De fleste og billigste biler at vedligeholde
Luksusbiler som BMW'er er de dyreste, mens Toyotaer er de mest økonomiske. Kørestilen påvirker også udgifterne til bilvedligeholdelse.
Det mest værdifulde, de fleste amerikanere har efter deres hjem, er deres bil. I gennemsnit bruger amerikanere 5% af deres indkomst på at købe en bil. Yderligere 5 % går til løbende vedligeholdelses- og forsikringsomkostninger.
Men ikke alle maskiner koster det samme for at holde den kørende. Og forskellige biler har forskellige risici for pludselig immobilisering af chauffører.
Hos AvtoTachki har vi et enormt datasæt over de mærker og modeller af køretøjer, vi har serviceret, samt de typer af service, der udføres. Vi besluttede at bruge vores data til at forstå, hvilke biler der går mest i stykker og har de højeste vedligeholdelsesomkostninger. Vi har også set på, hvilke former for vedligeholdelse der er mest almindelige for visse køretøjer.
Først så vi på, hvilke store mærker der koster mest i løbet af de første 10 år af en bils levetid. Vi grupperede alle modeller for alle modelår efter mærke for at beregne deres medianmærkeværdi. For at estimere årlige vedligeholdelsesomkostninger fandt vi det beløb, der blev brugt på hvert andet olieskift (fordi et olieskift typisk udføres hver sjette måned).
| Hvilke bilmærker koster mest at vedligeholde? | ||
|---|---|---|
| Baseret på skøn over 10 års total vedligeholdelse af køretøjer | ||
| Rang | Maskinmærke | Pris |
| 1 | BMW | $17,800 |
| 2 | Mercedes-Benz | $12,900 |
| 3 | Cadillac | $12,500 |
| 4 | Volvo | $12,500 |
| 5 | Audi | $12,400 |
| 6 | Saturn | $12,400 |
| 7 | kviksølv | $12,000 |
| 8 | Pontiac | $11,800 |
| 9 | Chrysler | $10,600 |
| 10 | Omgåelse | $10,600 |
| 11 | Acura | $9,800 |
| 12 | Infiniti | $9,300 |
| 13 | Ford | $9,100 |
| 14 | Kia | $8,800 |
| 15 | Land Rover | $8,800 |
| 16 | Chevrolet | $8,800 |
| 17 | Buick | $8,600 |
| 18 | Jeep | $8,300 |
| 19 | Subaru | $8,200 |
| 20 | Hyundai | $8,200 |
| 21 | GMC | $7,800 |
| 22 | Volkswagen | $7,800 |
| 23 | Nissan | $7,600 |
| 24 | Mazda | $7,500 |
| 25 | Mini | $7,500 |
| 26 | Mitsubishi | $7,400 |
| 27 | Honda | $7,200 |
| 28 | Lexus | $7,000 |
| 29 | Afkom | $6,400 |
| 30 | Toyota | $5,500 |
Tysk luksusimport som BMW og Mercedes-Benz er sammen med det indenlandske luksusmærke Cadillac de dyreste. Toyota koster omkring 10,000 $ mindre over 10 år, bare i form af vedligeholdelse.
Toyota er langt den mest økonomiske producent. Scion og Lexus, det andet og tredje billigste mærke, er datterselskaber af Toyota. Tilsammen ligger alle tre 10 % under gennemsnitsomkostningerne.
De fleste indenlandske mærker som Ford og Dodge er i midten.
Mens luksusbiler kræver den dyreste vedligeholdelse, rangerer mange budgetbiler relativt højt. Kia, indgangsmærket, overrasker med 1.3 gange de gennemsnitlige vedligeholdelsesomkostninger. I dette tilfælde repræsenterer mærkatpriserne ikke vedligeholdelsesomkostninger.
At kende de relative vedligeholdelsesomkostninger for forskellige mærker kan være informativt, men det er også vigtigt at overveje, hvordan en bils værdi ændrer sig med alderen. Dette diagram viser de gennemsnitlige årlige vedligeholdelsesomkostninger på tværs af alle mærker.
