Er det nu et godt tidspunkt at købe en brugt elbil? Brugtbilslister Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq analyseret

Den originale Nissan Leaf var et banebrydende elektrisk køretøj og tilbyder den bedste pris på brugtbilsmarkedet.

Prisen på et nyt batteri elektrisk køretøj er stadig uden for rækkevidde for mange australiere.

De fleste af de elektriske køretøjer, der i øjeblikket er tilgængelige i Australien, er lavet af premium-mærker og koster nord for $100,000.

Der er et voksende antal modeller til under $80,000, og selv nogle få modeller er under $50,000, men det er svært at nævne nogen af ​​dem, der er overkommelige.

Med faldet i prisen på batterier og andre mekanismer forbundet med elektriske køretøjer, er prisen på elektriske køretøjer også faldende. Nye mærker, for det meste fra Kina, vil også være med til at bringe prisen på den elektriske model ned, men nogle af dem dukker op om et par år.

Stater og territorier, herunder New South Wales, Victoria, South Australia og ACT, har forpligtet sig til at konvertere en del af deres flåde til elektriske køretøjer inden 2030 eller tidligere. Dette vil skabe en større pulje af elbiler på brugtbilsmarkedet, da regeringer regelmæssigt opgraderer deres flåder.

Hvis det ikke er en mulighed at købe en ny elbil, er det så ikke på tide at købe en brugt elbil? Vi har studeret annoncer fra forhandlere og enkeltpersoner om brugte biler på Bilguide и Gumtree for at se, om der er nogen el-tilbud på markedet.

Der er flere brugte eksempler på Hyundai Ioniq Electric på internettet.

Små elektriske soltag og SUV'er

Det er rimeligt at sige, at elbiler for det meste bevarer deres værdi. Det er svært at finde en brugt model med en pris, der er væsentligt mindre end prisen i ny stand.

Men de elektriske modeller, der er de mest prisvenlige på brugtmarkedet, er små hatchbacks, liftbacks og SUV'er fra non-premium mærker.

En af de billigste elbiler, vi fandt, var en lille 2012 Mitsubishi i-MiEV city hatchback. Den NSW-baserede sælger siger, at den får 67 km rækkevidde på en enkelt opladning - væsentligt mindre end omkring 150 km, når den er ny - og koster lidt over $10,000.

Mitsubishi har solgt meget få i-MiEV i Australien, så du finder ikke for mange på brugtbilsmarkedet. Manglen på indvendig plads og lave rækkevidde betyder, at det var en nichebil.

Nissan kom tidligt ind på EV-markedet med sin banebrydende Leaf i 2012, og der er masser af eksempler på både første- og andengenerationsmodeller online. Langt de fleste er den nuværende model, som ankom i 2019, og et stort antal er forhandlerdemoer.

Første generations eksemplarer (2012-2017) spænder fra $16,000 til $30,000 afhængigt af årgang og kilometertal, men den gennemsnitlige pris er lidt over $20,000. Nogle af dem blev importeret direkte fra Japan af lokale importører og ikke af producenten.

Et 2015-eksempel fra ACT med lidt over 50,000 miles på kilometertælleren vil sætte dig tilbage $22,910. Den nye Leaf kostede 47,000 XNUMX dollars.

Eksempler på den nuværende generation af Leaf i 2018 koster omkring $30,000 høj eller 40,000-lav på $2019, mens 49,000 Leaf i gennemsnit er omkring $49,990. Den nuværende pris for den nye Leaf er $US 60,490 385 for den almindelige version og $ XNUMX XNUMX for Leaf e+, hvilket udvider rækkevidden til XNUMX km.

Hyundai lancerede sit første elektriske køretøj, Ioniq small hatchback, i 2018 som en del af en trestrenget grønne bilstrategi: Ioniq er tilgængelig som en standardhybrid, plug-in hybrid eller elektrisk køretøj. For ikke at forveksle med den flamboyante Ioniq 5 SUV, der ankom i 2021, fik den ældre Ioniq et ansigtsløft i slutningen af ​​2019.

