Symptomer på en defekt eller defekt termostat

Almindelige symptomer omfatter meget høje eller uregelmæssige temperaturaflæsninger, overophedning af motoren og kølevæskelækager.

Biltermostaten regulerer strømmen af ​​kølevæske gennem motoren og er en utrolig vigtig spiller i din bils motorydelse. Du hører muligvis sætningen "termostat sidder fast åben eller lukket". Når motoren sidder et stykke tid og ikke bliver varm, lukker termostaten. Når motoren kører og når en bestemt driftstemperatur, vil en sensor inde i termostaten få den til at åbne, hvilket tillader kølevæske at strømme til og fra radiatoren, hvilket sænker temperaturen, så den kan recirkuleres gennem motoren igen. Dette konstante flow (kombineret med flere andre kølesystemkomponenter) holder din bils motor kørende ved optimal temperatur.

Rettidig åbning og lukning af termostaten er afgørende for at opretholde korrekt motortemperatur. I tilfælde af at termostaten "sidder fast" i den lukkede position, kan kølevæsken ikke cirkulere gennem køleren og til sidst tilbage gennem motoren, hvilket resulterer i ekstremt høje motortemperaturer. Tilsvarende, hvis termostaten sidder fast åben, forbliver kølevæskestrømmen konstant, hvilket får bilens motortemperatur til aldrig at nå sit optimale varmeniveau, hvilket skaber præstationsproblemer og accelererer slid på dele. Der er 4 almindelige symptomer forbundet med en dårlig eller defekt termostat.

1. Høje temperaturaflæsninger og overophedning af motoren

Det første og måske mest alarmerende symptom vil være, at temperaturmåleren vil vise rødt i de første 15 minutter, når din bils motor kører. Dette er ofte det første tegn på, at termostaten ikke fungerer korrekt. Det betyder, at der ikke kommer kølevæske til motoren, fordi termostaten sidder fast, og din bils motor hurtigt kan svigte.

2. Lav temperatur aflæsninger og overophedet motor

En termostat, der sidder fast i åben position, skubber konstant kølevæske ind i motoren og forårsager en lavere driftstemperatur. Din temperaturmåler vil vise en pil, der næsten ikke stiger eller forbliver på sit laveste niveau. Dette vil reducere motorens effektivitet og øge emissionerne over tid, samt fremskynde slid på dele.

3. Temperaturændringer tilfældigt

Intermitterende temperaturudsving kan også forekomme, hvilket forårsager pludselige temperaturstigninger og -fald, hvilket i sidste ende resulterer i reduceret motorydelse og reduceret brændstofforbrug. I dette tilfælde kan du se en unormalt lav temperatur på et tidspunkt og stige til et unormalt højt niveau kort efter. Selve termostaten sidder ikke fast i nogen af ​​positionerne, men den vil stadig give falske aflæsninger og forårsage problemer med kølevæskereguleringen.

4. Kølevæske lækker rundt om termostathuset eller under køretøjet

Et andet tegn kan være en kølevæskelækage, som kan ske, når termostaten ikke slipper kølevæske igennem, når den sidder fast i lukket position. Dette kan mærkes mange steder, men oftest omkring termostathuset. Dette kan i sidste ende få andre kølevæskeslanger til også at lække, hvilket ofte resulterer i, at kølevæske lækker til jorden under dit køretøj.

Termostatudskiftning er en ret billig reparation af din bil, der forhindrer potentielt tusindvis af dollars i motorskader på grund af overophedning. Hvis nogen af ​​ovenstående symptomer lyder bekendt for dig, er det måske på tide at se en erfaren mekaniker til at diagnosticere dit køretøj.