NASCARs rigeste bilister bekymrer dig ikke om hastighedsbilletter

Stock car racing er uden tvivl en af ​​de mest populære sportsgrene i USA. Sanktioneret af NASCAR er det hjemsted for 17 af de 20 mest besøgte sportsbegivenheder hvert år. For mændene og kvinderne bag rattet i disse biler er de økonomiske belønninger enorme og skyhøje, da deltager- og tv-seerrekorder slås hvert år. Hvis du troede, at NFL-, NBA- og MLB-spillere blev godt betalt for deres talent, så kiggede du aldrig i bøgerne hos de bedst betalte NASCAR-kørere!

Jimmie Johnson - 160 millioner dollars

Hvis du tror, ​​at Jimmie Johnson har mange penge lige nu, skal du bare vente, indtil hans racerkarriere er forbi! Til dato har NASCARs nuværende ansigt tjent 160 millioner dollars i karriereindtjening. Når han endelig stopper og går på pension, gætter vi på, at Dale Earnhardt Jr. kan miste sin plads på denne liste.

Johnson lader dog ikke sin rigdom og berømmelse sløre sit syn. Atleten foretrækker at forblive beskeden, donere det meste af sin indtjening og deltage i hundredvis af velgørenhedsbegivenheder. Han har endda sin egen nonprofitorganisation, Jimmie Johnson Foundation, som samler penge ind til folkeskoler.

Vi hører snart om Juniors tilstand.

Ken Schroeder - 75 millioner dollars

Ken Schrader tjente sin formue udelukkende gennem sin vilje og beslutsomhed. Schrader mødte aldrig en stambil, han ikke kunne lide, og som et resultat kørte han for flere organisationer fra NASCAR til ARCA. Hans samlede track record er ikke fantastisk, men vi antager, at han er okay.

Hvis vi tjente 75 millioner dollars i vores karriere, ville sejre og tab også være indirekte. Det skader ikke, at Schroeder også investerer i den sport, han elsker, og ejer flere egne speedways og racerbaner.

Kevin Harvick - 70 millioner dollars

Kevin Harvick er stadig en aktiv racerkører og konkurrerer uden tvivl Jimmie Johnson med hensyn til talent.

Hvis du ikke tror mig, så overvej, at Harvick er den tredje vindende kører i Monster Cup Energy Series historie. Den eneste grund til, at han ikke har tjent så mange penge, som Johnson har, er, at han virker urentabel. Det er dog svært at benægte, at Harvick har udmærket sig i sin NASCAR-karriere.

På næste dias kan du finde ud af, hvor mange penge Dale Earnhardt Sr. var værd!

Dale Earnhardt Sr - 70 millioner dollars

Earnhardt Sr., der tragisk døde i 2001, er en af ​​de største NASCAR-kørere gennem tiderne. På niveau med Richard Petty i antallet af mesterskaber (syv) er han hoved og skuldre over sine konkurrenter.

Økonomisk svigter Earnhardt Sr. dog. Som bevis på, hvor meget NASCAR er vokset i løbet af de sidste 20 år, skal du blot se på Earnhardt Sr.s indtjening og sammenligne dem med hans søn, som vi snart vil se.

Cale Yarborough - 50 millioner dollars

Cale Yarborough har vundet 86 løb i sin berømte NASCAR-karriere. Dette tal placerer ham i top XNUMX for de fleste sejre i sporten, og hvis han kørte i dag ville han utvivlsomt være en af ​​de XNUMX bedste indtjenere.

Bortset fra legenden er en af ​​grundene til, at fans aldrig vil glemme Yarborough, den ene kamp. I 1979 kom han i en racerbanekamp med Donnie Ellison, et andet NASCAR-ikon. Det forkerte øjeblik skete ved Daytona 500, på højden af ​​fejden mellem de to.

Jeff Gordon - 200 millioner dollars

Selvom du ikke ser NASCAR, ved du sikkert, hvem Jeff Gordon er. Gordon var en af ​​de mest succesrige racerkørere i sportens historie, og hjalp også med at hæve billedet af stambilløb i 90'erne med sit flotte udseende.

Ironisk nok opdagede Gordon sin kærlighed til racerløb, efter at hans far købte ham en BMX-cykel, da han var fire år gammel. Da han gik på pension, gjorde manden 200 millioner dollars en anden karriere som analytiker. Gordon arbejder for Fox Sports og er altid til stede i standen under hvert løb.

