Selvmalende bilkofanger
Indhold
Hvis prisen på at lakere en bilkofanger er for høj for dig, så er det nemt at male bilkofangeren derhjemme. Det er kun nødvendigt at studere den beskrevne information grundigt og forberede sig ordentligt.
Hvis du beslutter dig for at male bilens kofanger med dine egne hænder, skal du følge instruktionerne nøjagtigt. Bilens karrosseri kræver ganske skånsom håndtering, på trods af at den er lavet af metal. Enhver fejl vil føre til en stigning i omkostningerne ved reparationer. Derfor anbefales det at studere materialet omhyggeligt inden arbejdet.
Hvor meget koster det at male
Prisen for at male kofangeren på en udenlandsk bil i russisk bilservice varierer. Omkostningerne afhænger af typen af skade, antallet af ridser og revner, materialet. Sørg for at tage højde for køretøjets klasse, dækningstypen, behovet for forberedende foranstaltninger. Det kan koste fra 1000 til 40000 rubler.
Prisen for at male kofangeren på en udenlandsk bil
Her er for eksempel, hvordan prisen for at reparere frontbufferen dannes:
- Bestem det foreløbige arbejdsomfang. De finder ud af, hvilke operationer der skal udføres - for at rense fra snavs, kit, primer. Alt dette anslås i intervallet 500-2500 rubler.
- Overvej graden af skade og forarbejdningsmetoden. En delvis restaurering vil koste omkring 1500 rubler, og en hel vil koste dobbelt så meget.
- Vælg type maling. Maling uden at afmontere kropselementet er estimeret nedenfor, hvis det er nødvendigt at male med reparation af revner og påføring af primer, er det højere.
Nødvendige materialer
De rigtige materialer og værktøjer er nøglen til succes for ethvert job, og endnu mere, såsom at male en bilkofanger. Her er, hvad du skal forberede uden fejl:
- speciel affedtningsmiddel til plastik - påkrævet til påføring efter hvert slibningstrin;
- 200 gram primer (primer);
- personlige værnemidler - beskyttelsesbriller, maske;
- sandpapir (slibepapir) med kornstørrelser 180, 500 og 800;
- maling pistol;
- emalje.
For at forberede og male kofangeren skal du have forskellige forberedelser
Forberedende arbejde
Under alle omstændigheder afhænger næsten alt af forberedelse. Hvis du starter arbejdet forkert, kommer der ikke rigtig noget ud af det. Det vil tage ekstra tid og nerver, og det mest ubehagelige er, at du kan beskadige overfladen endnu mere. For at male en bilkofanger med dine egne hænder skal du tage et stort ansvar.
Valg af malemetode
For det korrekte valg af malemetoden skal du være i stand til at bestemme tilstanden af bilens kofanger. Normalt er der 5 typer arbejdsflader før direkte farvning:
- nøgen - her er arbejdet mest, fordi det er nødvendigt at fjerne fabriksfedtet til formularer, skyl kropssættet grundigt på begge sider og påfør en vedhæftningsfremmer;
- dækket med primer - først klargøres primerens natur (vedhæftningsforstærker eller bare epoxy), derefter fjernes eller poleres laget;
- emaljeret, ny stand - poleret og affedtet;
- brugt tilstand, malet - du skal omhyggeligt inspicere elementet for skader, og hvis der er nogen, skal du først reparere dem;
- et produkt lavet af strukturplast - det vaskes grundigere og altid med en blød børste.
Trin-for-trin instruktioner til udførelse af malerarbejde
For korrekt at male en bilkofanger er det yderst ønskeligt at tilføje et blødgøringsmiddel til standard akrylprimere, emaljer og lakker. Dette gøres for at give materialet elasticitet samt bevare integriteten - malingen vil ikke revne, når plasten deformeres.
For at rengøre og slibe kofangeren skal du bruge en håndholdt pneumatisk slibemaskine.
Nedenfor er en guide til at arbejde med den nye kofanger:
- Gnid kropselementet med et slibemiddel på 800 korn for at slippe af med snavs og små ujævnheder.
- Rengør bufferen for fedt.
- Dæk med to-komponent akryl i to lag.
- Vask med sandpapir korn 500, så malingen sidder bedre på overfladen.
- Blæs af med trykluft.
- Affedt.
- Påfør det første lag emalje.