Vedligeholdelsesomkostningerne stiger i takt med at en bil bliver ældre. En stabil, konsekvent stigning i omkostningerne på $150 pr. år observeres fra år 1 til 10. Herefter er der et markant spring mellem 11 og 12 år. Efter 13 år koster det omkring $2,000 om året. Det skyldes sandsynligvis, at folk forlader deres biler, hvis vedligeholdelsesomkostningerne overstiger deres værdi.
Selv inden for mærker er ikke alle biler ens. Hvordan sammenligner specifikke modeller sig direkte med hinanden? Vi dykkede dybere ved at opdele alle biler efter model for at se på 10 års vedligeholdelsesomkostninger.
| Hvilke bilmodeller koster mest at vedligeholde? | ||
|---|---|---|
| Baseret på de samlede vedligeholdelsesomkostninger for køretøjer over 10 år | ||
| Rang | Maskinmærke | Pris |
| 1 | Chrysler Sebring | $17,100 |
| 2 | BMW 328i | $15,600 |
| 3 | Nissan Murano | $14,700 |
| 4 | Mercedes-Benz E350 | $14,700 |
| 5 | Chevrolet Cobalt | $14,500 |
| 6 | dodge grand campingvogn | $14,500 |
| 7 | Dodge Ram 1500 | $13,300 |
| 8 | Audi Quattro A4 | $12,800 |
| 9 | Mazda 6 | $12,700 |
| 10 | Subaru Forester | $12,200 |
| 11 | Acura TL | $12,100 |
| 12 | Nissan Maxima | $12,000 |
| 13 | Chrysler 300 | $12,000 |
| 14 | Ford Mustang | $11,900 |
| 15 | Audi A4 | $11,800 |
| 16 | Volkswagen Passat | $11,600 |
| 17 | Ford Focus | $11,600 |
| 18 | Chevrolet Impala | $11,500 |
| 19 | Honda Pilot | $11,200 |
| 20 | Mini Cooper | $11,200 |
Alle de 20 dyreste bilmodeller i form af vedligeholdelsesomkostninger kræver mindst svimlende $11,000 i vedligeholdelse over 10 år. Disse estimater inkluderer dyre engangsomkostninger, såsom transmissionsreparationer, som skævvrider gennemsnittet.
Ifølge vores data er Chrysler Sebring den dyreste bil at vedligeholde, hvilket sandsynligvis er en af grundene til, at Chrysler redesignede den i 2010. modeller i fuld størrelse (såsom Audi A328 Quattro) er også ret dyre.
Nu ved vi, hvilke biler der er pengehuller. Så hvilke køretøjer er det økonomiske og pålidelige valg?
| Hvilke bilmodeller har de laveste vedligeholdelsesomkostninger? | ||
|---|---|---|
| Baseret på de samlede vedligeholdelsesomkostninger for køretøjer over 10 år | ||
| Rang | Maskinmærke | Pris |
| 1 | Toyota Prius | $4,300 |
| 2 | Kia Soul | $4,700 |
| 3 | Toyota Camry | $5,200 |
| 4 | Honda Fit | $5,500 |
| 5 | toyota tacoma | $5,800 |
| 6 | Toyota Corolla | $5,800 |
| 7 | Nissan Versa | $5,900 |
| 8 | Toyota Yaris | $6,100 |
| 9 | Scion xB | $6,300 |
| 10 | Kia Optima | $6,400 |
| 11 | Lexus IS250 | $6,500 |
| 12 | Nissan Rogue | $6,500 |
| 13 | Toyota Highlander | $6,600 |
| 14 | Honda Civic | $6,600 |
| 15 | Honda Accord | $6,600 |
| 16 | Volkswagen Jetta | $6,800 |
| 17 | Lexus RX350 | $6,900 |
| 18 | Ford fusion | $7,000 |
| 19 | Nissan Sentra | $7,200 |
| 20 | subaru impreza | $7,500 |
Toyota og anden asiatisk import er de billigste biler at vedligeholde, og Prius lever op til sit berømte ry for pålidelighed. Sammen med mange Toyota-modeller har Kia Soul og Honda Fit Prius lavpris-forspring. Toyotas Tacoma og Highlander er også på listen over billige biler, selvom listen er domineret af kompakte og mellemstore sedaner. Toyota undgår helt listen over de dyreste modeller.
