Vi vasker uafhængigt radiatoren uden at fjerne den fra bilen

Ingen forbrændingsmotor kan køre uden ordentlig køling. Motoren har mange bevægelige dele. Hvis varmen ikke fjernes fra dem rettidigt, vil motoren simpelthen sætte sig fast. Køleren er et nøgleelement i bilkølesystemet. Men den trænger også til regelmæssig vask. Lad os finde ud af, hvordan du selv udfører denne procedure.

Hvorfor bliver radiatoren snavset

Årsagen til ekstern forurening af radiatoren er indlysende: snavs kommer på den direkte fra vejen. Enheden er placeret i motorrummet og har ikke særlig beskyttelse. I bedste tilfælde kan et lille skjold installeres under radiatoren, hvilket forhindrer store sten og snavs i at komme ind i enhedens finner.

Under drift bliver bilkølere forurenet både inde og ude.

Og der er to årsager til intern forurening:

• snavs kommer ind i kølesystemet udefra. Hvis der er revner i radiatorslangerne eller i selve radiatoren, og systemets tæthed er brudt, er dets tilstopning kun et spørgsmål om tid;
• radiatoren er snavset på grund af dårlig frostvæske. Det er ingen hemmelighed, at det i dag ikke er så let at finde frostvæske af høj kvalitet. Markedet er bogstaveligt talt oversvømmet med forfalskninger. Frostvæsker af kendte mærker er især ofte forfalskede.

Både snavset og falsk frostvæske indeholder mange urenheder. Radiatoren bliver meget varm under drift. Nogle gange kan frostvæske endda koge, og de urenheder, det indeholder, danner kalk, hvilket gør det svært for kølevæsken at cirkulere. Hvilket fører til overophedning af motoren.

Hvornår skal en radiator skylles

Her er tegn på, at kølesystemet er tilstoppet:

• motoren overophedes hurtigt selv i den kolde årstid, hvorefter der vises kraftfald, som er særligt mærkbare, når du forsøger at accelerere;
• "kølevæske"-lampen på instrumentbrættet lyser konstant, selvom der er frostvæske. Dette er et andet typisk tegn på en tilstoppet radiator.
  

  Den konstante afbrænding af "kølevæske"-lyset indikerer en tilstoppet radiator

For at undgå ovenstående problemer anbefaler bilproducenter at skylle kølesystemer mindst en gang hvert andet år.

Forskellige måder at skylle radiatoren på uden at fjerne den

Du kan skylle radiatoren med forskellige væsker. Og fra værktøjerne skal bilejeren kun bruge en gaffelnøgle til at skrue aftapningsproppen af ​​i kølesystemet. Selve skyllesekvensen adskiller sig kun i den anvendte type væske og består af følgende trin:

1. Bilens motor starter, går i tomgang i 10 minutter, derefter skal den slukkes og køle af i 20 minutter.
2. Drænproppen er løsnet. Den gamle frostvæske er drænet. Vaskevæske hældes i stedet.
3. Motoren starter igen og kører i 10-15 minutter.
4. Efter at motoren er afkølet, drænes væsken. Destilleret vand hældes på stedet for at fjerne rester af vaskemiddel fra radiatoren.
5. Ny frostvæske hældes i systemet.

Vask med specialprodukter

I enhver autoreservebutik kan du finde specielle sammensætninger til skylning af bilkølesystemer. Der er mange af dem, men to væsker er de mest populære blandt bilister: LAVR og Motor Resources.

Sammensætninger LAVR og Motor Resurs er meget efterspurgte på grund af overkommelige priser

De adskiller sig i et optimalt forhold mellem pris og kvalitet. Skyllesekvensen er vist ovenfor.

Vask med citronsyre

Syre opløser kalken godt. For at skabe et surt miljø i radiatoren bruger bilister med succes en opløsning af citronsyre i vand.

En opløsning af citronsyre godt opløser kalk i radiatoren

Her er de vigtigste funktioner i processen:

• opløsningen fremstilles i forholdet 1 kg syre pr. 10-liters spand vand. Hvis radiatoren ikke er for tilstoppet, kan syreindholdet reduceres til 700 gram;
• skylning udføres i henhold til skemaet ovenfor, med undtagelse af et vigtigt punkt: den varme syreopløsning drænes ikke fra systemet med det samme, men efter cirka en time. Dette giver dig mulighed for at opnå den bedste effekt.