- Affedt igen.
- Læg et par lag farve mere med 15-20 minutters mellemrum.
- Påfør lak for en endelig glans.
Et gammelt eller brugt bodykit er malet sådan her:
- Skyl emnet grundigt.
- Rengør gammel emalje ned til primeren med P180.
- Blæs ud med trykluft.
- Rengør med anti-silikone.
- Fjern defekter med en speciel kit til plast.
- Slib efter tørring med slibemiddel 180.
- Udfør færdigspartel.
- Gnid med sandpapir 220 for at opnå glathed.
- Læg en hurtigtørrende XNUMX-komponent primer.
- Sand med korn 500.
- Fedt overfladen.
Ret kofangeren op
Dernæst påføres maling, som i det første tilfælde. Alt arbejde er ekstremt vigtigt at udføre på en ren kofanger, så den bør vaskes grundigt inden det. Du kan bruge en børste med hårdt eller blødt hår (strukturel buffer).
Hvordan man maler en kofanger på en bil
Reparer selv kofangeren på bilen - sådan frisker du op, lægger makeup. Tidligere var det meget lettere at gøre dette, da konstruktionselementet var specielt forberedt, så det efter mindre uheld kunne rettes og tones alene. Efter firserne blev kofangerne plastik, de begyndte at blive forbundet med skelettet. Og endnu senere - at lave en kropsfarve.
Den sværeste opgave, hvis du beslutter dig for at male over en ridse på en bilkofanger med dine egne hænder, er valget af en skygge. Det er nemmere at gøre dette med et katalog tilgængeligt fra de fleste sælgere på markedet. Det vil dog være vanskeligere for ejere af metalliske og perlemorbiler, da det ikke vil være muligt at genoprette kofangeren ved hjælp af reparation eller aerosolforbindelser. Det skal males om i sin helhed.
Mal over en ridse på bilens kofanger med dine egne hænder
Når du arbejder på restaureringen af bufferen, er det nødvendigt at forberede ikke kun malingen af den ønskede farve og skygge, men også en speciel primer med lak. Før du påfører sammensætningen, anbefales det at udføre en test på et separat stykke plastik. Dette giver dig mulighed for at bestemme den ideelle sprøjteafstand, strålehastighed og andre faktorer, der bidrager til påføring af emalje uden dryp.
Hvornår kan jeg vaske min bil efter maling?
For tidlig vask af et nymalet køretøj medfører risiko for uklar overflade og andre ubehagelige konsekvenser. Selvom lakken hærder hurtigt - allerede på andendagen tørrer de indre lag af grunder og maling i mindst 1 måned. Dette afhænger naturligvis af lagets tykkelse, de anvendte materialer og den udførte tørringsmetode.
Vask er tilladt efter to uger, da det øverste lag er lak, på dette tidspunkt tørrer det godt. Proceduren skal dog udføres med stor forsigtighed ved hjælp af berøringsfri rengøringsmetoder. I hvert fald de første to-tre gange.
Inventaret til vask af en bil efter maling af kofangeren bør absolut ikke indeholde en børste. Selvom hun har bløde børster, garanterer dette ikke lakkens sikkerhed. Det er også forbudt at bruge aggressive kemikalier, især hvis dets sammensætning omfatter eddike, natriumsilikat, sodavand.
Hvornår kan jeg vaske min bil efter maling?
I stedet for en børste er det bedre at tage en ny svamp. Det er ønskeligt at skylle det oftere i rent vand. Af vaskemidler er en voksbaseret bilshampoo velegnet. En sådan beskyttende belægning vil skabe en holdbar film på en nymalet overflade. Det vil forhindre, at plastikken brænder ud.
Følgende er de ting, du ikke bør gøre med en nymalet bil under en bilvask:
- skyl med vand umiddelbart efter en tur på en varm dag - du skal vente i skyggen i cirka 10-15 minutter;
- vask bilen i solen - malingen vil falme ujævnt;
- udfør proceduren i vinden - støv og småt affald bliver et slibemiddel og ridser den nye lak;
- brug en højtryksrenser - du kan kun vaske i hånden.
Hvis prisen på at lakere en bilkofanger er for høj for dig, så er det nemt at male bilkofangeren derhjemme. Det er kun nødvendigt at studere den beskrevne information grundigt og forberede sig ordentligt.