Så hvad er det egentlig, der gør nogle mærker dyrere end andre? Nogle mærker har en højere frekvens af planlagt vedligeholdelse. Men nogle biler har en tendens til at have de samme problemer igen og igen.
Vi har set på, hvilke mærker der har vedligeholdelseskrav, som forekommer usædvanligt ofte for netop dette mærke. For hvert mærke og emne sammenlignede vi frekvensen med gennemsnittet af alle de køretøjer, vi servicerede.
| Usædvanligt almindelige bilproblemer | ||
|---|---|---|
| Baseret på problemer fundet af AvtoTachki og sammenligning med en gennemsnitlig bil. | ||
| Maskinmærke | Bil frigivelse | Frigivelsesfrekvens |
| kviksølv | Udskiftning af brændstofpumpe | 28x |
| Chrysler | Udskiftning af EGR/EGR ventil | 24x |
| Infiniti | udskiftning af knastakselpositionssensor | 21x |
| Cadillac | udskiftning af indsugningsmanifoldpakning | 19x |
| jaguar | Check Engine Light er under revision | 19x |
| Pontiac | udskiftning af indsugningsmanifoldpakning | 19x |
| Omgåelse | Udskiftning af EGR/EGR ventil | 19x |
| Plymouth | Eftersyn starter ikke | 19x |
| Honda | Justering af ventilafstand | 18x |
| BMW | Udskiftning af vinduesregulator | 18x |
| Ford | Udskiftning af PCV-ventilslangen | 18x |
| BMW | Udskiftning af spændingsvalsen | 18x |
| Chrysler | Overhedningstjek | 17x |
| Saturn | Udskiftning af hjulleje | 17x |
| Oldsmobile | Eftersyn starter ikke | 17x |
| Mitsubishi | Udskiftning af timingbæltet | 17x |
| BMW | Udskiftning af drivremstrammeren | 16x |
| Chrysler | udskiftning af knastakselpositionssensor | 16x |
| jaguar | Batteriservice | 16x |
| Cadillac | Utæt kølemiddel | 16x |
| Jeep | udskiftning af krumtapakselpositionssensor | 15x |
| Chrysler | Udskiftning af motorophæng | 15x |
| Mercedes-Benz | Krumtapakselpositionssensor | 15x |
Mercury er det mærke, der kronisk lider mest af mangel på design. I dette tilfælde havde Mercury-køretøjer oftest problemer med brændstofpumpen (Mercury blev afbrudt af moderselskabet Ford i 2011).
Vi kan se, at nogle problemer bevæger sig fra mærke til mærke inden for den samme producent. For eksempel kan Dodge og Chrysler, som er en del af Fiat Chrysler Automobiles (FCA)-konglomeratet, ikke se ud til at få deres udstødningsgasrecirkulationsventiler (EGR) til at fungere korrekt. Deres EGR skal sættes til omkring 20 gange det nationale gennemsnit.
Men der er et problem, der bekymrer kunderne mere end noget andet: Hvilke biler vil bare ikke starte? Vi besvarer dette spørgsmål i nedenstående tabel, som begrænser sammenligningen til køretøjer over 10 år gamle.
