De mest slidstærke sommerdæk 2021 - vurderingen af de mest pålidelige dæk ifølge anmeldelser fra rigtige købere
Indhold
Måske i dette tilfælde er holdbarhed, under hensyntagen til priserne i 2021 for store størrelser, endnu vigtigere, og valget bør overvejes omhyggeligt. Sommerdæk, hvis slidstyrke karakteren i artiklen viser, er blandt de bedste.
Spørgsmålet om valg af sommerdæk er et af de sværeste for bilister. I betragtning af dets omkostninger, forventes de at være interesserede i slidstærke sommerdæk. Når du har brugt penge på et køb én gang, kan du glemme alt om at "skifte sko" i flere år fremover.
Hvad bestemmer dækkets slidstyrke og holdbarhed
Følgende faktorer påvirker direkte varigheden af levetiden:
- Kvalitet, men det er ikke altid direkte proportionalt - billigere dæk bruger en knap så blød, men ru og slidstærk gummiblanding, men dyrere modeller har en bedre ledning, og derfor er dækket mere modstandsdygtigt over for stød, når det rammer vejgruber .
- Slidstyrke - i mange tilfælde afhænger af formålet, "all-weather" modeller og varianter med et universelt slidbanemønster er normalt mere ru og tolererer bedre omskiftelserne på russiske veje.
- Hastighedsindeks - Dæk vurderet af producenten til 180 km/t er relativt sikre at køre med en hastighed på 210 km/t, men deres slid stiger i dette tilfælde sammenlignet med de nominelle værdier.
- Belastning - hvis en gummi, der kan holde til 375 kg pr. hjul, belastes med 450, så vil den modstå, men graden af "sletning" vil stige med et multiplum.
- Produktionsdato - fabrikanter garanterer bevarelsen af gummiets arbejdsegenskaber i maksimalt fem år, hvorefter materialet bliver mere "skørt" og derfor slides hurtigere.
Profilens højde påvirker også levetiden. Hvis du ser på de mest slidstærke sommerdæk fra 2021 (vi vil beskrive dem nedenfor), så vil der aldrig være lavprofilmodeller blandt dem. Sidstnævnte vil aldrig være holdbar - selvom slidbanen ikke slides af, vil de blive afsluttet (ofte sammen med skiven) af det allerførste alvorlige hul på fortovet.
Dyre dæk er ikke altid holdbare. Typisk fokuserer producenter i dette tilfælde på blødhed, reduceret trafikstøj og kørekomfort, som et resultat af, at slidstyrkeindikatorer forringes.
Bedømmelse af de mest slidstærke sommerdæk
Den liste, vi har udarbejdet, er ikke 100 % nøjagtig, men den er baseret på kundeanmeldelser, tests og professionelle anmeldelser fra specialister. Derfor kan de vejledes ved at vælge de mest slidstærke sommerdæk.
Til biler
Denne kategori er den mest populære blandt købere. At dømme efter rapporterne fra russiske detailhandlere er bilister oftest interesseret i billige og holdbare dæk. Vi vil overveje TOP fra denne gruppe.
"Kama" 217 - førstepladsen
Der er legender om dens slidstyrke - taxachauffører "plejede" dæk af denne model for 120-130 tusind, og på dette tidspunkt var slidbanen lidt mindre end 2 mm. Hvis bilisten kører hovedsageligt på jordveje, kan dækkene overvinde tallet og 150 tusind.
"Kama" 217
| Karakteristik af | |
| Hastighedsindeks | H (210 km/t) |
| belastning | 82 |
| Runflat-teknologi ("nultryk") | — |
| Trædemønster | Universal, ikke-retningsbestemt, symmetrisk |
| Standardstørrelser | 175/70 R13 - 175/65 R14 |
I skrivende stund er prisen på et dæk omkring 2.6 tusind rubler (afhængigt af regionen). Fordele: Legendarisk holdbarhed og slagfasthed, samt sikker mudderflod. Ikke underligt, at disse slidstærke sommerdæk bruges aktivt i landdistrikter, på biler med stationcarkarosseri.
Ulemperne er allerede nævnt ovenfor - "ingen" komfort såvel som vanskelig afbalancering (hjul støder på et "æg" lige fra fabrikken), dårlig modstand af sidesnoren.
På trods af alle manglerne er disse de mest holdbare sommerdæk i 2021.
"Belshina" Bel-100
Endnu en slidstærk rekordholder, denne gang fra Hviderusland. Sammenlignet med "Kama" gummiet er disse dæk noget blødere, og derfor mere behagelige at bruge. Taxachauffører, der passerede mere end 50 tusind i løbet af sommeren, forsikrer, at der stadig var mindst 2/3 af slidbanen.
"Belshina" Bel-100
| Karakteristik af | |
| Hastighedsindeks | T (190 km/t) |
| belastning | 82 |
| Runflat-teknologi ("nultryk") | — |
| Trædemønster | Universal, ikke-retningsbestemt, symmetrisk |
| Standardstørrelser | 175 / 70 R13 |
Et dæk koster omkring 2.7 tusind rubler. Udover slidstyrke er god balance en af fordelene. Ulemper - støj, samt dårlig (på trods af slidbanemønsteret) åbenhed i mudder og vådt græs. Men for en personbil er dette ikke så væsentligt.
