De mest likvide biler på det sekundære marked? Væske sekundær
Før eller siden har bilejeren et ønske om at sælge den gamle bil og købe en ny. Selvom du ikke har ejet et køretøj i mere end tre år, vil du blive overrasket over at opdage, at priserne for lignende modeller på det sekundære marked er 20-40 procent lavere end de oprindelige omkostninger. Byttebutikker vil tilbyde en endnu lavere pris. De billigste biler med kilometertal vurderes hos bilpantværksteder.
Hvorfor falder prisen så hurtigt? Først og fremmest påvirker slid på dele såvel som den generelle tekniske tilstand. Men hvis man nøje analyserer brugtbilsmarkedet, vil man bemærke, at priserne på nogle tre år gamle modeller ikke falder så hurtigt. En bils likviditet er i enkle vendinger evnen til at sælge den med minimale tab. Desuden bliver nogle modeller endnu dyrere med tiden.
Hvilke bilmærker kan kaldes de mest likvide i begyndelsen af 2018? Vi vil forsøge at håndtere dette problem på vores portal Vodi.su.
Premium segment
Til analyse undersøgte eksperter, hvordan priserne på biler produceret i 2013-2014 ændrer sig. Følgende blev anerkendt som de mest flydende biler:
- Jeep Wrangler (101 % rabat på originalpris);
- Porsche Cayenne (100,7);
- Mercedes-Benz CLS Klasse (92%).
Det er selvfølgelig premium biler. Hvis du vil købe en 2012-2014 Porsche Cayenne, så gør dig klar til at betale et beløb på to millioner rubler eller mere. Likviditeten påvirkes af forskellige indikatorer: udstyr, teknisk tilstand og egenskaber osv. Det vil sige, at hvis en Porsche Cayenne er ude efter en ulykke, er det usandsynligt, at det vil koste så meget, men der skal betales ret store summer for reparationer. Derudover er betjeningen af denne bil også dyr.
Bulk segment
De fleste købere er interesserede i mere overkommelige biler i massesegmentet. Pladser i bedømmelsen blev fordelt som følger (produktionsår 2013 og procentdel af startprisen):
- Toyota Land Cruiser Prado (99,98%);
- Honda CR-V (95%);
- Mazda CX-5 (92%);
- Toyota Hilux og Highlander (henholdsvis 91,9 og 90,5);
- Suzuki Jimny og Mazda 6 (89%).
Som du kan se, er den absolutte førende den populære stel-SUV Toyota Land Cruiser Prado. Hvis du går til salonen hos en officiel Toyota-forhandler i Moskva, varierer priserne for den nye Prado fra to til fire millioner rubler. Brugte biler i 2014 i god stand vil koste omkring 1,7-2,6 millioner rubler. Det vil sige, hvis bilen inden for tre år ikke kommer ud for en ulykke, så kan du sælge den næsten til den oprindelige pris.
Følgende modeller kom også ind i vurderingen af de mest flydende biler: Volkswagen Golf (89%), Mitsubishi ASX (88%), Renault Sandero (87%). Suzuki SX4, Hyundai Solaris og Hyundai i30 mister cirka 13-14 % af startprisen på tre års drift. Omtrent det samme falder prisen på sådanne modeller: Mitsubishi Pajero Sport, Volkswagen Tuareg, Volkswagen Jetta, Kia Cerato, Kia Rio, Chevrolet Orlando, Mazda troika.
Når du kender din bils plads i ranglisten, kan du altid sætte en mere eller mindre passende pris, når du sælger en brugt bil. Så hvis du for tre eller fire år siden købte en Kia Cerato i Prestige-konfigurationen for 850 eller 920 tusind rubler hos en forhandler, så kan du i 2018 sælge den for 750-790 tusind. Dette er priserne i dag for 2014 Kia Cerato.
Ifølge eksperterklæringen er placeringerne i vurderingen på grundlag af producentens nationalitet fordelt som følger:
- "japansk" - den mest flydende;
- "koreanere";
- "tyskere".
Således er den evige strid om, hvilke biler der er bedre - tyske eller japanske, løst til fordel for den opgående sols land, fordi likviditet er forbundet netop med køretøjets pålidelighed. Det vil sige, at hvis du foretrækker japanske biler, så skal du bruge mindre på deres reparation og vedligeholdelse end på tyske.
russiske og kinesiske biler
Produkterne fra den indenlandske bilindustri kan næppe klassificeres som pålidelige biler. Selvfølgelig, når det kommer til terrænkørsel, vil UAZ eller Niva 4x4 efterlade premium SUV'er langt bagefter. Men de går i stykker meget oftere, dog er der ingen særlige problemer med reservedele.
Hvis vi sammenligner priserne for nye indenlandske biler og for gamle produceret i 2013, kan det bemærkes, at UAZ'er og VAZ'er mister op til 22-28% af deres værdi på tre til fire år.
Du kan nemt verificere dette:
- den nye Lada Grant fra 2017 i forskellige trimniveauer koster 399-569 tusind rubler;
- ny Kalina - fra 450 til 579 tusind;
- ny Priora - fra 414 til 524 tusind.
Hvis vi søger efter disse modeller på gratis klassificerede websteder, finder vi følgende prisoplysninger:
- Lada Granta 2013-2014 - fra 200 til 400 tusinde;
- Kalina - fra 180 til 420 tusind;
- Priora - fra 380 og derunder.
Selvfølgelig kan sælgere tage hensyn til deres omkostninger til tuning og restyling, men generelt bliver billedet tydeligere: indenlandske biler mister meget hurtigt værdi.
Nå, helt nederst på ranglisten er kinesiske biler, som i gennemsnit er 28-35 % billigere. Vi analyserede sådanne kinesiske mærker, der er populære i Den Russiske Føderation som Lifan (70-65%), Cheri (72-65%), Great Wall (77%), Geely (65%).
Derfor, hvis du planlægger at sælge en bil til en højere pris efter flere års drift, skal du vælge populære og pålidelige japanske eller koreanske biler i mellemprissegmentet.
Indlæser…