Mark Martin - 70 millioner dollars

Mark Martin, den fjerde person med $70 millioner på denne liste, havde en karriere i NASCAR, der strakte sig over tre årtier og over 880 løb. En af de mest legendariske kørere i historien, Martin har aldrig været den bedste kører på banen, men hans lange karriere har sikret hans plads i historien.

Martin blev optaget i NASCAR Hall of Fame i 2017. Han er teknisk set ikke gået på pension endnu, men han fortjener alligevel æren. Hans sidste konkurrenceløb var i 2013. Uden for banen ejer han fire bilforhandlere.

Richard Petty - 60 millioner dollars

Richard Petty bliver ikke kaldt "Kongen" for ingenting. En original NASCAR-superstjerne, Petty var den første kører i historien til at vinde syv Cup-mesterskaber og har rekorden for flest karrieresejre. Hvis sporten havde været større, da han var ved magten, hvem ved, hvor mange penge han ville have tjent!

Petty, der lever den dag i dag, er et sandt racerikon. Ikke alene kørte han i over 1,100 løb, før han trak sig tilbage, han gjorde også cowboyhatten trendy igen!

Dale Earnard Jr - 400 millioner dollars

En af de mest populære NASCAR-kørere gennem tiderne, Dale Earnhardt Jr. er uden tvivl den rigeste. Efter at have tjent $400 millioner i sin karriere, har den ubesejrede Hall of Famer tjent dobbelt så meget som den næstnærmeste kører på denne liste.

Fra 2003 til 2013 blev Earnhardt Jr. kåret som organisationens mest populære chauffør. Med tilnavnet "The Pied Piper" forvandlede han sin appel til salgbarhed. Ikke alene er han umulig at slå på banen, det er umuligt ikke at købe hver eneste sportsdrik, han anbefaler, når han ikke er på den!

Greg Biffle - 50 millioner dollars

Greg Biffle, der blev kåret til "Most Popular Driver" i 2002, er også en af ​​de rigeste. Med en karriereindtjening på $50 millioner har Biffle vundet mesterskaber i flere NASCAR-divisioner. Den utroligt alsidige kører i Ford Fusion nr. 16 har også skabt sig et navn uden for banen.

Nu ved vi, hvad du tænker, men nej, Greg Biffle blev aldrig model. I stedet investerede han i speedways. I dag er han medejer af to af dem; Willamette Speedway og Sunset Speedway.

Casey Canet - 50 millioner dollars

Casey Kahn begyndte sin aktiebilkarriere i en alder af 17 til at køre på Deming Speedway i Washington DC. Siden da har han konkurreret i over 400 løb og vundet tocifrede sejre og tjent $50 millioner i processen.

I 2004 blev Kahn kåret som Nextel Cup Series Rookie of the Year. Senere, da hans brand i sporten blev etableret, grundlagde han sit eget hold, Kasey Kahne Racing. I oktober 2018 annoncerede han sin pensionering. Han var kun 38 år gammel på det tidspunkt, men begyndte at opleve mindre racerelaterede helbredsproblemer.

Så en af ​​NASCARs bedst sælgende drivere.

Carl Edwards - 50 millioner dollars

Sidder vi fast på 50 millioner dollars? Carl Edwards er den næste på vores liste og endnu et medlem af det halve århundrede klubben. I 2007 vandt han Busch Series Cup Championship. Så, fire år senere, vandt han næsten NASCAR Sprint Cup Series-mesterskabet.

Edwards er en af ​​de mest populære og bedst sælgende racere i sporten. Hans fans elsker ham for hans personlighed lige så meget som for hans dygtighed. Hver gang han vinder et løb, fejrer Edwards med et tilbageslag fra sin bil!

Kyle Busch - 50 millioner dollars

Kyle Busch, der fulgte i fodsporene på mange racere før ham, grundlagde sit eget racerhold, Kyle Busch Motorsports, i 2010. Det nye foretagende tilføjede millioner af dollars til hans allerede sprængte bankkonto.

Samlet set har Bush tjent omkring 50 millioner dollars i løbet af sin racerkarriere. Og hvad gør han med alle de penge? Han donerer millioner af dollars til velgørende formål og værdige formål. Bare fordi han har millioner af dollars, betyder det ikke, at han skal bruge dem på sig selv!

