Saab genstarter biler og kan vende tilbage til Australien
Den nye Saab rullede af samlebåndet for første gang, siden det tidligere GM-mærke gik konkurs.
Under nye ejere, Hong Kong-baserede National Electric Vehicle Sweden (Nevs), har Saab genoptaget produktionen på sin Trollhatten-fabrik i Sverige, hvor de producerer den første bil af den nye 9-3 Aero.
Saab indstillede produktionen i april 2011, da dets tidligere hollandske ejer, Spyker, stødte på vanskeligheder med at finansiere mærket. tidligere i General Motors regi. Saab indgav en konkursbegæring i december 2011, men Nevs har siden genoplivet den med planer om at producere konventionelle benzindrevne biler og optrappe planer for elektriske køretøjer.
Den første 9-3 Aero er en nydesignet version af modellen, der sidst blev solgt i 2011 og er drevet af en turboladet firecylindret benzinmotor.
Levering af det 9-3-baserede elektriske køretøj vil begynde i første kvartal af 2014 til en pris på 279,000 kroner ($42,500) hver. Ifølge Nevs har dens partner og medejer Qingdao Auto bestilt en første pilotflåde af 200 elektriske køretøjer.
Virksomheden har dog store mål, herunder at blive "leder i bilindustrien med fokus på elektriske køretøjer", og mens Kina i øjeblikket ses som hovedmarkedet for disse køretøjer, håber det at udvide Saab-mærket til globalt salg.
Selvom dette sandsynligvis vil betyde, at de vil målrette mod europæiske markeder først, er der stadig en chance for, at vi kan se Saab vende tilbage til australske showrooms.
