De mærkeligste F1-motorer - Formel 1
Indhold
Il TAG Heuer motor "Den udvalgte" rød tyr deltage i F1 verden 2016 det er blot den seneste i rækken af bizarre aftaler, der gennem årene har gjort det muligt for forskellige virksomheder langt fra bilmotorverdenen til at "levere" enheder til Cirques enkeltsædede biler. Nedenfor finder du de mest interessante links.
De mærkeligste F1-motorer: Acer og Prost
I 2001 Ferrari det eneste hus klar til at yde motor di F1 fransk hold Enkel. Sponsor Acer, en taiwansk højteknologisk virksomhed, tilbyder at betale det fulde beløb, der kræves for at købe Cavallino-enheder - 3.0 HK 10 V800 - og beder (og får) til gengæld muligheden for at omdøbe motoren til sit eget navn.
La Prosta Acer afsluttes F1 verden 2001 på 9. pladsen, mens hans bedste pilot, en tysker Heinz-Harald Frentzen, lukker Kørermesterskabet på en 13. plads.
Underligste F1-motorer: Fondmetal og Minardi
La Fondmetal firma fra Bergamo specialiseret i produktionen alufælge: grundlægger Gabriele Rumi lander kl F1 som bygherre i begyndelsen af 90'erne, blev i slutningen af 1997 ejer Minardi og tre år senere beslutter han sig for at omdøbe i Motorer 3.0 V10 Ford beregnet til sit hold.
La Minardi Foundmetal afsluttes F1 verden 2000 på 10. pladsen med nul point og tre ottendepladser som de bedste placeringer.
De mærkeligste F1-motorer: Petronas og Sauber
Det malaysiske olieselskab Petronas nu leverer den benzin til enkeltsædede biler Mercedes di F1 men mellem 1997 og 2005 "byggede" han endda Motorer – fra 3.0 V10 Ferrari rebranding af sponsorhensyn – for ren.
La Ren Petronas vise det bedste ind F1 verden 2001: 4. blandt fabrikanter og en tysk chauffør Nick Heidfeld 8. april og piloter.
De mærkeligste F1-motorer: Playlife og Benetton
Mellem 1998 og 2000 Benetton beslutter at bruge navnet Playlife (tøjmærke, nu nedlagt, ejet af modegiganten Treviso) for at omdøbe Motorer 3.0 V10 Supertec (bygget Mecachrome og til gengæld derivater af enheder Renault).
La Benetton Legeliv vise det bedste ind F1 verden 2000: 4. plads mellem bygherrerne og vores Giancarlo Fisichella 6. april og piloter.
De mærkeligste F1-motorer: Pratt & Whitney og Lotus
Forholdet imellem Pratt og Whitney (amerikansk rumfartsvirksomhed med speciale i flymotorer) og lotus blev officielt født i 1968, da grundlæggeren af det britiske hold Colin Chapman beslutter at indsætte Indianapolis 500 enkelt turbine.
Il motor a Pratt og Whitney turbine baseret på luftfartens oprindelse petroleum også installeret i tre praktiserende læger F1 verden 1971 på Lotus 56B. Bilen - hurtig, men tung og brændstoftørstig - krydser kun målstregen én gang: med brasilianeren. Emerson Fittipaldi 8. plads i Italien.
De mærkeligste F1-motorer: TAG Heuer og Red Bull
Valg fra rød tyr løb F1 verden 2016 с Motorer "Leveret" af et schweizisk urmærke TAG Heuer (faktisk 1.6 V6 Renault) skyldes to årsager: tilbagevenden af Régie in the Circus som producent og de sammenstød, der fandt sted i 2015 mellem det franske firma (skyldig i at skabe små motorer) og det team, der blev grundlagt Dietrich Matesic (anklaget af det transalpine mærke for at være for kritisk i sidste sæson og ikke værdsætte sejrene opnået i første halvdel af dette årti).
