Skoda Camik. Euro NCAP Safety Star Rekruttering
Sikkerhed er en af de vigtigste faktorer for en moderne bil. Bilen skal være sikker ikke kun for fører og passager, men også for andre trafikanter. Skoda Kamiq, mærkets første by-SUV, fik for nylig en positiv vurdering i denne henseende i Euro NCAP-testen.
Euro NCAP (European New Car Assessment Program) blev lanceret i 1997. Det er en uafhængig organisation for køretøjssikkerhedsvurdering sponsoreret af uafhængige organisationer og støttet af regeringerne i flere europæiske lande. Dens hovedformål var og er fortsat at teste biler med hensyn til passiv sikkerhed. Det er vigtigt at bemærke, at Euro NCAP køber biler til sine crashtests for egne penge på tilfældigt udvalgte salgssteder af dette mærke. Derfor er der tale om almindelige produktionsbiler, der kommer på masseudsalg.
De fire hovedkategorier, som biler bedømmes i, er frontal-, side-, pole- og fodgængermodellering. Der er også en piskesmældstest, der kun bruger en attrapstol på skinnerne. Hans opgave er at tjekke, hvilken form for beskyttelse af rygsøjlen, sædet giver i tilfælde af et slag bag i bilen.
Testresultater er bedømt med stjerner - fra en til fem. Deres antal bestemmer sikkerhedsniveauet for føreren og passagererne i køretøjet. Jo flere af dem, jo sikrere er bilen. Den maksimale testede model kan få fem stjerner. Og det er netop dette antal stjerner, som hver producent bekymrer sig om.
Det skal bemærkes, at under hensyntagen til moderne markedskrav, anses det for at være et nødvendigt minimum at udstyre en bil med sikkerhedselementer, såsom airbags og gardiner, ABS og ESP, på grund af behovet for at overholde reglerne. I øjeblikket skal en bil have en række aktive elektroniske sikkerheds- og førerassistentsystemer for at opnå en femstjernet vurdering.
Systemer af denne type findes allerede ikke kun i biler af højere klasse. De bruges også af biler fra lavere segmenter, hvilket resulterer i høje resultater i Euro NCAP-tests. Skoda Kamiq blev for nylig tildelt den højeste sikkerhedsvurdering.
Bilen opnåede de bedste resultater med at beskytte voksne passagerer og cyklister. I den første kategori scorede Kamiq en meget høj score på 96 procent. Fordelene ved følgende systemer er blevet fremhævet for at beskytte cyklister: Front Assist, Predictive Pedestrian Protection og City Emergency Brake. Alle disse systemer er standard på bilen.
Det er værd at bemærke, at Kamiq kan udstyres med ni airbags, inklusive en valgfri førerknæairbag og sideairbags bagtil. Modellens standardudstyr omfatter: Lane Assist, Lane Keeping Assist, Multicollision Brake og Isofix barnesædebeslag.
Alle SKODA-modeller kan prale af fem stjerner i kollisionstest. Det gælder også de to resterende Skoda SUV'er - Karoq og Kodiaq. I kategorien for beskyttelse af voksne passagerer scorede Kodiaq 92 procent. I samme kategori scorede Karoq 93 pct. Euro NCAP satte især pris på den automatiske nødbremse, som er standard på begge biler. Systemer som Front Assist (system til undgåelse af kollisioner) og fodgængerovervågning er også standard.
Men i juli i år blev Skoda Scala tildelt den højeste vurdering. Bilen fik et resultat på 97 procent i kategorien beskyttelse af voksne passagerer. Som testerne understregede, sætter dette Scala helt klart i spidsen for kompakte familiebiler testet af Euro NCAP.
