Symptomer på et defekt eller defekt automatisk nedlukningsrelæ

Almindelige symptomer inkluderer, at bilen starter, men stopper med det samme, kontrollampen for motor tænder, og motoren starter ikke, når nøglen drejes.

De elektroniske motorstyringssystemer på moderne køretøjer består af komplekse brændstof- og tændingssystemer, der arbejder sammen for at holde køretøjet kørende. Begge systemer består af forskellige komponenter, der arbejder sammen for at give synkroniseret brændstoftilførsel og motortænding. En sådan komponent er det automatiske nedlukningsrelæ, almindeligvis omtalt som ASD-relæet. ASD-relæet er ansvarlig for at levere koblet 12 volt strøm til køretøjets injektorer og tændspoler, så de kan levere brændstof og producere en gnist.

I nogle tilfælde leverer ASD-relæet også strøm til køretøjets iltsensorvarmekredsløb, ligesom det fungerer som en strømafbryder, der slukker for brændstof- og tændingssystemer, når computeren registrerer, at motoren ikke længere kører. Som de fleste elektriske komponenter er ASD-relæet underlagt det naturlige slid, der er forbundet med normal levetid, og fejl kan forårsage problemer for hele køretøjet. Normalt, når ASD-relæet svigter, eller der er et problem, vil bilen vise flere symptomer, der kan advare føreren om et problem, der skal rettes.

Et af de mest almindelige symptomer på et dårligt ASD-relæ er en motor, der starter, men går i stå næsten med det samme eller på tilfældige tidspunkter. ASD-relæet leverer strøm til køretøjets tændspoler og brændstofinjektorer, som er en af ​​de vigtigste komponenter i hele motorstyringssystemet.

Hvis ASD'en har nogen problemer, der forstyrrer dens evne til at levere strøm til injektorerne, spolerne eller andre kredsløb, den kan forsyne, så fungerer disse komponenter muligvis ikke korrekt, og der kan opstå problemer. Et køretøj med et defekt eller defekt ASD-relæ kan gå i stå umiddelbart efter start eller tilfældigt under drift.

2. Motoren starter ikke

Et andet tegn på et dårligt ASD-relæ er en motor, der slet ikke starter. Fordi mange motorstyringssystemer er koblet sammen, kan de andre kredsløb, hvoraf det ene er startkredsløbet, blive påvirket, hvis nogle af de kredsløb, som ASD-relæet giver strøm, skulle svigte som følge af et ASD-relæsvigt. Et dårligt ASD-relæ kan indirekte, og nogle gange direkte, få startkredsløbet til at være uden strøm, hvilket resulterer i ingen start, når nøglen drejes.

3. Kontroller, at motoren lyser.

Et andet tegn på et muligt problem med ASD-relæet er et tændt Check Engine-lys. Hvis computeren registrerer, at der er et problem med ASD-relæet eller -kredsløbet, vil den tænde Check Engine-lyset for at advare føreren om problemet. Check Engine Light kan også aktiveres af en række andre årsager, så det er vigtigt at scanne din bil for fejlkoder for at bestemme den nøjagtige årsag til problemet.

Fordi ASD-relæet leverer strøm til nogle af de vigtigste motorkontrolkomponenter, er det en meget vigtig del af køretøjets overordnede funktionalitet. Af denne grund, hvis du har mistanke om, at ASD-relæet er svigtet, eller der er et problem, skal du få køretøjet efterset af en professionel tekniker, såsom AvtoTachki, for at afgøre, om køretøjet skal udskiftes med det automatiske nedlukningsrelæ, eller om der er et andet problem. skal løses.