Video: skylning af radiatoren med citronsyre

Skylning af kølesystemet med citronsyre - proportioner og nyttige tips

Om skylning med destilleret vand

Destilleret vand bruges meget sjældent som selvstændigt rengøringsmiddel. Dette gøres kun med lille forurening af radiatoren. Årsagen er enkel: Vand opløser ikke kalk. Det vasker kun affald og snavs, der er ophobet i radiatoren, væk. Det er af denne grund, at destilleret vand normalt kun bruges til at skylle radiatoren efter hovedrengøringsmidlet.

Skylning med cola

Coca-Cola har mange ikke-standard anvendelser. Dette inkluderer gennemskylning af radiatoren.

Coca-Cola har længe været brugt af bilister til at rense radiatoren for tykke lag af kalk.

Når den først er i kølesystemet og varmet op, opløser drikken hurtigt selv et meget tykt lag af kalk. Men der er to vigtige punkter:

• motorens driftstid under skylning bør ikke være mere end 3 minutter. Derefter slukkes motoren, og drikken drænes først fra systemet efter en halv time;
• det er nødvendigt at skylle systemet med vand efter Coca-Cola meget omhyggeligt. Drikken indeholder meget sukker. Og det kan sætte sig på radiatorrørene.

Hvordan man ikke skyller radiatoren

Her er hvad der ikke anbefales at hælde i radiatoren:

• postevand. Den indeholder mange urenheder og uorganiske salte. Når sådant vand koger i radiatoren, dannes der endnu mere kalk;
• eddikesyreopløsning. Eddikesyre er velegnet til vask af elkedler, men det er bedre ikke at hælde det i radiatoren. Det vil ikke kun opløse kalk, men også korrodere radiatorrørene.

Rengøring af radiatorens udvendige elementer

Den bedste mulighed er at skylle radiatoren med trykvand. Det kan du både gøre i din garage (hvis du har en passende kompressor) eller ved den nærmeste vaskehal.

Den bedste mulighed for ekstern rengøring af radiatoren er en trykvandsskyl.

Denne rengøringsmetode fjerner perfekt selv de mindste forurenende stoffer, såsom poppelfnug, der har samlet sig mellem radiatorfinnerne. Men du skal huske følgende:

• vandtrykket bør ikke være for stærkt, da radiatorfinnerne er meget tynde og let deformeres;
• vand bør ikke indeholde aggressive kemiske tilsætningsstoffer. Gummislanger med klemmer og pakninger er fastgjort til radiatoren. Aggressive rengøringsmidler kan korrodere alt dette, og kølesystemet vil miste sin tæthed.

Sådan undgår du radiatorforurening

Fuldstændig isolering af radiatoren fra snavs vil ikke fungere. Det eneste, en bilentusiast kan gøre, er at sørge for, at køleren ikke tilstopper så længe som muligt. Dette kan opnås på følgende måder:

• brug kun frostvæske af høj kvalitet, som anbefales af bilproducenten. Mærket og typen af ​​kølevæske kan findes i maskinens instruktionsmanual. Og du kan købe sådan frostvæske på specialiserede servicecentre, der har de relevante certifikater;
• Bær en forsyning af destilleret vand med dig. Når chaufføren opdager, at der ikke er frostvæske, fylder han normalt køleren med alt, hvad der kommer ved hånden. Normalt er det vand fra en flod eller å. Mængden af ​​kalk, der dannes i radiatoren efter sådant vand, er enorm. Derfor bør du altid have destilleret vand ved hånden. Det giver dig mulighed for at komme til garagen og forlænge radiatorens levetid.
  

  En tilførsel af destilleret vand i bagagerummet hjælper med at undgå tilstopning af radiatoren

Så alle, der ønsker, at hans bil skal fungere korrekt, skal holde køleren ren. Der kræves ingen særlige færdigheder for at vaske det. Det eneste du behøver er en skruenøgle og et passende rengøringsmiddel.