Symptomer på en defekt eller defekt lav oliesensor
Indhold
Almindelige symptomer omfatter unøjagtige olieaflæsninger, olielampe tændt uden grund, køretøjet vil ikke starte, og Check Engine-lampen lyser.
Olie er blodet, der holder din motor kørende i hundredtusindvis af kilometer. Uanset motortype kræver alle forbrændingsmotorer en vis mængde olie for at cirkulere i motoren for at kunne smøre metaldele korrekt. Uden det vil metalkomponenter varme op, bryde ned og til sidst forårsage nok skade inde i motoren til at gøre den ubrugelig. For at undgå dette problem bruges en olieniveausensor til at advare chauffører om, at deres motorer har brug for ekstra motorolie for at køre korrekt.
Olieniveausensoren er placeret inde i olieskålen. Dens hovedopgave er at måle mængden af olie i sumpen, før motoren startes. Hvis oliestanden er lav, lyser advarselslampen på instrumentpanelet eller kontrollampen for motorkontrol. Men da den udsættes for ekstrem varme og barske forhold, kan den blive slidt eller sende fejlagtige data til motorkontrolenheden (ECU).
Som enhver anden sensor, når en olieniveausensor svigter, vil den normalt udløse en advarsel eller fejlkode i ECU'en og fortælle føreren, at der er et problem. Der er dog andre advarselstegn på, at der kan være et problem med oliestandssensoren. Følgende er nogle af symptomerne på en defekt eller svigtende oliestandssensor.
1. Unøjagtige olieaflæsninger
En oliestandssensor vil advare føreren om lave olieniveauer i krumtaphuset. Men når sensoren er beskadiget, viser den muligvis ikke disse oplysninger nøjagtigt. De fleste bilejere kontrollerer oliestanden manuelt efter en advarsel vises på instrumentbrættet. Hvis de kontrollerer oliestanden på oliepinden, og den er fuld eller over "tilføj"-linjen, kan det tyde på, at oliesensoren er defekt, eller der er et andet problem med sensorsystemet.
2. Olieindikatoren lyser ofte
En anden indikator for et potentielt problem med olieniveausensoren er et intermitterende lys, der tænder. Det er meningen, at oliestandssensoren skal udløses, så snart du starter motoren, da dataene indsamles, når motoren er slukket. Men hvis denne advarselslampe tændes, mens køretøjet er i bevægelse og har kørt i et stykke tid, kan det tyde på, at sensoren er beskadiget. Dette symptom bør dog ikke undgås. Dette advarselsskilt kan indikere et problem med motorolietryk, eller at olieslangerne er tilstoppede med affald.
Hvis dette symptom opstår, skal det tages meget alvorligt, da lavt olietryk eller blokerede ledninger kan føre til fuldstændig motorfejl. Kontakt din lokale mekaniker, så snart du bemærker dette problem for at undgå yderligere beskadigelse af interne motorkomponenter.
3. Bilen starter ikke
Olieniveausensoren er kun til advarselsformål. Men hvis sensoren sender fejlagtige data, kan den generere en forkert fejlkode og få motorens ECU til ikke at tillade motoren at starte. Da det er sandsynligt, at du vil ringe til en mekaniker for at bestemme årsagen til, at din motor ikke starter, vil de være i stand til at downloade denne fejlkode og løse problemet ved at udskifte olieniveausensoren.
4. Kontroller, at motoren lyser.
Hvis oliestandssensoren fungerer korrekt, når olieniveauet er lavt på din bil, lastbil eller SUV, tændes olieniveaulyset. Det er også almindeligt, at kontrollampen for motoren tænder, hvis sensoren er beskadiget eller defekt på nogen måde. Check Engine-lyset er standardadvarselslyset, der bør inspirere dig til at kontakte din lokale ASE-certificerede mekaniker, hver gang det tændes.
Enhver ansvarlig bilejer bør kontrollere oliestand, tryk og renhed af motorolien, hver gang motoren startes. Hvis du bemærker nogen af ovenstående symptomer, skal du sørge for at kontakte en erfaren mekaniker fra AvtoTachki.com, så de kan løse disse problemer, før de forårsager yderligere skade på din motor.
