Volvo XC40 hybridfamilie med ny version
Volvo XC40 er den mest miljøvenlige model af det svenske mærke. En helelektrisk crossover med 408 hk dukker op i maj i år. Recharge Pure Electric P8 kom ind på det europæiske marked. Og endnu tidligere debuterede Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 på det gamle kontinent med en batterielektrisk benzinmotor, syvtrins forvalgt robotgear og forhjulstræk. Og nu kan europæerne bestille en enklere modifikation. Det kaldes Recharge Plug-in Hybrid T4, det er lidt billigere og i det væsentlige er det samme drivsystem mindre effektivt.
Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 accelererer fra 100 til 8,5 km/t på 5 sekunder, mens dens kraftigere T7,3-fætter tager 180 sekunder. Tophastigheden på begge modeller er elektronisk begrænset til XNUMX km/t.
Begge Volvo XC40-hybrider vejer 1812 kg, deres nyttelast overstiger ikke 478 kg, og brændstofforbruget i den kombinerede cyklus under WLTP-protokollen er 2-2,4 liter pr. 100 km.
I begge versioner yder elmotoren de samme 82 hk. og 160 Nm, og et lithium-ion-batteri med en kapacitet på 10,7 kWh tillader strøm kun at flyde op til 56 km i WLTP-cyklussen. Forskellen er, at i T4-versionen udvikler en trecylindret 1,5-liters enhed 129 hk. og 245 Nm mod 180 hk og 265 Nm på T5. Som følge heraf er den samlede effekt af det lille drivsystem 211 hk. og 405 Nm, som har 51 hk. og 25 Nm mindre end T5 hybriden. Salget i Europa er allerede begyndt. På det tyske marked koster den mindre kraftfulde version af Plug-in Hybrid 47 euro, mens den kraftigere bil koster 228 euro. Til sammenligning: BMW X48 xDrive300e med 1 hk. til en pris af 25 euro.
