Symptomer på en defekt eller defekt VVT-kontakt (Variable Valve Timing).

Almindelige symptomer omfatter motorens tomgang, Check Engine-lampen tænder, og motoren snubler, når den går op ad en bakke eller under belastning.

Ydeevnen og brændstofeffektiviteten af ​​moderne køretøjer skyldes i høj grad variabel ventiltiming. Når en bil, lastbil eller SUV kører under normale kørselsforhold, er VVT ikke aktiv. Men hvis køretøjet bevæger sig med ekstra vægt i bagagerummet, trækker en trailer eller kører med højere hastighed, aktiveres dette system. Den specifikke enhed, der bruges til at kommunikere information fra VVT til bilens computer, er den variable ventiltidskontakt.

Når kontakten til variabel ventiltid aktiveres, vil din bil, lastbil eller SUV-motor modtage data fra ECU'en for at fremskynde eller retardere tændingstidspunktet. Dette fortæller cylinderventilerne til at åbne eller lukke tidligere eller senere end normalt, og fortæller også, at tændingssystemet skal tænde på det planlagte tidspunkt for at forbedre motorens effektivitet. VVT-solenoiden styrer systemet, mens VVT-switchen giver værdifuld feedback til bilens computer for at justere timingen i farten.

Som enhver anden mekanisk eller elektrisk komponent er VVT-switchen udsat for slid eller fejl. På mange måder ligner symptomerne på en mislykket VVT-switch dem på en VVT-solenoide. Den mest almindelige årsag til svigt af både VVT-switchen og VVT-solenoiden er mangel på grundlæggende vedligeholdelse. Hvis din olie er snavset, kan slammet tilstoppe solenoidnettet, hvilket fører til fejl. Hvis motoroliestanden er lav, vil du også få problemer med VVT-driften.

Her er nogle almindelige symptomer, der indikerer en dårlig VVT-switch:

1. Motor med hård tomgang

Korrekt tændingstidspunkt er afgørende for en jævn og effektiv drift af motoren. Når køretøjet er under last, vil VVT-kontakten styre motoren og sende information til computeren for at justere ventiltimingen, hvis det er nødvendigt. Men når en switch ikke fungerer korrekt, er dens evne til at sende nøjagtige data kompromitteret. Selvom denne enhed kun bør fungere under unormale kørselsforhold, kan den forårsage, at køretøjets motor ikke fungerer. Hvis du bemærker, at motoren har en ujævn tomgang, især hvis motorens tomgangshastighed stiger og falder fra 100 til 300 o/min, skal du kontakte din lokale ASE-certificerede mekaniker så hurtigt som muligt.

2. Kontroller, at motoren lyser.

Kontroller motor-lampen tændes, hver gang køretøjets ECU udsender en af ​​flere advarselskoder. Fordi VVT-switchen er en elektrisk komponent, overvåges den konstant af dit køretøjs indbyggede computer. Når den fejler eller sender unøjagtige data, vil den advare bilens computer om et potentielt problem og tænde Check Engine-lyset på instrumentbrættet. Hver gang kontrollampen tænder, bør du altid gå til din lokale mekaniker for at inspicere bilen, diagnosticere problemet og reparere det, der er gået i stykker. Men i tilfælde af et VVT-system er der adskillige advarselskoder, der kan pege på et specifikt problem, så det er bedst at arbejde med en lokal ASE-certificeret mekaniker, som har de korrekte diagnoseværktøjer og adgang til fabrikskoder, så de kan ordne korrekt. hvad er gået i stykker. .

3. Motoren går i stå, når den kører op ad bakke eller under belastning

En defekt VVT-kontakt kan også få motoren til at tænde forkert eller snuble, når din bil er lastet med ekstra vægt, klatrer op ad bakke, eller når du trykker hårdt på gashåndtaget for øjeblikkelig acceleration. Dette er normalt forårsaget af et elektrisk problem med kontakten, ikke altid af selve kontakten. Hvis du bemærker dette problem og får din lokale ASE-certificerede mekaniker til at tjekke problemet, er det meget sandsynligt, at han ikke behøver at udskifte den variable ventiltidssensor. Men en korrekt diagnose er nødvendig for at sikre, at det er et problem andre steder. Hvis du ignorerer problemet, vil chancen for yderligere motorskade øges.

Uanset den nøjagtige årsag, hver gang du bemærker ovenstående advarselstegn eller symptomer, bør du være proaktiv og se en certificeret mekaniker så hurtigt som muligt. Hvis du fanger problemet, når symptomerne viser sig, øges chancerne for at løse det uden at forårsage yderligere skade på andre motorkomponenter dramatisk. Kontakt en lokal erfaren mekaniker fra AvtoTachki, så snart du bemærker nogen af ​​disse symptomer.