Afgivelse af motorcykellicens: tips til, hvordan du gør det

Motorcykelkørekort er en af ​​de sværeste eksamener at bestå, især for første gang. Desuden er det sværere at få end et kørekort. Dette på trods af lanceringen af ​​et nyt motorcykelkort fra 1. marts 2020.

Vil du kvalificere dig til en motorcykel fra din første eksamen? Udnyt vores professionelle råd, så dine chancer er på din side. I denne artikel finder du en komplet guide til at hjælpe dig med at håndtere plateau- og cirkulationsproblemer. Vi fortæller dig: Fra valg af en motorcykelskole til forberedelse til D. alt hvad du behøver at vide for at bestå vej- og vejtestmotorcykellicensen.

Er det svært at overføre og få et motorcykellicens?

Motorcykellicensen har ry for at være udfordrende, fordi den integrerer mange teoretiske og praktiske tests. Men mange er enige: bestå motorcykel licens eksamen er ikke så svært som det ser ud til. Det er heller ikke en rigtig forhindringsbane. At køre på motorcykel er kun et spørgsmål om balance, fin balance og teknik.

Dette er imidlertid ikke altid tilfældet. Ifølge eksperter afhænger motorcyklen uden tøven, i fuld sikkerhed, uden overraskelse og uden overraskelse i høj grad af vejrforholdene (og ikke kun af rytterens dygtighed).

Under en vejcykellicens test kan vejret være lunefuldt og endda dårligt. Dette vil direkte påvirke dine færdigheder, men også dit stressniveau. Jeg må indrømme, at dette lettere at køre på en tør vej end på en våd vej.

Et andet vigtigt punkt at huske på: Motorcykellicenser har gennemgået store reformer siden marts 2020. Denne ændring involverer normalt krympende beviser på sæt samt forlængelse af beviser i omløb. Ifølge de nye regler skal cyklister køre i cirka 30 minutter for at bestå denne test. Således er målet at få kandidaternes reelle kørefærdigheder frem.

Takket være denne udvidelse motorcykel licens eksamener kræver meget mere koncentration... De tager også mere øvelse. Ansøgere bør virkelig gøre deres bedste for at få en motorcykel licens.

Ifølge statistikker har de fleste af de kandidater, der tager eksamen til motorcykelkørekort, aldrig før kørt et tohjulet køretøj. Dette gør det endnu vanskeligere at lære at køre på en motorcykel, fordi du skal vænne dig til at køre i dette tohjulede køretøj, kobler, skifter gear eller endda balancerer.

For disse kandidater uden egentlig motorcykelerfaring bliver eksamen endnu vanskeligere, da de ikke har noget fundament og starter forfra. Deres eksamenssucces kan nogle gange være vanskelig, hvis de ikke rigtig giver deres bedste.

Det er ikke let at få et motorcykellicens. Her er en ting mere, der bekræfter rigtigheden af ​​disse oplysninger: succesraten. Ifølge de aktuelle data kun næsten 50% af kandidaterne opnåede med succes motorcykelrettigheder... En uomtvistelig situation, der får os til at sige, at det er sværere at køre bil med to hjul end at køre bil.

For at bevise din evne til at køre på motorcykel skal du bestå følgende 3 test:

• Motorcykel kode.
• Den praktiske test er ude af omløb.
• En praktisk test på vejen.

I kodetesten skal du besvare teoretiske spørgsmål baseret på reglerne for vej- og motorcykelkørsel. Den anden test har flere aspekter. På 10 minutter vil du kunne:

• Kør motorcyklen uden at bruge motoren.
• Slalom på det såkaldte "langsomme" spor.
• Udfør nødbremsning.

Derfor er det en demonstration af kompetence. På den sidste test har du 40 minutter til at overbevise eksaminatoren om dine evner. Ifølge analysen består de fleste kandidater ikke den første test, det vil sige den teoretiske del af eksamen.

I betragtning af alle disse sammenhænge, motorcykel licens er svært at få... Læs mere for at finde ud af alt om motorcykellicensen. Men intet forhindrer dig i at prøve. Med et solidt fundament, gode råd og frem for alt vedholdenhed, vil du helt sikkert få det!

Tips til at få en motorcykel licens

Det må indrømmes, at få kandidater består motorcykellicenseksamen ved første forsøg. Men dette er heller ikke uundgåeligt. Med ekspertrådgivning kan du virkelig bestået motorcykel licens eksamen.

Hvordan består man motorcykellicensplateau og cirkulationstest? Hvad er nogle tip til at få en licens for første gang? Hvordan håndteres stress under en eksamen? Hvad er de vigtigste fejl at undgå? For at hjælpe dig, her er en liste over komplette tips, fra valg af et kørested til en dag med teori- og praksiseksamener. Test deres effektivitet uden forsinkelse!

Tilmeld dig en kompetent og overkommelig motorcykelskole.

Hvis det ikke lykkes, er det lettere at bebrejde institutionen direkte og pege finger på kvaliteten af ​​uddannelsen. Så det første skridt, du helt sikkert bør tage for at lægge odds på din side, er: valg af motorcykelskole.