BMW i3 er en af ​​de mest overkommelige premium elbiler.

Bortset fra de mange forhandlerdemoer, der kræver den nuværende nypris på $49,970 for Ioniq Electric Elite og 54,010 $2019 for Premium, er der en lille håndfuld 11,000 modeller med kilometertal, der spænder fra 35,000 km til $40,000 med en gennemsnitspris på $XNUMX. Dette er omtrent det samme som den nye high-end Toyota Camry Hybrid.

Hvis du foretrækker et SUV-karrosseri, er Hyundais anden elbil, Kona Electric, tilgængelig i meget små antal online. Det ser ud til at holde sin værdi bedre end Ioniq, hvor sælgere beder om et gennemsnit på $52,000 for Elite 2019 og omkring $60,000 for Highlander. I 59,990 var de prissat til henholdsvis $64,490K og $2019XNUMX.

Der er flere eksempler på Ioniq på brugtbilsmarkedet, da den har været på markedet lidt længere og er mere flådefokuseret end Kona Electric.

En anden lille elbil, som du finder på brugtbilsmarkedet, omend i meget få antal, er Renault Zoe. Faktisk fandt vi i vores søgninger kun én brugt Zoya - en 2018-model med 50,000 km og en 35,000-pris på $2018. Den helt nye Zoe 49,490 kostede $XNUMXXXNUMX.

Det er måske et premiummærke, men den skæve og iøjnefaldende BMW i3 kan findes for knap 50,000 kroner med knap 50,000 km på. På det tidspunkt kostede en ny i3 dig $71,900XXNUMX.

Modeller som MG ZS EV, Mazda MX-30, Kia Niro og Hyundai Ioniq 5 er bare for nye til at blive vist på brugtbillister med anstændige kilometertal og nedsatte priser. Nogle forhandlerdemoer med flere tusinde miles er dog tilgængelige for et par tusinde mindre end nyprisen. Forhandle!

Tesla Model 3 er lige begyndt at dukke op på annoncer med brugte biler.

Tesla faktor

Tesla har været i Australien siden slutningen af ​​2014, så der er en del eksempler på flagskibet Model S på brugtbilsmarkedet.

Eksemplerne fra 2014 og 2015 har en gennemsnitlig lavpris på $80,000, omkring $30,000-$40,000 mindre end prisen på deres nye bil. De spænder fra 70,000, 95,000 til XNUMX, XNUMX km pr. odo.

Der er langt færre eksempler på Model X SUV'en online. Én 2018 Model X med 27,000 km sælges for 120,000 USD, hvilket er 20,000 USD mindre end nyprisen på 75 USD.

I betragtning af dens status som den mest overkommelige Tesla, er der en del brugte eksempler på den lille sedan Model 3. De ser ud til at holde deres værdi: Et par flagskibs 2019 og 2020 Performance-varianter koster omkring $92,000, kun et par tusinde dollars mindre end den nye pris på omkring 95,000 XNUMX dollars.

Da Standard Range Plus var nyt i 2020, handlede det for $67,000, og et par eksemplarer online udgivet i 2020 og 2021 kostede omtrent det samme.

Jaguar I-Pace har været på markedet længere end mange af sine premium-konkurrenter.

Premium mærker

Da den har været længere på markedet, er der flere Jaguar I-Paces tilgængelige på brugtbilsmarkedet end dens europæiske konkurrenter. Alle eksempler er sekscifrede, men nogle fra 2018 og 2019 har en nybilspris nedsat med $20,000-$35,000.

Alle andre eksemplarer af Audi e-tron og Mercedes-Benz EQA og EQC er forhandlerdemoversioner, hvis pris praktisk talt ikke er nedsat.

Prisen på brugte elbiler vil uundgåeligt falde, da der er flere modeller at vælge imellem og flere køretøjer til salg. Men indtil videre er den bedste værdi, når det kommer til brugte elbiler, ikke-premium-tilbud som Nissan Leaf og Hyundai Ioniq Electric.