Sæbe: arbejde, brugsspor og pris

Også kendt som en olieudskiller, spiller udluftningen en vigtig rolle i at reducere motorolietrykket. Det beskytter især visse mekaniske dele mod høje temperaturer samt korrosion over tid.

💧 Hvordan fungerer åndedrættet?

Åndedræt vil tillade aflastning af overskydende olietryk inde i motorhuset. Når olien opvarmes til en meget høj temperatur, vil den nemlig afgive dampe, der skaber tryk i mange mekaniske elementer i motorsystemet, som f.eks. remskive til krumtapaksel.

Det er her, åndedrættet kommer i spil ved brug af схема som giver dig mulighed for at bringe disse dampe af olie til indsugningsmanifold... De passerer gennem indsugningsventilerne og når derefter motoren. Afhængigt af modellen af ​​olieudskilleren, kan vi observere tilstedeværelsen af ​​et filter eller sump.

Hvis det er et filter, vil det filtrere dampene, når de passerer, og hvis det er en dekanter, vil det omdanne nogle af gasserne til olie, deres naturlige form. I det andet tilfælde olie overføres til vognmand uden at gå gennem indsugningssystemet.

Selvom udluftningen hjælper med at bevare mange af de mekaniske dele, kan den stadig tilstoppe motoren ved indsugningen og ventilerne. Dette er grunden til, at ventilationssystemet vil arbejde med en udluftning for at optimere gascirkulationen.

🔍 Hvor er olieudluftningen?

Olieudlufteren er integreret direkte i indsugningsmanifold din motor. Den sidder mellem dette og toppen balde... Disse to dele er forbundet med hinanden med et hængsel.

Udluftningsrøret løber så fra toppen af ​​topstykket til køretøjs luftboks afsluttes derefter med en slange. Benzin- eller dieselmotor i din bil, placeringen af ​​udluftningen vil være den samme.

⚠️ Hvad er symptomerne på pusterumslid?

Hvis dit åndedrætsapparat begynder at miste sin effektivitet, vil symptomerne være meget milde og derefter forværres over tid. Så hvis han giver slip, kan du støde på følgende situationer:

• Fiasko turbo din bil : Den vil ikke give din bil så meget strøm, som den plejede og kan fløjte, når du er på farten. Dermed vil din bil miste strøm.
• For stort motorolieforbrug : Hvis udluftningskredsløbet er beskadiget, og tætningerne ikke længere udfører deres funktion, vil der forekomme et betydeligt spild af motorolie. Følgelig vil det få din motor til at forbruge denne væske for meget.
• Mayonnaise i filtersystemet : Det betyder, at udluftningen er fuldstændig blokeret på grund af kondensering af oliedamp.

Så snart nogen af ​​disse tegn viser sig, bliver nødt til at gribe ind hurtigt for at forhindre beskadigelse af andre dele på grund af en defekt udluftning.

Det kan faktisk have en betydelig indvirkning på din motor og indsugningssystem. Hvis du venter for længe, ​​før du tilkalder en tekniker, kan andre dele blive beskadiget, og det vil øge din garageregning betydeligt.

👨‍🔧 Hvorfor kommer der olie ud af udluftningen?

Som vi forklarede tidligere, tillader pusten genbruge og brænde oliedampe, undgå for højt tryk i cylinderblokken og udluft krumtaphuset. Når oliedampe kondenserer, er det således muligt for olierester at dryppe ned ad udluftningsvæggen.

De skal dog være med meget lavt beløb... Hvis du bemærker, at der kommer meget olie ud af udluftningen, kan det betyde revnet kæde eller beskadigede tætninger som har mistet deres segl. I det andet tilfælde er det nødvendigt, at din udluftning bliver tjekket af en professionel på et automekanikerværksted.

💰 Hvor meget koster det at udskifte en udluftning?

En olieudluftning er en billig del: den sælges mellem 30 € og 60 € afhængigt af model og type af dit køretøj. I mange tilfælde er det ofte nødvendigt bare skift slangen åndedræt, ikke selve delen.

Med hensyn til arbejdskraft kræver denne type indgreb 2 til 3 timers arbejde afhængigt af dit motorsystems tilstand. Derfor vil det i gennemsnit være nødvendigt at regne mellem 150 € og 300 € til udskiftning af udluftning, reservedele og arbejde som et sæt.

Udluftningen er en vigtig del for at tillade korrekt ventilation af komponenterne relateret til din motor. Genbrug og forbrænding af oliedampe er nødvendigt for at forlænge levetiden af ​​mange af motorens mekaniske dele, som ofte udsættes for belastning.