Dette valg er kritisk og kan påvirke dine resultater. En motorcykelskole siges at være kvalificeret, når kvalificerede og erfarne instruktører er ansat. Undervisningen er omfattende og af høj kvalitet. Det tilpasser sig perfekt til dit læringstempo.

Du bør også foretrække virksomheder, der tilbyder almindelige, fleksible timer, tilpasset din tidsplan... En god motorcykelskole giver dig oplysninger om en mulig eksamensdato. Udover kvalitet har den også al den nødvendige infrastruktur, så du kan træne under de bedste forhold.

Køb dit sikkerhedsudstyr inden check-in

S 'udstyr før træning er et godt initiativ... For information, vær opmærksom på, at du skal have:

• Godkendt hjelm.
• Godkendte handsker.
• Langærmet jakke.
• Støvler eller høje sko.

For din egen sikkerhed investerer du i og gør dig bekendt med kvalitetsudstyr. Jo bedre forberedt du er, når du tjekker dit kørekort, jo mere tilbøjelig er eksaminatoren til at give dig dette dokument.

At udstyre sig selv med det nødvendige udstyr på eksamensdagen er en fatal fejl. For en sikkerheds skyld, køb udstyr inden registrering. Da dette udstyr nogle gange kræver en stor investering, bør du overveje at spare. Vær ikke genert drage fordel af rabatter og tilbud for at foretage køb.

Vær ikke bange for fiasko

Bemærk, at meget få mennesker overvinder plateauet første gang. Alligevel skal du være fast besluttet og klar til at gøre alt for at få et motorcykellicens... På et tidspunkt vil du gerne stoppe alt. Du har nedsat motivation.

Skak findes på alle områder. Fortsæt! De bør ikke være en hindring for at nå dine mål. Giv ikke op ! Du har alle chancer på din side ved at registrere dig hos en velrenommeret institution. Hvis det ikke lykkes, finder din motorcykelskole hurtigt et sted, hvor du kan prøve lykken igen.

Gør noget seriøst arbejde med den teoretiske del af motorcykellicensen.

Den teoretiske eksamen for fremtidige motorcyklister dækker en række emner:

• Vejetrafik.
• Generelle regler.
• Førstehjælp.
• Andre trafikanter.

. kandidater vil blive testet på flere spørgsmål... For et stort antal kandidater er denne teoretiske del en af ​​de vanskeligste tests. De tænker ofte over de vanskeligheder, de står over for i deres skolekarriere. Derfor skal vi arbejde hårdt på at huske så mange oplysninger som muligt.

Derfor skal du ideelt set forberede dig på forhånd. Gennemgå især de koder, der styrer din motorcykel, så ofte som muligt.

Lyt til råd fra undervisere

Vil du blive en god motorcyklist? For dette kan du stille spørgsmål til de omkringliggende cyklister for værdifuld rådgivning... Baseret på deres erfaring vil de være i stand til at give dig nogle professionelle råd til at få dig licens første gang.

Hvis du fulgte dine instruktørers anbefalinger og lavede de øvelser, de bad dig om at gøre korrekt, er der ingen grund til panik på dag D. Vær afslappet. Lav nogle åndedrætsøvelser for at berolige dig selv, hvis det er nødvendigt. Bemærk, at du under eksamenen bare skal praktisere alle dine instruktørs råd og uddannelse. Bemærk, at du også skal kontrollere dit blik og holde fokus under hele testen.

Tag den rigtige handling på eksamensdagen

Ud over forskellige forberedelsesaktiviteter er der andre praktiske tips til at hjælpe dig med at lykkes med din motorcykelkørsel og kodeeksamen. For eksempel kan du forudbestem undersøgelsesstedets omgivelser... Målet er at få øje på skilte, ruter, fejl at undgå osv. Udover at opdage en rute i bil, kan du også huske den, mens du venter på din tur.

Tænk også over sove mere end 8 timer natten før eksamen... Prøv at forblive i søvn så længe som muligt. Dette er fysisk kondition. Bemærk, at du på D-Day skal være i god form og villig til at gøre alt, hvad der kræves for at få jobbet udført. Derfor er god søvn afgørende. Gør dit bedste for at forblive i form. Ud over at sove, skal du vælge et afbalanceret måltid. Tag et par dybe indåndinger hver morgen og dagen før din eksamen.

Er det en drøm for dig at få et motorcykelkørekort? Bevar denne motivation indtil slutningen... Uanset hvad der sker under kodetest, praktiske off-road tests eller på landevejen, skal du aldrig give op. På D-dagen skal du ankomme med en god portion motivation.

Der er således ingen opskrift eller mirakelløsning for at få et motorcykellicens. Det handler om vedholdenhed, motivation og frem for alt beslutning. Hvis du tager dig tid til at øve og forberede dig, vil din indsats betale sig i det lange løb. Først og fremmest skal du under og efter motorcykellicenseksamen ikke spare på valget af motorcykeludstyr.