Den seks dyreste Lamborghini i verden

Lamborghini skaber nogle af de mest eftertragtede og dyre biler i verden.

Nogle spørgsmål, som du ikke vil have svar på, fordi det kan forstyrre dig. Spørgsmål som - hvor meget koster en Lamborghini?

Det italienske mærke producerer nogle af verdens mest eftertragtede og sjældneste sportsvogne - fra vintage Miuraer og Countachs til den nyeste Huracan STO - men det betyder, at de ikke kommer billigt. 

Faktisk er den billigste (og jeg bruger ordet løst) Lamborghini, du kan købe i øjeblikket, Huracan LP580-2, som har en startpris på $378,900 og ikke inkluderer nogen justeringer eller muligheder (som begge er populære på markedet ). enhver ny model) og rejseudgifter.

I den anden ende af rækken er den dyreste Lamborghini, der i øjeblikket er til salg i Australien, Aventador SVJ, en V12-drevet hyperbil til en pris fra $949,640 – så du bruger mindst $1 million bare for at få dens opmærksomhed.

At købe en Lambo betyder selvfølgelig, at du køber mere end en bil. Mærket med det rasende tyremærke handler ikke kun om image og livsstil, men også om ren bilydelse.

Hver Lamborghini-model er et kunstværk på hjul, en kombination af aerodynamik og design, som få andre mærker tilbyder. Kort sagt laver Lamborghini fede biler, den slags biler, du ville have hængt på dit soveværelses væg som barn - virkelig inspirerende kreationer.

I de senere år, siden overtagelsen af ​​Audi og den bredere Volkswagen-koncern, har den italienske virksomhed lært at udnytte sin ønskværdighed og kundernes efterspørgsel efter noget endnu mere specielt end en million-dollar superbil. 

Det er derfor, vi har set skabelsen af ​​limited edition-modeller som den genopstandne Countach baseret på Aventador, Reventón, Veneno, Egoista og Centenario for blot at nævne nogle få.

Og naturligvis er priserne på disse stadig mere specielle og sjældne modeller også steget og har nået nye højder for Lamborghini.

Hvilken Lamborghini er den dyreste?

Baseret på Aventador LP700-4 modtog Veneno en helt ny krop.

Før vi besvarer dette spørgsmål, skal vi lave en ansvarsfraskrivelse - dette er det dyreste offentlige salg. Som det vil blive klart, arbejder de rigeste Lamborghini-ejere inden for et andet felt end de fleste bilforbrugere, så et stort privat salg er højst sandsynligt. Det blev sagt, at…

Det dyreste bekræftede Lamborghini-salg, der blev offentliggjort, var auktionen af ​​en hvid 2019 Veneno Roadster i 2014. Det koster ikke kun mange penge, men har også en farverig historie.

Den hvide og beige tagløse hyperbil tilhørte Teodoro Nguema Obiang Manga, vicepræsident for Ækvatorialguinea og søn af landets autoritære præsident, Teodoro Obiang Nguema Mbasogo. 

Bilen var angiveligt en af ​​11 superbiler, som schweiziske myndigheder beslaglagde i 2016, da de anklagede Mange for hvidvaskning af penge.

Hvad er gennemsnitsprisen på en Lamborghini? 

Huracan erstattede Gallardo i 2014. (Billedkredit: Mitchell Talk)

Det er lidt ligesom at spørge: "Hvad er gennemsnitslængden af ​​et stykke reb?" fordi Lamborghini kommer i alle former, størrelser og årgange, som alle påvirker prisen.

Matematisk set betyder den gennemsnitlige pris baseret på 12 modeller solgt i Australien, at gennemsnitsprisen på en Lamborghini er 561,060 $.

Men hvis du ser på specifikke modeller, får du et klarere billede, da Huracan, Aventador og Urus er placeret og prissat anderledes. 

Huracan coupé-serien på fem modeller har en gennemsnitspris på 469,241 $, hvilket kan sammenlignes med gennemsnitsprisen på 854,694 $ for Aventador-serien med tre niveauer.

Hvorfor er Lamborghini så dyr? Hvad anses for dyrt? 

Aventador er opkaldt efter en spansk kamptyr, der kæmpede i Zaragoza, Aragon i 1993. (Billedkredit: Mitchell Talk)

Eksklusivitet og sans for detaljer. Fra begyndelsen prioriterede Lamborghini kvalitet frem for kvantitet og solgte færre biler, men til en højere pris. Dette er ikke unikt for mærket, der følger i fodsporene på Ferrari og andre sportsvognsproducenter.