Dernæst den bedste kvindelige chauffør, der nogensinde har sluttet sig til NASCAR!

Danica Patrick - 55 millioner dollars

NASCAR har en rig historie med kvinder, der beviser, at de kan gøre tingene bedre end mændene på banen. Danica Patrick, med en karriere, der tjener $55 millioner, er den mest succesrige kvindelige NASCAR-kører nogensinde.

Men ikke al hendes rigdom kom fra væddeløb. Patrick gjorde endnu en karriere som model og talsmand for godaddy.com, Tissot, Chevrolet og Coca-Cola. Hun er også ejer af sit eget vinmærke, Somnium, med base i Saint Helena, Californien.

Kurt Bush - 50 millioner dollars

Vi antager, at der ikke er nogen søskenderivalisering mellem Bush-brødrene! Kurt Busch er Kyles storebror, der har tjent samme sum penge i sin karriere. I 2004 lavede Kurt en stor erklæring, da han besejrede Jimmie Johnson for at tage NASCAR-kronen.

Efter det mesterskab blev Kurt kendt for mere end blot sine evner. Han har ifølge mange andre bilister en dårlig indstilling. Gennem hele sin karriere kom Bush Sr. i offentlige skænderier med andre NASCAR-chauffører ved flere lejligheder.

Joey Logano - 24 millioner dollars

Joey "Sliced ​​​​Bread" Logano kører for Team Penske. Hvorfor han fik kaldenavnet er ikke vigtigt. Det vigtige er, at han får det bedste ud af sin karriere, hvor han vandt 22 løb på ti år.

I 2018 nåede Logano toppen af ​​NASCAR ved at vinde Monster Energy Cup. Hans stigning er ikke overraskende. Han var den yngste kører i historien til at vinde et NASCAR-løb. Han var involveret i en alvorlig ulykke ved Talladega Superspeedway i april 2021, da hans bil blev væltet, da Bubba Wallaces bil afbrød ham. Alt er fint med ham, og hvem ved, hvornår han går på pension, han kan betragtes som den bedste.

Jeff Burton - 45 millioner dollars

I løbet af sin karriere var Jeff Burton kendt som "The Mayor". Inden han trak sig tilbage, vandt "Mayor" 21 løb i serien og tjente 45 millioner dollars. Hvis du genkender hans navn, vil du også vide, at han har en velkendt racerfamilie, som omfatter hans bror Ward og nevøen Jeb.

Efter pensioneringen tog Burton et job hos Fox Sports for at blive raceanalytiker. Ligesom Jeff Gordon fra den forrige liste blev han hurtigt uundværlig i sin nye position og er et af højdepunkterne ved at lægge op til nye løb.

Michael Waltrip - 35 millioner dollars

På trods af at Michael Waltrip er gået på pension, kan han stadig godt lide at sætte sig bag rattet fra tid til anden. I løbet af sin aktive karriere vandt han Daytona 500 to gange og kom ud af skyggen af ​​sin bror Darrell.

Da Michael besluttede, at hans løbsdage var forbi, gik han videre til andre ventures. Især blev han udgivet forfatter og skrev en bog I løbet af et øjeblik. Ude af stand til at holde sig helt væk fra banen, arbejder han også som kommentator.

Matt Kenseth - 60 millioner dollars

Matt Kenseth har kørt i NASCAR i over to årtier. På det tidspunkt var han en vindermaskine og tjente omkring 60 millioner dollars. Men alle disse penge havde en pris; Kenseth er en af ​​de mest kontroversielle racerløbere i historien.

Kenseths mest kontroversielle øjeblik kom, da han bevidst styrtede Joey Logano under et løb. For sine handlinger modtog Kenseth den største suspension i NASCARs historie; diskvalifikation fra to kommende løb og seks måneders prøvetid.

Danny Hamlin - 30 millioner dollars

Danny Hamlin blev forelsket i racerløb, da han første gang satte sig bag rattet i en gokart i en alder af syv år. Siden da har sporten overtaget hans liv. I 1997, da han kun var 15 år gammel, vandt han MKA Manufacturers' Cup.

