Gør-det-selv bærende aftrækker: design og anordning, tegninger, typer, materialer og fremstillingsproces
Indhold
Det er lettere at lave en mekanisk lejetrækker med egne hænder, da det er enklere og billigere. I værksteder og autoværksteder er dette den mest almindelige type værktøj. Det giver dig mulighed for hurtigt at ændre grebspunkter, har en fjederbelastet effekt, der forbedrer trækkraften.
I værktøjssættet opbevarer bilmekanikere enheder til afmontering af forskellige typer lejer. Til salg er der et reparationsudstyr specielt designet til dette. Men det er dyrt, så mange håndværkere laver deres egen lejetrækker.
Konstruktion og enhed
Lejer findes i en bil i mange knudepunkter: koblingsudløser, nav. Delen "sidder" altid meget tæt, med en interferenspasning, og det er svært at fjerne det under løbende eller operationelle reparationer. Låsesmede skal yde en stor indsats, hvilket lettes af hjælpeudstyr, ofte hjemmelavet.
Presseværktøjet er ikke et meget simpelt værktøj, men efter at have studeret teknologien og tegningerne af lejetrækkere, er det muligt at lave en mekanisme i garageforhold med egne hænder.
Presser / presser af silent blocks og hjullejer
Princippet for drift af mekanismen er at overføre et meget højt drejningsmoment (nogle gange op til 40 tons) til en demonteret del. Med al den konstruktive mangfoldighed består vypressovshchiki af to hovedelementer:
- Den gevindskårne midterspindel er en solid bolt med definerede dimensioner.
- Krogformede greb til indgreb med det element, der fjernes.
Mekanismen fungerer ved hjælp af en bolt (central krop): når den drejes eller skrues af, forlader lejet sædet eller presses ind.
tegninger
Bilens undervogn lider af ujævnheder i vejbanen, især de dele, der er ansvarlige for at dæmpe vibrationer. Først og fremmest er de forreste og bageste navmekanismer ødelagt. For at restaurere dem kræves en gør-det-selv hjullejetrækker.
Oprettelsen af en mekanisme begynder med beregninger, gør-det-selv-tegninger af hjullejetrækkere, valg af materialer og værktøjer.
Typer af trækkere
Alt efter drevtypen er værktøjssættet opdelt i to grupper: mekaniske og hydrauliske aftrækkere. En hydraulisk cylinder er indbygget i sidstnævnte, som udvikler en kraft på titusvis af tons. Hydrauliske løftere er designet til de mest komplekse og vanskelige sager.
Det er lettere at lave en mekanisk lejetrækker med egne hænder, da det er enklere og billigere. I værksteder og autoværksteder er dette den mest almindelige type værktøj. Det giver dig mulighed for hurtigt at ændre grebspunkter, har en fjederbelastet effekt, der forbedrer trækkraften.
Tre-arms lejetrækker og støddæmper fjederstrammer
Graderingen af mekaniske anordninger afhænger af antallet af greb (to- eller trebenede) og metoden til indgreb (ekstern eller intern).
Derudover er der roterende og selvcentrerende strukturer, enheder som "strømaftager" og andre.
Dobbelt greb
Stabiliteten af aftageligt tilbehør bestemmes af antallet af greb. To-grebs (to-benede) enheder har et monolitisk design med to støttepoter. Hovedknuderne er lavet ved smedning.
Gør-det-selv VAZ-navlejeaftrækker med to greb er lavet til en bestemt størrelse på den del, der skal fjernes, eller til en universel enhed. Hjemmelavede produkter bruges til nøjagtig demontering af tætte lejer på svært tilgængelige steder. Det er bedre at gøre poterne mobile på grund af hængselmekanismen, koblinger eller travers.
To-arm aftrækker
Pressere adskiller sig i følgende egenskaber:
- type fastgørelse af poter;
- spidsform;
- fange længde;
- skruedimensioner (diameter, længde);
- fremstillingsmateriale.
Trekantet
Med hensyn til styrke er dette design overlegent i forhold til 2-arms udtræk, da det er lavet af smedet forstærket stål. Vypressovshchik fjerner forsigtigt delen fra fordybningen, mens de fysiske omkostninger for mesteren er minimale.
Drejelige aftrækkere er meget populære blandt professionelle og amatører. Værktøjet justeres nemt til diameteren på den udtrukne autodel (du skal blot flytte grebene fra hinanden), centrering sker automatisk.
Oftest fjernes lejet ved at tage fat i den ydre ring. Men det er muligt at hægte elementet på inderringen med en speciel aftrækker og trække det ud af huset.
I dette tilfælde skal du bestemme størrelsen af lejeboringen og typen af greb. Hvis der er en understøttende overflade, så er det mere bekvemt at tage et 3-benet værktøj, for enden af grebene, som der er bøjninger på yder- og indersiden.
Tre-benet aftrækker - vypressovshchik
Du kan dog lave din egen gør-det-selv indvendige lejeaftrækker af to skruenøgler, fire plader, gevindbolte, bolte og møtrikker.
Materialer til produktion
Lejet er et element, som du ikke kan tage med "bare hænder". Derfor er fremstillingsmaterialet kun holdbart højlegeret stål. Den centrale krop, kraftbolten, har en endnu større styrke.
For at arbejde skal du bruge følgende materialer:
- to metalemner med firkantet snit;
- et par stålplader;
- to bolte med møtrikker;
- udløser bolten med en arbejdsmøtrik med passende diameter.
Værktøj: svejsemaskine, slibemaskine, elektrisk boremaskine med et sæt bor.
trin for trin proces
En selvfremstillet mekanisme vil genopbygge sættet af låsesmedarmaturer til en automekaniker. Du kan lave en VAZ 2108 hjullejetrækker med dine egne hænder på en time.
Arbejd trin for trin:
- Forbered "fingre" -greb fra emnerne: forlad skaftfirkanten, slib stængerne, så der opnås bøjninger i enderne.
- Bor huller i halerne.
- Bor også huller langs pladernes kanter.
- Ved hjælp af svejsning sikres mellem pladerne, nøjagtigt i midten, arbejdsmøtrikken.
- Sæt "fingrene" mellem pladerne, så delenes huller passer sammen, og bøjningerne ser indad.
- Fastgør emnerne og pladerne med bolte og møtrikker.
- Skru kraftstiften ind i arbejdsmøtrikken.
- På dens bagende svejses kraven.
Designet til udskiftning af lejer er samlet. Spænd ikke boltene, der forbinder krogene med pladerne, for meget - lad grebene være bevægelige.
På det sidste trin skal du give instrumentet et æstetisk udseende: behandle det med sandpapir og en anti-korrosionsforbindelse. Smør gevindene for at gøre det lettere at passere arbejdsmøtrikken.
