Symptomer på et defekt eller defekt køleblæserelæ
Almindelige symptomer omfatter overophedning af motoren og ikke-fungerende eller konstant kørende køleventilatorer.
De fleste moderne biler bruger elektriske køleventilatorer til at hjælpe med at flytte luft gennem køleren, så den kan køle motoren. De fleste køleventilatorer bruger moderate til høje strømtrækmotorer, så de er normalt relæstyret. Køleblæserelæet er det relæ, der styrer motorens køleventilatorer. Hvis de korrekte parametre er opfyldt, vil en temperatursensor eller computer aktivere et relæ, der vil levere strøm til ventilatorerne. Relæet vil normalt aktiveres, så snart køretøjets temperatur detekteres at nærme sig en for høj temperatur. Normalt forårsager et dårligt køleblæserelæ adskillige symptomer, der kan advare føreren om service.
1. Motor varm
Et af de første symptomer, der normalt er forbundet med et svigtende eller svigtende køleblæserelæ, er overophedning eller overophedning af motoren. Hvis du bemærker, at din motor kører ved højere temperaturer end normalt, kan det være et tegn på, at relæet ikke fungerer korrekt. Hvis relæet kortslutter eller svigter, vil det ikke være i stand til at levere strøm til at køre blæserne og holde motoren kørende ved normal temperatur. Unormalt høje temperaturer kan også være forårsaget af en række andre problemer, så det er en god idé at diagnosticere dit køretøj korrekt for at være sikker på, at der er et problem.
2. Køleventilatorer virker ikke
Køleventilatorer, der ikke fungerer, er et andet almindeligt tegn på et potentielt problem med køleblæserelæet. Hvis relæet svigter, vil det ikke være i stand til at levere strøm til ventilatorerne, og som et resultat vil de ikke fungere. Dette kan føre til overophedning, især når bilen holder stille, når bilen ikke bevæger sig fremad for at tillade luft at passere gennem køleren.
3. Køleventilatorer kører kontinuerligt.
Hvis køleventilatorerne kører hele tiden, er dette endnu et (mindre almindeligt) tegn på et muligt problem med køleventilatorrelæet. En intern kortslutning af relæet kan resultere i permanent strøm på, hvilket får ventilatorerne til at køre kontinuerligt. Afhængigt af bilens ledningsdiagram kan dette få dem til at forblive tændt, selv når bilen er slukket, hvilket dræner batteriet.
Køleblæserelæet fungerer faktisk som en kontakt for motorens køleventilatorer og er derfor en vigtig elektrisk komponent i køretøjets kølesystem. Af denne grund, hvis du har mistanke om, at din køleventilator eller relæ kan have et problem, skal du tage bilen til en professionel specialist, for eksempel en af AvtoTachki, for diagnosticering. De vil være i stand til at inspicere dit køretøj og udskifte køleventilatorrelæet, hvis det er nødvendigt.