Ni år senere sluttede han sig til NASCAR og blev kåret som 2006 Rookie of the Year. I 2016 vandt han Daytona 500, en af ​​de største sejre i hans karriere. Samlet set har Hamlin samlet 30 millioner dollars, et tal der kun vil vokse med tiden og flere løb.

Martin Truex Jr. - 30 millioner dollars

Martin Truex Jr. begyndte sin NASCAR-karriere i 2004 ved Bass Pro Shops MNBA 500 i Atlanta. Hans første sejr kom tre år senere i Dover ved 2007 Autism Speaks 400. I alt vandt han 19 sejre i 482 løb (og dette antal fortsætter med at vokse).

Sammen med disse 19 sejre har han 19 starter fra pole position og 185 top ti-placeringer. I 2017 blev han mester i Monster Energy NASCAR Cup Series. Han kører i øjeblikket med Joe Gibbs.

Paul Menard - 30 millioner dollars

Paul Menard har kørt i Monster Energy NASCAR Cup-serien siden 2003. Han deltog i mere end 400 løb, hvoraf 65 endte i top ti. Mærkeligt nok, for en chauffør med penge som ham, vandt han kun én gang.

Menards eneste sejr var ved 2011 Brickyard 400 i Indianapolis. Han kører også i NASCAR Xfinity Series, hvor han har yderligere tre sejre og yderligere 100 top-ti-placeringer.

Jamie McMurray - 25 millioner dollars

Man ser ikke Jamie McMurray på banen i disse dage. Efter pensionering i 2019 flyttede McMurray ind i standen. Nu arbejder han som raceanalytiker i Fox NASCAR. Med syv sejre i karrieren på æren, havde McMurray måske den mest betitlede karriere, men han havde en mindeværdig en.

De fleste fans vil aldrig glemme Daytona 2010 fra 500. Det år vandt han ligaens første løb og fortsatte med at vinde Brickyard 400. Denne bedrift gjorde ham til en af ​​tre kørere, der nogensinde har vundet begge løb i samme år.

Brad Keselowski - 25 millioner dollars

Brad Keselowski har gjort meget på ti år i NASCAR. Han konkurrerer i mere end 340 løb og har 28 sejre og 170 top ti-placeringer til gode. Med sådan en stamtavle er det ikke underligt, at han optræder på denne liste.

Keselowski kører i øjeblikket Team Penske. På løbsdagen kører han Mustang nummer 2. Han ejer også Brad Keselowski Racing og kører NASCAR Camping World Truck Series-lastbiler.

David Ragan - 20 millioner dollars

David Ragan, født i 1985, er en af ​​de yngste kørere på denne liste. Han kører i øjeblikket ved Front Row Motor Sports, hvor han skabte sig et navn i NASCAR-verdenen.

I løbet af sin 14-årige karriere sluttede Ragan 40 gange i top ti og scorede to sejre. Han følte først sejr ved 2011 Coke Zero 400 og besøgte sidst sejrsrækken efter Aaron's 2013 i 499 på Talladega Super Speedway.

Ricky Stenhouse Jr. - 20 millioner dollars

Ricky Stenhouse Jr. konkurrerer for Roush Fenway Racing i Monster Energy NASCAR Cup Series. Siden debuten i 2011 har han haft 32 top-ti-placeringer og to sejre. Begge hans sejre kom i 2018, den ene på Daytona og den anden på Talladega.

For Stenhouse Jr. har racerløb altid været hans måde. Han startede med karting i en alder af seks år og vandt 47 løb, før han skiftede til sprintløb i 2003. Han begyndte sin mindre liga-karriere med aktiebiler i 2008 og steg hurtigt til det højeste niveau i sporten.

Reed Sorenson - 18 millioner dollars

Reed Sorenson, der kører for Spire Motorsports, kan ses på løbsdage køre Chevrolet Camaro ZL77 nummer 1. Han kører også Camaro ZL27 nummer 1 til Premium Motorsports.

I løbet af sin 11-årige karriere deltog Sorenson i mere end 200 løb. På grund af hans 86 hits i top ti og fire sejre. Hans første sejr kom ved Pepsi 2005 på 300. Hans sidste sejr var i 2011 ved Bucyrus 200.

AJ Olmendinger - 18 millioner dollars

Anthony James Olmendinger har konkurreret i Monster Energy NASCAR Cup Series siden 2007. I løbet af denne tid har han konkurreret i over 370 løb og har en tur til Victory Lane samt 57 top ti-placeringer.

