Chevrolet Silverado 2011 Oversigt

Tro baseret på frygt er aldrig fuldstændig tro.

Så vær ikke bange for dette Chevrolet-dyr. Stol på, at den vil bevæge sig, dreje og stoppe med al den balance og vejetikette, der kræves for en seks meter, to meter, fem personers bil med et stort førerhus bagi.

TEKNOLOGI

Den 6.6-liters turboladede V8-diesel - med over 1000 Nm drejningsmoment og 296 kW - er en god start på Silverado 2011. En Allison seks-trins gearkasse, der hjælper med at levere det hele, er den helt rigtige ting. Og når man sidder højt bag rattet og går lidt ned ad vejen, føles styringen helt rigtig. At gå ligeud virker let i starten, men det er klart, at denne 2.6 tons tunge vogn - hvad vi vil kalde en pickup med stor knogle i fuld størrelse - ikke vil spredes som Holden Colorado.

Firehjulede skivebremser med ABS (plus en udstødningsbremse), stabilitetskontrol og omskifteligt firehjulstræk holder Silverado sikker og pålidelig.

PRIS OG AFSLUTNING

Den skal være stor og stærk, fordi den er en 115,000 dollars dobbeltkabine XNUMXxXNUMX-maskine, der er i stand til at trække tre tons og trække omkring ti tons.

Dette er en amerikansk SUV konverteret til højrestyret af Performax International i Queensland; en mangeårig skare, der ved, hvordan man skifter styr på Corvettes, Camaros, Mustangs, Chevs og GMC-lastbiler - mere kommer snart på menuen. Købere af store motorcykler spænder fra uforfærdede vandrere til mineledere til hesteentusiaster.

Silverado her var en 2500HD i LTZ-beklædning, læder- og træpaneler, dobbelt aircondition-kontrol, en kørecomputer plus et stort stereoanlæg, Blue Tooth og USB-stik. På plussiden af ​​denne enorme kabine er den fremragende pasform og finish af det højrestyrede Queensland-instrumentpanel, som naturligvis bevarer fører- og passagerairbags. På den anden side kan urskiven til belysning forveksles med den tilstødende urskive til firehjulstræk, høj og lav.

KØRSEL

Diesel V8 Duramax fyrer med en lav knurren. (Den kan startes med en nøglebrik på op til 50 meters afstand, så motoren kan varmes op og tænde for klimaanlægget.) Flyt ratstammens gearstang til position D, og ​​træk jævnt væk, ikke argumentationsmåden.

Nede ad motorvejen er der tro på, at denne store Chev kan sidde sødt og sikkert på dens valgfrie 20-tommer hjul. Den har kørekomforten og kraften (her aflæsset) til mere end at matche motorvejskørsel, den har masser af bulk at se længere nede af vejen og vejmanerer, og en altid jævn drivlinje til at skære gennem trafikken (hjælper ofte her). der tillader en anstændig mængde plads).

Der er en 135-liters brændstoftank, der er god nok til en fyr, når den er tæt på de annoncerede 12 liter pr. 100 km-mærke for nem brug; som virker indtil begyndelsen af ​​20'erne ved bugsering. Noget drama kommer fra at forsøge at finde en park i det lokale indkøbscenter; kabinen kan passe, men der er en palle, der måler 1.9 x 1.5 m; parkeringssensorer bag - en nyttig ting.

Dette er dog for det meste en enkel og behagelig bil at køre. Uden bitumen kan noget af kørekomforten forsvinde. Det er fint på en god jord- eller grusvej, men affjedringen bliver lidt ujævn og ryk, når stien bliver værre.

Den bedste ting at gøre her er at bremse showet og i nogle tilfælde skrue firehjulstrækket op til lidt mindre skævhed. (Der er et valgfrit off-road kit, selvom Chev'ens bulk kan være et problem her, vil chauffør og lastbil foretrække store åbne områder.) Og faktisk, bugsering og transport er Silverado'ens forte; Hjælpedifferentiale - praktisk sæt til mudrede folde, sandede områder osv. Chevrolet Silverado er en høj, bred og smuk maskine, der bedst bruges som en stor hårdfør arbejdshest, en amerikansk let lastbil med en pæn højrestyret ombygning.

CHEVROLET SILVERADO 2500HD

omkostninger: $115,000

motor: 6.6 liter turboladet V8 dieselmotor

Effekt/drejningsmoment: 296kW / 1037 Nm

Smitte: Sekstrins automat + firehjulstræk

krop: Fire dørs ude

Samlede dimensioner: 6090 mm (længde) 2032 mm (bredde) 1905 mm (højde)

Kapacitet: 3010kg

bugsering: 9843kg

Garanti: 4 år / 120,000 km, 4 års vejhjælp