Det italienske mærke udvidede under Audi og tilføjede især en mindre og mere overkommelig V10-drevet model under dets V12-drevne flagskib; Først Gallardo og nu Huracan. Han tilføjede også Urus SUV, en stor afvigelse fra mærket, men en salgssucces.

På trods af denne vækst sælger Lamborghini stadig relativt få biler. Det registrerede de største salgsresultater nogensinde i 2021, men det var stadig kun 8405 køretøjer, en lille brøkdel sammenlignet med populære mærker som Toyota, Ford og Hyundai. 

Som alt andet i livet bestemmes prisen af ​​udbud og efterspørgsel, så ved at holde udbuddet lavt, forbliver efterspørgslen (og priserne) høje.

En anden vigtig faktor, der påvirker prisen, er den tilpasning og personalisering, som Lamborghini tillader sine ejere. Da hvert køretøj primært er håndlavet, kan ejere vælge mellem en af ​​virksomhedens 350 standardfarver eller vælge tilpasset karrosserimaling og/eller trim og andre specielle genstande for at gøre deres køretøj unikt.

De seks dyreste Lamborghini

1. 2014 Lamborghini Veneno Roadster - 11.7 millioner dollars

Veneno blev afsløret på Geneve Motor Show 2013 og fejrede Lamborghinis 50 års jubilæum.

Ser man bort fra dens tvivlsomme arv - og triste farvesammensætning - er der en god grund til, at Veneno roadster topper denne liste. Med udgangspunkt i Aventador LP700-4 fik Veneno et helt nyt karrosseri med et meget mere aggressivt design og en mere kraftfuld version af 6.5-liters V12-motoren.

Introduceret som en coupé på Geneve Motor Show i 2013, det skulle være en konceptbil for at markere mærkets 50 års jubilæum. Da potentielle ejere begyndte at stille op, besluttede Lamborghini at lave og sælge kun tre coupéer.

Men da det blev klart, at der var mere efterspørgsel end udbud, besluttede Lamborghini at tage taget af og bygge Veneno Roadster med ni produktionseksempler. Hver havde angiveligt en startpris på $6.3 millioner og var hver malet i en anden farve. 

Dette specielle rekordbrydende eksempel er udført i beige og hvid med et beige og sort interiør. Ifølge noteringen, da den blev solgt i 2019, havde den kun 325 km på kilometertælleren og kørte stadig med de samme dæk, som den forlod fabrikken med. Den kom endda med et matchende bilcover.

2. Lamborghini SC Alston 2018 - 18 millioner dollars

Alston lånte elementer fra racerbilerne Squadra Corse Huracan GT3 og Huracan SuperTrofeo.

Lamborghini begyndte at tage kundetilpasning til næste niveau i anden halvdel af det sidste årti, og SC18 Alston er uden tvivl det mest ekstreme eksempel til dato; men bestemt ikke den sidste.

Den unikke bil blev bygget i samarbejde mellem ejeren (hvis identitet forbliver et mysterium) og Squadra Corse, Lamborghinis egen racerdivision. 

Baseret på Aventador SVJ lånte Alston elementer fra racerbilerne Squadra Corse Huracan GT3 og Huracan SuperTrofeo, inklusive en justerbar bagvinge, en tagmonteret luftscoop og en skulpturel kaleche.

Lamborghini sagde, at Alston SC18's 6.5-liters V12 er god til 565kW/720Nm, hvilket burde gøre det til en spændende bil at køre på banen, især hvis du tænker på prisen, når du slynger forbi betonvægge.

3. 1971 Lamborghini Miura SV Speciale - $6.1 millioner

Denne Miura SV Speciale blev solgt til 2020 Contest of Elegance på Hampton Court Palace for rekordhøje £3.2 millioner.

Mange vil hævde, at Miura er den smukkeste bil, der nogensinde er lavet, for ikke at nævne den bedste Lamborghini, og hvem er vi til at sige andet. Men det er det, der ligger under overfladen af ​​denne 1971-model, der gør den så værdifuld.

Solgt ved 2020 Contest of Elegance på Hampton Court Palace, blev denne Miura SV Speciale solgt til en rekordpris for en klassisk V12 coupé på 3.2 millioner pund. 