Allmendinger er ikke længere en fuldtids racerkører, men arbejder også som analytiker for NBC. NAKSAR Amerika. Oven i det bruger NBC det i deres IMSA sportsvognsdækning. For Olmendinger kunne livet ikke have været bedre, siden han trådte ud bag rattet.

Austin Dillon - 12 millioner dollars

I 2011 deltog Austin Dillon i sit første Monster Energy NASCAR Cup Series-løb. Seks år senere modtog han sin sejr. Et år senere vandt han Daytona 500, hvilket markerede hans anden karrieresejr.

Dillon kører på Richard Childress Racing, hvor han kører nummer tre Chevrolet Camaro ZL1. Han er den ældre bror til Ty Dillon, søn af Mike Dillon og barnebarn af Richard Childress. Dette er en rigtig stamtavle! Det er godt, at Dillon gjorde et utroligt stykke arbejde med at ære familienavnet.

Trevor Bain - 10 millioner dollars

Som 28-årig har Trevor Bain hurtigt skabt sig et navn i NASCAR-verdenen. Han vandt sit første løb et år senere i sin karriere og tog førstepladsen i 2011 Daytona 500. I alt i 187 løb sluttede han 16 gange i top ti.

Bain kører i øjeblikket for Roush Fenway Racing. Gennem hele sin karriere har han været kendt for sin dedikation til sin tro, som han anerkender for at have hjulpet ham med at navigere i sin øjeblikkelige succes i NASCAR.

Michael McDowell - 10 millioner dollars

Lad dig ikke narre af hans smil, Michael McDowell er en dårlig fyr, når det kommer til racerløb. Da han kørte Ford Mustang nr. 34 til Front Row Motorsports, tjente McDowell kun omkring 10 millioner dollars i sin karriere.

En stor del af McDowells indtægt kommer fra, hvor længe han har kørt kapløb i NASCAR. I mere end ti år deltog han i 290 løb. Desværre prøvede han aldrig Pobedny Lane og startede ikke fra pole position. Han har syv top ti hits.

Landon Cassill - 5 millioner dollars

På trods af at have levet i NASCAR i næsten et årti nu, har Landon Cassill kun tjent omkring 5 millioner dollars. Dette kan forklares med hans manglende præstationer. I over 290 løb vandt Cassill ikke et eneste løb og endte kun i top ti én gang.

Giv dog æren til Kassil for at nægte at give op. Han konkurrerer i øjeblikket i StarCom Racing og længes stadig efter at komme til Victory Lane en dag. Måske sker det i denne sæson!

Ryan Blaney - 5 millioner dollars

Den blot 25-årige Ryan Blaney har en lang NASCAR-karriere foran sig. Siden han kom til ligaen i 2014, har han konkurreret i mere end 130 løb med to sejre og 43 top-ti-placeringer.

Når alt er sagt og gjort, tror vi, at disse tal vil være meget højere, og Blaneys formue vil være meget mere end $5 millioner. Indtil da må vi bare blive ved med at se, mens den unge mand tilfører sporten den ungdom, han har hårdt brug for.

Chase Elliott - 2 millioner dollars

Chase Elliot var kun et barn og blev hurtigt en af ​​de mest frygtede NASCAR-kørere på banen. Han gjorde sin pligt i 2015, men tændte først op i 2018, da han vandt sit første løb på Watkins Glen.

På fem år vandt Elliott tre løb, startede fra pole position fire gange og sluttede i top ti 60 gange. I 2016 blev han kåret som "Rookie of the Year" og er bedre kendt ikke kun som søn af Bill Elliott.

Clint Boyer - 40 millioner dollars

Selvfølgelig ville denne liste ikke være komplet uden Clint Boyer! Du troede ikke, vi havde glemt ham, vel? Boyer har kørt løb siden 2005 og har 474 løb til gode.

I disse løb har Boyer 197 top-ti-placeringer og ti sejre. Han kører for Stewart-Haas Racing og kører Ford Mustang nummer 14. Han har tidligere kørt for HScott Motorsports, Michael Waltrip Racing og Richard Childress Racing. I 2008 vandt han National Series.

