Selvjusterende XTend-kobling
Transmissionsproducenter, herunder ZF, stræber konstant efter at automatisere transmissionssystemer for at forbedre ydeevne, effektivitet og kørekomfort. Et eksempel på en sådan løsning er den selvjusterende kobling SACHS XTend, som uafhængigt justerer sine indstillinger under drift, afhængigt af sliddet på foringen.
I XTend koblingstrykplader, i både push- og pull-koblinger, resulterede spørgsmålet om foringsslid i 
stigning i styreindsatsen, blev det besluttet på grund af det faktum, at membranfjederens bevægelse blev uafhængig af graden af slid på foringerne. Til dette er der tilvejebragt en udligningsmekanisme mellem Belleville-fjederen og trykpladen.
Sådan virker XTend
Slid på puderne ændrer positionen af membranfjederen, når trykpladen bevæger sig mod svinghjulet. Fjederpladerne er aksialt forskudt og mere lodrette, så trykkraften og dermed den kraft, der kræves for at træde koblingspedalen ned, er større.
Med XTend-koblinger, hver gang koblingen aktiveres, registrerer kropsmodstanden belægningsslid og flytter holdefjederen væk fra de indstillede ringe med mængden af slid. En kileskyder glider ind i det resulterende mellemrum, trukket op af sin fjeder og sætter fastholdelsesfjederen.
i hævet stilling. Når koblingen er udkoblet, aflastes parret af justeringsringe i aksial retning. Når sætringsfjederen er forspændt, roterer den nederste ring, indtil den øverste ring hviler mod sætfjederen. Dermed vender Belleville-fjederen tilbage til sin oprindelige position, og forslitaget kompenseres.
demontering
Ved adskillelse af denne type kobling skal det huskes, at hvis husets modstand ikke fjernes, vil justeringsmekanismen fungere, og det vil være umuligt at genoprette den oprindelige indstilling. På grund af det faktum, at sliddet af puderne er mekanisk "lagret" i koblingsdækslet, er samlingen af den tidligere samling kun mulig i sin helhed. Hvis skiven skal udskiftes, skal der også tages hånd om nyt tryk - den anvendte trykudligningsmekanisme kan ikke sættes tilbage til sin oprindelige position, så det vil ikke være muligt at udkoble koblingen.
установка
XTend Clamps er udstyret med en selvjusterende låsemekanisme, der fungerer efter det selvlåsende princip. Derfor bør du ikke smide eller tabe dem - vibrationsringene kan flytte sig og ændre indstillingerne. En sådan klemme kan heller ikke vaskes, for eksempel med dieselbrændstof, da dette kan ændre friktionskoefficienten for siddefladerne og forstyrre den korrekte funktion af klemmen. Kun mulig rengøring med trykluft er aktiveret.
XTend-klemmen skal strammes på kryds og tværs, og skruerne strammes kun en eller to omgange. Der skal lægges særlig vægt på den korrekte placering af bellevillefjederen under monteringen, som kan assisteres af specialværktøj. Fjederen må under ingen omstændigheder strammes med mere kraft end anbefalet af køretøjsfabrikanten.
En korrekt udskiftet trykkobling skal have enderne af den centrale fjeder i en vinkel efter installationen. 
direkte til indgangsakslens akse.
Efter installationen
Efter installation af XTend-koblingen er det værd at bruge "indlærings"-proceduren for den, som et resultat af hvilken trykindstillingen og positionen af udløserlejet automatisk korrigeres. Dette sker automatisk, når der trykkes på membranfjederen første gang. Efter en sådan samling skal koblingen fungere korrekt.
Som det kan ses ovenfor, er selvjusterende kravekoblinger lidt sværere at samle end traditionelle løsninger, men når de udføres korrekt, garanterer de sikker og langvarig drift.