Hvorfor kostede det så meget? Nå, ikke kun er denne en af ​​kun 150 Miura SV'er nogensinde bygget, men denne gyldne "Speciale" har et tørsump-smøresystem og et differentiale med begrænset slip, hvilket gør den til en af ​​slagsen.

Og i samlerbilbranchen betyder sjældenhed normalt mere værdi.

4. 2012 Lamborghini Sesto Element - 4.0 millioner dollars

Sesto Elemento blev oprindeligt solgt for 4 millioner dollars tilbage i 2012.

Reventón var uden tvivl den første limited edition model, der viste Lamborghini et lukrativt marked for specielle kreationer. Men det er ikke overraskende, at det var Sesto Elemento, der skabte stor efterspørgsel blandt samlere.

Bilen blev oprindeligt solgt for omkring 4 millioner dollars, da den blev sat til salg i 2012, men der har siden været uverificerede rapporter om, at Sesto Elemento handles for mere end 9 millioner dollars. Ikke overraskende i betragtning af dets unikke design og Lamborghinis beslutning om at bygge kun 20 eksemplarer.

I modsætning til Reventón, Veneno, Sian og Countach var Sesto Elemento baseret på Huracan, der brugte sin 5.2 liters V10-motor som grundlag for sit design. 

Designteamets mål var at reducere vægten - Sesto Elemento er en reference til atomnummeret for kulstof - så kulfiber blev meget brugt, ikke kun til chassis og karrosseri, men også til affjedringsdele og drivaksel. 

Lamborghini opfandt endda en ny type materiale til projektet, smedet kulfiber, som var nemmere og mere fleksibelt at arbejde med. 

Sådan var vægten lagt på vægtreduktion, Sesto Elemento har ikke engang sæder, i stedet fik ejerne specialmonteret polstring, der var fastgjort direkte til det smedede kulfiberchassis.

5. 2020 Lamborghini Xian Roadster - $3.7 millioner 

Lamborghini laver kun 19 Sian Roadsters.

Da Lamborghini fandt nye måder at genskabe Aventadors kernefundamenter i nye og anderledes modeller, sneg priserne for hver af dem op og nåede deres nuværende højdepunkt med Sian Roadster (og $3.6 millioner Sian FKP 37 Coupe).

Hyldet som mærkets første "supersportsvogn" med hybridteknologi, Sian (betyder "lyn" på virksomhedens lokale sprog) kombinerer en langvarig V12-benzinmotor med en 48-volts elektrisk motor og en superkondensator for at øge ydeevnen. 

Lamborghini sagde, at denne nye drivlinje er vurderet til 602 kW - 577 kW fra V12 og 25 kW fra den elektriske motor, der er indbygget i gearkassen.

Nyt er ikke kun det, der er under det. På trods af at den er bygget på samme platform som Aventador, får Sian sit unikke navn fra sit unikke karrosseri. 

Desuden bygger Lamborghini kun 82 eksemplarer af bilen (63 coupéer og 19 roadsters), og hver vil blive malet i en unik farve, så ikke to biler er ens, hvilket øger værdien af ​​hver.

6. Lamborghini Countach LPI 2021-800 4 år – $3.2 millioner

Kroppen af ​​2022 Countach har en stærk lighed med '74 originalen.

Efter succesen med Sian-projektet (som naturligvis blev udsolgt), fortsatte Lamborghini med sine "limited edition"-modeller i 2021 og genoplivede et af dets mest berømte navneskilte.

Den originale Countach kan have været den bil, der skabte Lamborghini-mærkets DNA, med sin kantede stil og V12-motor, da den ankom i 1974. 

Nu, mere end fire årtier senere, er Countach-navnet vendt tilbage for at hjælpe med at færdiggøre Aventador efter mere end et årti på salg.

Kort sagt er Countach LPI 800-4 en Sian FKP 37 med et frisk udseende, da den kan prale af samme V12-motor og superkondensatorhybridsystem. 

Men karrosseriet var stærkt påvirket af '74-originalen, med adskillige lignende stilelementer, herunder store luftindtag på siderne og unikke for- og baglygter.

Da Lamborghini kaldte modellen for en "limited edition", blev der kun bygget 112 biler, så med en efterspørgsel, der overstiger udbuddet, er denne nye Countachs pris angiveligt blevet sat til 3.24 millioner dollars.