Støjende kobling

Mistænkelige koblingslyde bør være en bekymring, fordi de meget ofte er ledsaget af alvorlige skader.

Støj kan forårsage knækkede navsplines. Dette sker normalt som følge af beskadigelse af koblingsaksellejet eller vinkelforskydning af motorens og gearkassens akser. For stort notslid skyldes også vibrationer i transmissionen. De karakteristiske lyde er forårsaget af et beskadiget koblingsleje, nemlig dets forreste ring, der interagerer med belleville-fjederpladerne eller, i ældre løsninger, med spidserne af vippearmene. Som bemærket under diagnostik på værkstedet, bidrager for høj udløserlejemodstand, forkert frigang eller for stor udløserlejeforspænding til dette.

Summende, raslen er oftest forårsaget af knækkede torsionsvibrationsdæmpere. De fjedre, der er faldet ud af holderne, opfører sig på samme måde. En sådan fjeder kan trænge ind mellem skiveforingen og trykringens overflade og forstyrre koblingens funktion. For stort spil i fjederbeslaget vil også kunne høres.

En støjende kobling er også resultatet af en dårligt monteret koblingsskive eller en uhensigtsmæssig koblingsskive eller låsering. Der kan da opstå unødvendig friktion mellem de samvirkende elementer og i ekstreme tilfælde, for eksempel ødelæggelse af vibrationsdæmperens metalhus.

Mistænkelige lyde kommer også fra en slidt gaffel på grund af manglende eller utilstrækkelig smøring.