Viatti Asymmetric Road V-130
På trods af "fremmedheden" er det billigere end begge tidligere modeller - prisen på et dæk starter fra 2.3 tusind rubler.
Viatti Asymmetric Road V-130
| Karakteristik af | |
| Hastighedsindeks | H (210 km/t), V (240 km/t) |
| belastning | 90 |
| Runflat-teknologi ("nultryk") | — |
| Trædemønster | Retningsbestemt, asymmetrisk, vejtype |
| Standardstørrelser | 175/70 R13 - 255/45 R18 |
Dette er ikke det mest slidstærke sommerdæk, da det kører for 70-80 tusinde, men dets køb ligner en mere rentabel mulighed. Dæk er mere støjsvage, i deres tilfælde er de mange gange større i størrelse, bedre håndtering og retningsstabilitet på banen. Ulempen er, at gummiet er rent asfalt, off-road med en hård overflade er det meget nemt at "klistre ind" på det.
Til crossovers og SUV'er
Måske i dette tilfælde er holdbarhed, under hensyntagen til priserne i 2021 for store størrelser, endnu vigtigere, og valget bør overvejes omhyggeligt. Sommerdæk, hvis slidstyrke karakteren i artiklen viser, er blandt de bedste.
Kumho Ecowing ES01 KH27
Relativt billigt (omkostningerne starter fra 3.7 tusind) og en pålidelig mulighed fra en sydkoreansk producent. Designet til crossovers og giver bilejeren mulighed for, hvis han tager sagen uden for meget fanatisme, at føle sig selvsikker både på fortovet og udenfor.
Kumho Ecowing ES01 KH27
| Karakteristik af | |
| Hastighedsindeks | T (190 km/t), W (270 km/t) |
| belastning | 95 |
| Runflat-teknologi ("nultryk") | — |
| Trædemønster | "Road-universal", retningsbestemt |
| Standardstørrelser | 175/60 R14 - 235/50 R17 |
Fordelene omfatter:
- Modstandsdygtighed;
- pris, usædvanlig lav for sådanne standardstørrelser;
- vandplaning modstand;
- åbenhed.
Der var nogle svagheder - dæk larmer på ødelagt asfalt, enhver ujævnhed går hårdt igennem, hvorfor de ikke anbefales til ejere af biler med ubalanceret affjedring.
Nokian Rockproof
Disse er de bedste og mest pålidelige sommerdæk i AT-format. De viser sig godt både under middeltunge forhold og på "rigtig" terræn. Udviklede sideflig - en garanti for at komme ud af et dybt hjulspor. I skrivende stund spørger de for et dæk fra 8.7 tusind rubler.
Nokian Rockproof
| Karakteristik af | |
| Hastighedsindeks | Q (160 km/t) |
| belastning | 112 |
| Runflat-teknologi ("nultryk") | — |
| Trædemønster | Off-road, symmetrisk, ikke-retningsbestemt |
| Standardstørrelser | 225/75 R16 - 315/70 R17 |
Fordelene ved denne model er:
- cross-country karakteristika, der kan betragtes som overflødige for AT-klassen;
- fin (til sådan et format) pris.
Ulemperne inkluderer en stærk rumlen på asfaltveje (let forklaret af slidbanemønsteret), samt en svag sidevæg - det er bedre at glemme alt om ture på veje, hvor klippestykker er stablet op.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Endnu et slidstærkt sommerdæk, der har en ydeevne, der gør det muligt at inkludere det på denne liste. De er beregnet til SUV'er og, analogt med den tidligere model, tilhører AT-klassen, hvilket giver dig mulighed for at overvinde ret vanskelige terrænforhold. Omkostningerne starter fra 13 tusind rubler.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
| Karakteristik af | |
| Hastighedsindeks | R (170 km/t) |
| belastning | 112 |
| Runflat-teknologi ("nultryk") | — |
| Trædemønster | Off-road, symmetrisk, ikke-retningsbestemt |
| Standardstørrelser | 125/55 R15 - 325/85 R20 |
På grund af det større udvalg af størrelser er disse dæk velegnede ikke kun til "hårde" jeeps, men også til biler i SUV-klassen, inklusive den superpopulære Duster eller den "nymodens" Niva Travel. Dette slidstærke sommer-AT-gummi imponerer sine kunder med følgende egenskaber:
- holdbarhed og åbenhed;
- god balancering for sådanne størrelser;
- stærk og holdbar ledning af flere lag;
- moderat støj på asfalt.
Ulemperne omfatter den monstrøse vægt, som gør disse dæk uegnede til daglig kørsel (høje uaffjedrede vægte bidrager til den hurtige "død" af affjedringen), høje omkostninger og dårlig retningsstabilitet på asfalt.
Til sidst understreger vi endnu en gang, at selv de mest holdbare automobilsommerdæk hurtigt kan "dræbes" ved at køre uden for det tilladte hastighedsindeks, kroniske overbelastninger, manglende hjuljustering samt bilistens overdrevne trang til "eventyr". Det er også bedre ikke at glemme de "storslåede" russiske veje - en pit ved hastighed kan afslutte både gummi og endda selve bilen.
