Cabriolet top - lethed og fantasifrihed med en cabriolet top!
Indhold
Cabriolet (cabriolet) er en speciel type bil. Intet kan sammenlignes med at køre på vejen med taget åbent. Sol, frisk luft og livsnydelse går hånd i hånd i en cabriolet. For at nyde den så længe som muligt, har dens top brug for særlig pleje. Læs alt, hvad du behøver at vide om cabrioletoverdele i denne artikel.
To typer - en funktion
Allerede i begyndelsen af skabelsen af cabriolet blev to konkurrerende systemer af cabriolet tage brugt: sammenfoldelig metal top (hard top) и blød top . Begge systemer har deres fordele og ulemper.
1. Hardtop
Hævet hårdt tag intet lige så godt som et standard biltag lavet af metal eller plastik.
 Fordele:– Bilen kan bruges hele året rundt– Høj komfort – Korrekt vind- og vejrbeskyttelse – Robust og ikke udsat for normal levetid for køretøjet. – Gør en aftagelig hardtop overflødig i kolde årstider. - Høj indbrudssikring |
| Ulemper:– Dyrt byggeri - Når den er foldet sammen, fylder den meget i bagagerummet – Risiko for beskadigelse i tilfælde af forglemmelse (fuld bagagerum). |
Dette design giver dig mulighed for at bruge bilen på ethvert tidspunkt af året og øger kundeværdien markant.
For at udnytte den cabriolet-oplevelse optimalt med en optrækkelig hardtop, er disse tage udstyret med en kompleks mekanisme af et dyrt, men praktisk design. Den sammenklappelige top har en elektrisk eller elektrohydraulisk støtte, gør det nemmere at åbne og lukke. Afhængigt af køretøjstypen kan toppen åbnes og lukkes, selv under kørsel. .
Dets design er dog komplekst og dyrt. Det foldede tag reducerer bagagepladsen til et absolut minimum. Hvis store genstande forbliver i bagagerummet, kan cabriolet tages skade, når det er foldet sammen.
Bemærkelsesværdige tilbagetrækkelige hardtop cabrioler:
mercedes slk
Peugeot 206 CC
Ford Fairlane (1955-1959)
2. Blød top
Den bløde top er et fleksibelt stofbetræk bestående af et eller to lag. . Tidligere var imprægneret stof standard, hvilket gav denne kasket sit navn. Flere stoffer er i øjeblikket almindeligt anvendt: ægte læder, kunstlæder, vinyl, coatede stoffer og endda glasfiberforstærkede materialer genbruges til en sammenklappelig blød top.
| Fordele:– Meget billigere end en sammenklappelig hardtop – Sparer mere plads, når den er foldet. – Let vægt (brændstofbesparelse). |
| Ulemper:– Begrænset levetid - Ingen indbrudssikring – Sårbarhed, især over for hærværk – Kun egnet til helårsbrug i kombination med en dyr aftagelig hardtop. |
"Billigere" end en udtrækkelig hardtop, det er helt sikkert. Det er dog vigtigt ikke at blive vildledt af omkostningerne ved at udskifte en softtop af stof: udskiftning er altid dyrt, mindst et par hundrede euro . I tilfælde af en slidt stofoverdel på en budgetcabriolet kan dette betyde økonomisk katastrofe. Med passende forebyggende foranstaltninger kan levetiden for en softtop forlænges, selvom der før eller siden kommer et tidspunkt, hvor udskiftning bliver den eneste mulighed.
Soft top cabriolet har ofte et funktionelt bagagerum og er derfor af højere brugerværdi i godt vejr end hardtop cabriolets.Blødtoppens lette vægt gør bilen lettere. Denne fordel er kun fuldt tilgængelig, når cabriolet er hævet. Den foldede top forringer aerodynamikken i en sådan grad, at brændstofforbruget uundgåeligt bliver højere.
Sol, vind, salt havluft, UV-stråling og temperaturændringer kan påvirke toppen . Mekanisk handling forårsager rifter eller huller i vævet. Derudover fører den gradvise skørhed af blødgøringsmidlet til skade. Før eller siden går cabriolet i stykker. Udskiftning er den eneste mulighed.
Stoftoppe gør tyvenes liv meget nemmere. For hurtig adgang til det indre af bilen er en billig Stanley-kniv nok. Derfor: Efterlad aldrig værdigenstande i bilen!
Hvis cabriolet bruges hele året rundt, hardtop påkrævet . I den aftagelige version er det kun hardtop, der er i stand til at modstå snebelastningen. Derudover skaber hardtop en lukket kabine, der kan opvarmes tilstrækkeligt. Hardtop fås normalt ikke mindre end 1800 euro . Afhængigt af cabriolet kan dette overstige prisen på hele bilen.