Ryan Newman - 50 millioner dollars

Ryan Newman er også kendt som "Rocket Man" for sin betagende racerstil. Bag rattet i NASCAR i næsten 20 år har han ikke meget at lave. I 625 løb vandt han 18 sejre og sluttede 247 gange i top ti.

Newmans første NASCAR-løb var i 2000, og hans første sejr kom to år senere ved New Hampshire 300. Hans sidste sejr kom i 2017 ved Camping World 500 i Phoenix.

Kyle Larson - 11 millioner dollars

Kyle Larson fik sin NASCAR-debut i 2013 og har siden tjent 11 millioner dollars. Han var kun 20 år, da han startede første gang og har siden vundet fem løb.

Larsons bedste år kom i 2017, da han vandt fire løb og sluttede i top fem 15 gange. Desværre er hans indtjening ikke blevet rapporteret siden 2015, så tallet på 11 millioner dollars kan faktisk være meget højere. I alt har han karrierens 83 top XNUMX hits.

Bubba Wallace - Ukendt

Bubba Wallace fik sin NASCAR-debut i 2017 i en alder af 23. Han vandt aldrig et løb, men sluttede i top ti tre gange. Vi vil gerne fortælle dig om hans karriereindtjening, men intet er blevet rapporteret endnu.

I 2018 sluttede Wallace på andenpladsen i Daytona 500. Dette var det bedste resultat for en afroamerikansk rytter. Han var også den første afroamerikanske chauffør i NASCAR Gander Outdoors Truck Series.

Ty Dillon - 1 million dollars

Vi har allerede fortalt dig om Austin Dillon, så nu er det tid til at give kredit til hans bror Ty Dillon. Efter at have fået sin NASCAR-debut i 2014, har Tai tjent lige under 1 million dollars til dato.

I løbet af sin korte, men produktive karriere ramte han top ti to gange. Vi er kun 27 år, og vi går ud fra, at når han går på pension, vil han stadig have en del og muligvis flere sejre. Indtil da skal han bare være tålmodig og blive ved med at få anvisninger fra sin bror.

Nu hvor vi kender tilstanden af ​​disse racere, lad os se, hvilke uventede og interessante biler de kan lide at køre, når de ikke er på arbejde!

Dale Earnhardt Jr. har det sjovt i sin Chevy Laguna

For at være retfærdig er Chevy Laguna ikke den eneste bil, Dale Earnhardt Jr. kører hjem efter et løb. Uden for NASCAR er han kendt for sin meget dyre bilsamling. Laguna er måske bare hans favorit.

Grunden til, at Earnhardt Jr. er sådan en hård Laguna-fan, er, at det var de samme biler, der blev brugt i racerløb for årtier siden. I dag kan de findes ret billigt på brugtbilsmarkedet, selvom vi er sikre på, at Earnhardt Jr. lige har ansporet dem lidt ved at øge deres værdi.

Joey Logano gjorde sin Econoline varevogn til et kunstværk

Joey Logano lagde alt sit hjerte og sjæl i at forvandle sin enkle Ford Econoline varevogn til et kunstværk. Han malede det hele, modificerede det til at omfatte en autocamper og malede endda hjulene lysende neongrønt.

Hjertet i denne bil er dog stadig Ford Econoline varevognen. Logano er fra 1961, hvilket gør den til den første generation af Econoline. I dag tager varevognen stadig fart i sin femte generation, selvom den har gennemgået nogle store motor- og ydeevneopgraderinger!

Kyle Petty sparer brændstof i sin Prius

Mens Toyota Prius er en fantastisk bil til hverdagskørsel, mangler den den kraft og elegance, som man skulle tro, at NASCAR-legenden ville have foretrukket.

Ikke Kyle Petty. Kendt som uden tvivl den største NASCAR-kører gennem tiderne, bruger han sine pensionspenge på at spare benzinpenge i sin Prius. Det er tydeligt, at denne legendes løbsdage er forbi. Det eneste, han skynder sig til nu, er et kontoudtog for at smile af sin opsparing!

Svaret er godt nok for Ryan Newman

Vi gætter på, at Ryan Newman er en stor fan Sanford & sønner. Se bare hans bil! Det er en kopi af Ford F-150, der blev brugt i udstillingen, med rust og det hele.

Takket være hans dedikation ejer Newman den billigste bil på denne liste. Fordi det kun er en kopi, er det i øjeblikket vurderet til mindre end $2,000. Det forhindrer dog ikke komplimenterne i at strømme ud, når fans ser ham ride denne skønhed rundt i byen!