| Bilmærker vil højst sandsynligt ikke starte | ||
|---|---|---|
| Ifølge AvtoTachki-tjenesten og sammenlignet med den gennemsnitlige model | ||
| Rang | Maskinmærke | frekvens Bilen starter ikke |
| 1 | summer | 9x |
| 2 | kviksølv | 6x |
| 3 | Chrysler | 6x |
| 4 | Saturn | 5x |
| 5 | Omgåelse | 5x |
| 6 | Mitsubishi | 4x |
| 7 | BMW | 4x |
| 8 | Suzuki | 4x |
| 9 | Pontiac | 4x |
| 10 | Buick | 4x |
| 11 | Land Rover | 3x |
| 12 | Mercedes-Benz | 3x |
| 13 | Chevrolet | 3x |
| 14 | Jeep | 3x |
| 15 | Ford | 3x |
| 16 | GMC | 3x |
| 17 | Acura | 3x |
| 18 | Cadillac | 2x |
| 19 | Afkom | 2x |
| 20 | Lincoln | 2x |
| 21 | Nissan | 2x |
| 22 | Mazda | 2x |
| 23 | Volvo | 2x |
| 24 | Infiniti | 2x |
| 25 | Kia | 2x |
Selvom dette kan være en afspejling af nogle ejeres flid og ikke kun bilernes byggekvalitet, er resultaterne af denne liste ganske overbevisende: Tre af de fem bedste mærker er blevet udgået i de sidste par år.
Ud over de nu hedengangne mærker omfatter denne liste premiumsegmentet (såsom Mercedes-Benz, Land Rover og BMW). Fraværet af mange mærker fra listen over de billigste er bemærkelsesværdigt: Toyota, Honda og Hyundai.
Men mærket afslører ikke alt om bilen. Vi dykkede ned i specifikke modeller, der ikke starter med den højeste frekvens.
| Bilmodeller starter højst sandsynligt ikke | ||
|---|---|---|
| Ifølge AvtoTachki-tjenesten og sammenlignet med den gennemsnitlige model | ||
| Rang | Bilmodel | frekvens Bilen starter ikke |
| 1 | Hyundai Tiburon | 26x |
| 2 | Dodge Caravan | 26x |
| 3 | Ford F-250 Super Duty | 21x |
| 4 | Ford Taurus | 19x |
| 5 | Chrysler PT Cruiser | 18x |
| 6 | Cadillac DTS | 17x |
| 7 | Hummer H3 | 11x |
| 8 | Nissan Titan | 10x |
| 9 | Chrysler Sebring | 10x |
| 10 | Dodge Ram 1500 | 10x |
| 11 | BMW 325i | 9x |
| 12 | Mitsubishi formørkelse | 9x |
| 13 | Dodge Charger | 8x |
| 14 | Chevrolet Aveo | 8x |
| 15 | Chevrolet Cobalt | 7x |
| 16 | Mazda MH-5 Miata | 7x |
| 17 | Mercedes-Benz ML350 | 6x |
| 18 | Chevrolet HHR | 6x |
| 19 | Mitsubishi Galant | 6x |
| 20 | Volvo S40 | 6x |
| 21 | BMW X3 | 6x |
| 22 | Pontiac G6 | 6x |
| 23 | Dodge kaliber | 6x |
| 24 | Nissan stifinder | 6x |
| 25 | Saturn Ion | 6x |
De værste biler startede ikke 26 gange oftere end medianen, hvilket kan forklare, hvorfor nogle af disse modeller fik øksen: Hyundai Tiburon, Hummer H3 og Chrysler Sebring (alle i top 10) blev udgået. Nogle premium-modeller indgår også på listen over skændsel, herunder BMW'er og flere Mercedes-Benz-modeller.
Så længe der har været biler, har amerikanerne skændtes om bilejerskab samt omkostninger og pålidelighed. Dataene viser, hvilke virksomheder der lever op til deres ry for pålidelighed (Toyota), hvilke mærker der ofrer pålidelighed for prestige (BMW og Mercedes-Benz), og hvilke modeller fortjener at blive udgået (Hummer 3).
Bilvedligeholdelse er dog meget mere end gennemsnitsomkostningerne. Faktorer som hvor godt en bil er vedligeholdt, hvor ofte den køres, hvor den køres, og hvordan den køres, påvirker vedligeholdelsesomkostningerne. Dit kilometertal kan variere.