Cabriolet top service
Den konvertible hardtop behøver ikke særlig vedligeholdelse, med undtagelse af periodisk smøring af foldemekanismen . Det er at foretrække at gøre dette i garagen på grund af professionel erfaring med neuralgiske punkter. Simpel generøs spray WD-40 har kun en kortvarig effekt og kan tiltrække en stor mængde forurening.
På den anden side har den bløde overdel brug for speciel behandling for et fejlfrit look, der gør den klar til intensiv brug. . Overdelen i stof har en ru overflade, der tillader støv at sætte sig. Som et resultat kan mossporer vokse ind i væv. UV-stråling fra solen, gnidning af stof og endda mikroskopiske rødder af mos, lav og alger kan fuldstændig ødelægge en blød top på få år. Dette påvirker især imprægneringen og gummilaget. Begge opløses, hvilket gør taget sprødt. Med korrekt behandling kan denne proces bremses betydeligt. Du mangler:
1 sæbedispenser
1 tyk pensel eller tapetpensel
1 vandslange 1 imprægneringsspray
stiv børste
Overdelen af stof er sårbar. Derfor skal den vaskes i hånden og bestemt ikke i en bilvask!
Start med at skylle taget med en slange. Brug aldrig en højtryksrenser! En almindelig lavtryks-haveslange er tilstrækkelig. Udover at vaske det mest genstridige snavs af, er det især vigtigt at imprægnere taget ordentligt. En højtryksrenser vil gøre mere skade end gavn. Efterlad Karcher, hvor han er!
Snavs skal skylles ud af porerne på stoftagbeklædningen med så lidt anstrengelse som muligt. Malerpensel eller tapetpensel sæbe gnides i lineære bevægelser. At arbejde på tværs giver de bedste resultater. Efterfølgende vaskes skummet med absorberet snavs af. Denne procedure skal gentages, indtil pletten er smukt sort og ikke længere har en muggen grøn-brun glans.
En stiv børste er kun til områder, som en malerpensel ikke kan nå, såsom sømmene under bagruden, hvor der kan samle sig mos. Når du påfører med en stiv børste, skal du undgå overdreven kraft. Det er nok at tørre sømmen flere gange for at rense den grundigt.
Efter grundig dyb rengøring af den konvertible top, lad den tørre. Lad solen tage sig af det, hjælp lidt til med luftstrømmen. Trykluft er kun nyttig til sømme. Overflader kan tørres med en stærk hårtørrer. Brug ikke en hårtørrer! Når taget er helt tørt, sprøjtes det med imprægneringsspray, og du er færdig.
Svag bagrude
Cabriolet topbagrude kræver særlig pleje . Med tiden falmer den og bliver dækket af en ubehagelig gul belægning. Det betyder ikke nødvendigvis en dødsdom for toppen. For at forbedre tilstanden af bagruden er tilgængelig speciel plastrens. Selvom den oprindelige position ikke længere kan korrigeres, kan grundig rengøring genoprette et acceptabelt udseende og følelse.
reparation af hul
Er der rifter og huller på grund af uheld eller hærværk, vil du helt sikkert overveje at istandsætte. At reparere skrøbelige og porøse bløde tage giver ikke mening, da taget allerede er i opløsning. Forhandlere tilbyder mærkat- og lappesæt til at reparere huller og huller, selvom resultatet aldrig ser optimalt ud.
Vi anbefaler at kontakte en professionel reparatør.
Når du skal bruge en ny top
Udstyr af de gamle Ford Escort , VW golf eller Opel Astra Cabrio ny cabriolet økonomisk umuligt . Den originale erstatning er normalt så dyr, at den overstiger bilens resterende værdi. Der er en anden mulighed:
I USA blev der udviklet en industri til fremstilling af erstatningsovertræk til cabriolet. . Til næsten alle serier af cabrioleter fås udskiftelige toppe til flere prisklasser. For en billig cabriolet, der skal holde endnu en sommer eller to, er en vinyltop et praktisk alternativ. De har et acceptabelt udseende og tilbyder fuld funktionalitet.
En enkelt-lags vinyl kan bestemt ikke sammenlignes med en to-lags belagt stofoverdel. For en erfaren håndværker installationen ville tage lørdag aften . Hvis taget er noget tæt under montering, kan omhyggelig brug af en føntørrer hjælpe. Der kræves dog en vis spænding for optimal justering af stængerne.
Solen klarer resten: parker bilen i solen med taget lukket, men ikke låst . Vinylen vil til sidst give efter, så taget kan boltes på. Denne løsning er tilgængelig til. 200 – 300 euro.