Carl Edwards praktisk i sin Ford Fusion Hybrid

Ligesom Kyle Petty skal Carl Edwards føle, at han bruger nok brændstof under et løb. For at holde universet i balance kører han hver dag en meget økonomisk Ford Fusion Hybrid.

Overraskende nok kørte Edwards Fusion rundt på banen i et stykke tid. Hans mest imponerende bedrift i sin elskede bil kom dog ikke under et løb. Han ramte overskrifterne i 2010, da han kørte sin hybrid 1445.7 miles på én benzintank!

Joey Logano elsker sin rottestang

Joey Loganos anden optræden på denne liste er velfortjent. Et dybere dyk ned i hans kærlighed til gamle biler afsløres af denne GMC pickup fra 1939. Han omtalte kærligt denne hammer som sin "rottestang".

Selvom vi er sikre på, at han har gjort noget arbejde under motorhjelmen for at sikre, at denne rigtige veteranbil bliver ved med at køre, har han ikke gjort noget æstetisk. Al den rust og buler, den har akkumuleret gennem årene, er der stadig, hvilket tilføjer karakter til dette lastdyr.

Jimmie Johnsons Chevy Stepside er smuk indeni

Da han blev spurgt om hans vaskede Chevy Stepisde, sagde Jimmie Johnson: "Den ser gammel ud, men den er meget behagelig at køre på." Han nyder at køre den rustne spand så meget, at han endda har indrømmet, at det er hans foretrukne pendlerbil.

Udefra ser lastbilen ud, som om den er ved at falde fra hinanden. Meget af malingen er skallet af og rustet. Udfordr Johnson dog til et løb, og du vil lære en hård lektie. Under motorhjelmen på sin yndlingsbil installerede han en Corvette-motor.

For Clint Boyer går det gamle aldrig af mode.

Hans 1934 Chevy Sedan er ikke Clint Boyers pendlerbil, men er en af ​​hans favoritter. "Jeg rider den hver chance, jeg får. Det er meget sjovt at køre denne bil," sagde han. Når det kommer til Boyer, bliver det gamle virkelig nyt igen.

I modsætning til de andre biler på denne liste aner vi ikke, hvor meget arbejde Boyer har udført under motorhjelmen på sin sedan. Hvis han er en ægte vintage-fan, så er der en god chance for, at denne bil stadig har originale dele!

Danica Patrick havde ikke en bil, da hun kørte

Under Danica Patricks karriere stod to ting klart. For det første kørte hun med mere entusiasme end sine mandlige konkurrenter. For det andet havde hun ikke en bil. Det var altid nemmere for hende at køre, hvad Ford tilbød hende.

Den mest berømte bil, hun kørte, var Ford Expeditionen. Den usædvanlige SUV var det perfekte køretøj til at tage hende til racerbanen. Når hun først var der, holdt hun altid et show og var kendt som en af ​​NASCARs mest konkurrencedygtige kørere.

Ryan Newmans perfekte familievogn

Ryan Newman forventede ikke at få en Chevy Parkwood Wagon fra 1960, da han en dag dukkede op på en auktion med sine børn. De små slyngler begyndte at lege i bilen, og han vidste, at det var sådan det skulle være.

Bilen viste sig at være den perfekte familiebil for Newman og hans børn. Han tager dem jævnligt for at få is i den. Det har vist sig at være meget mere pålideligt, end det ser ud, selvom det ikke ser lige så godt ud som hans racer-Camaro.

Daniel Suarez elsker sin fejl

Det er ikke den eneste Daniel Suarez-bil, du vil se på denne liste, men den er den ældste. Det er også den bil, der betyder mest for ham. Da Suarez tog turen fra Mexico til USA, kørte han sin Volkswagen Beetle.

Ifølge Suarez var bilen tæt på at gå i stykker flere gange, men stoppede aldrig. Siden han blev en NASCAR-stjerne, har han rettet sin vidunderfejl med den samme kærlighed, som han gjorde for år siden.

Men det er ikke den bil, hun kører rundt i byen.

Dale Earnhardt Jr. elsker sin Camaro

Tredje generations racerkører Dale Earnhardt Jr. er kendt for sin bilsamling. Det har dog en særlig plads i sit hjerte for 1960'ernes Camaro.

Hans forkærlighed for modellen går tilbage til hans far, som byggede en af ​​disse maskiner sammen med sin far som barn. Dale fortsætter med at ære traditionen med at have en Camaro i familien og nyder at køre sin egen 1967-model. Held og lykke med at fange ham!

Kyle Busch - Toyota loyalist

Hvis du nogensinde ser Kyle Busch køre i en ikke-Toyota-bil, er der en 100 procent chance for, at det ikke er ham. Bush er dedikeret til virksomheden og er især glad for Camry.

Med Joe Gibbs Racing fører Busch Camry til sejr hver weekend. Og da han forlader motorvejen om natten for at vende hjem, kommer han ind i en anden Camry, hans forstad Camry. Når han virkelig har brug for at øge sit bilspil, ejer Bush også en Lexus LFA lavet af Toyota.

Joey Logano vinder ikke fans med sin Thunderbird

Ved århundredeskiftet var veteranbiler i højsædet. Ford udnyttede populariteten og genindførte Thunderbird til verden. Joey Logano er blevet stor fan af det gamle-igen-nye look. Det gjorde andre brugere ikke.

En anden grund til, at Logano elsker sin Thunderbird, er, at han friede til sin kone i den, så det må være held og lykke. Det ville helt sikkert være det rigtige valg for ham at optræde på Daytona 500!

Dale Earnhardt Jr. har ejet sin Chevy S10 siden 1988

En anden bil, der ikke er køn at se på, men som har et væld af sentimental værdi, er Dale Earnhardt Jr.s Chevy S10. Han købte denne lastbil i 1988, fordi det var den samme lastbil, som hans familie havde, da han var ung.

Siden købet af piskeriset, har Earnhardt Jr. fuldstændig restaureret den, så den er så tæt som muligt på hans barndoms lastbil. Vi antager, at han har opgraderet et par dele, såsom motoren og andre præstationskritiske ting.

Jimmie Johnson sparer benzin i sin Chevy Volt

Tal ikke dårligt om Chevy Volt foran Jimmie Johnson. Han ejer en af ​​disse elbiler og elsker dem: "Det er en fantastisk bil at køre, og den bruger den bedste alternative energikilde."

Johnsons kærlighed til Chevy går ud over Volt. Han kører en Chevy, mens han kører racerløb og er blevet en af ​​de mest succesrige kørere i sporten. Bilfirmaet behandlede Johnson meget godt, så hvorfor ikke belønne ham med fantastisk mærkeloyalitet?

Daniel Suarez kommer rundt i byen i en Camry

Når han skal løbe ærinder eller køre på banen på løbsdagen, sætter Daniel Suarez sig ikke bag rattet på sin Beetle. Han sætter sig bag rattet i sin Toyota Camry og tager af sted til "kontoret".

Camry er en af ​​de mest pålidelige biler på vejen og har intet at gøre med den bil Suarez kører på løbsdagen. På denne dag sætter han sig ind i sin Ford Mustang og begynder at dreje motoren og forbereder sig på at vinde det hele for Stewart-Haas Racing.

Bubba Wallace er overalt i sin Ford F-150

Det giver mening, at Bubba Wallace kører lastbil, når han ikke kører rundt på banen i sin teamsponsorerede Chevy. Før han sluttede sig til NASCAR-eliten, konkurrerede han i Xfinity Truck Series.

I sin fritid kører han stadig en Ford F-150 og kan tage den med overalt. Det er måske ikke så hurtigt som det, han kørte, men lige så pålideligt og holdbart. Men når vi først sidder bag rattet i en Chevy, kan vi ikke lade være med at spekulere på, om Silverado kunne være i fremtiden.

Chase Elliot - Silverado Man

Efter at have skrevet historie ved at blive den første rookie til at vinde et National Series-mesterskab, brugte Chase Elliot ikke penge på en luksusbil. I stedet købte han en 2015 Chevy Silverado og har ikke set sig tilbage.

Elliots Silverado er måske ikke fancy, men den er pålidelig. Den er også perfekt til ethvert eventyr, Elliot måtte ønske at tage på. Måske vil Bubba Wallace en dag spørge Elliot, hvad han synes om sin Silverado, når han begynder at overveje at købe sit eget.