med høje kilometertal, for at øge kompressionen mv.

Uanset hvor pålidelig motoren er, er dens levetid begrænset. Du kan dog forlænge levetiden ved hjælp af forskellige hjælpemidler. Det vigtigste er den rigtige motorolie. Hvis du følger producentens anbefalinger i alt, følg olieskifteregimet, skift brændstof og oliefiltre rettidigt, vil din bil takke dig med pålidelig drift.

I dag efterspørger bilister stor efterspørgsel efter forskellige tilsætningsstoffer til brændstof og motorolie. På vores hjemmeside Vodi.su har vi allerede fortalt dig, hvilke tilsætningsstoffer der skal bruges på dieselmotorer om vinteren. I samme artikel vil jeg gerne dvæle mere detaljeret om et fælles emne - tilsætningsstoffer til en dieselmotor:

• typer efter kemisk sammensætning;
• formål;
• mest populære mærker til diesel.

Men før jeg fortsætter direkte til emnet, vil jeg gerne minde dig endnu en gang om, at de fleste tilsætningsstoffer anbefales kun at bruges på biler med en kilometertal på 100 tusinde km eller mere. På nye biler er de ikke nødvendige, da slibning af dele stadig finder sted. Det vil være nok at bruge olie af høj kvalitet og ændre det rettidigt.

Typer af tilsætningsstoffer

Ifølge den kemiske sammensætning kan alle hjælpesammensætninger til dieselmotorer opdeles i tre store grupper:

• med inklusion af fine sammensætninger;
• metalbeklædning;
• baseret på klorerede paraffiner og polyesterstoffer.

Førstnævnte omfatter for eksempel XADO-produkter, som der allerede er en artikel om på Vodi.su. Deres hovedformål med påføringen er at opnå en tynd beskyttende film på alle metaloverflader på grund af bundfældningen af ​​en fint dispergeret sammensætning bestående af cermets. Udfældning sker ved høje driftstemperaturer.

Sidstnævnte er designet til at beskytte præcist gnidning og metaldele, der kommer i kontakt. Det kan være cylindervægge og stempler, krumtapakseltapper og plejlstænger. Disse to typer er blandt de dyreste og mest effektive kosttilskud. Effekten af ​​deres handling er så god, at vagterne under eftersynet bogstaveligt talt skal fjerne laget af cermet ved hjælp af specielle kværne.

Tilsætningsstoffer baseret på paraffiner og polyesterstoffer er blandt de mest tilgængelige. De bruges til at give motorolie eller dieselbrændstof visse kvaliteter. Så på grund af nogle sammensætninger er det muligt at opnå en stigning i cetantallet i dieselbrændstof, på grund af hvilken kraften også stiger. Deres brug er også berettiget til at rense brændstofsystemet fra forurenende stoffer og forbrændingsprodukter af brændstof-luftblandingen.

Formål med tilsætningsstoffer

Formålet med at bruge disse hjælpesammensætninger kan være meget forskelligt. Der er to hovedtyper af formål:

• snævert fokuseret handling;
• kombineret, det vil sige dem, der kan udføre flere funktioner på én gang.

De mest populære er antifriktionsforbindelser, de tilsættes til olien for at forbedre dens flydende og smøreevne. Om vinteren begynder dieselbrændstof at tykne under påvirkning af frost, og der dannes paraffiner i det, i dets konsistens ligner det en gel. Antigeler - modstå denne proces, rengør dyserne, øg fluiditeten.

Der er andre formål med brugen af ​​tilsætningsstoffer:

• fjernelse af forbrændingsprodukter fra brændstofsamlinger og aflejringer i motorsystemer: cylinder-stempelgruppe, gasfordelingsmekanisme;
• dehydratorer - fjernelse af overskydende fugt, modstå ætsende og oxidative processer på metaloverflader;
• snævert målrettede fugemasseadditiver - designet til at eliminere lækager i motoren eller gearkassen;
• konserveringsforbindelser - tilsat til olien, hvis bilen forbliver stationær i lang tid;
• fortykningsmidler - deres anvendelse er berettiget i de sydlige regioner for at øge oliens viskositet.

Som du kan se, kan dieseladditiver udføre en række funktioner og kan forlænge en motors levetid, hvis de bruges korrekt.

De bedste tilsætningsstoffer

En moderne dieselmotor er meget følsom over for brændstofkvalitet. Det er udsat for hurtig slitage, når der hældes brændstof af lav kvalitet i tanken. Der er dog en god løsning - katalysatortilsætningsstoffer. De bedste mærker:

FuelEXx Diesel fra RVS Master - et finsk produkt, som omfatter forskellige typer alkohol, som følge af hvilket cetantallet i dieselolie stiger. Derudover vaskes dyserne ved brug.

SPEED Diesel fra LikviMoli - med hensyn til egenskaber ligner den den tidligere position. Det forbedrer ikke kun den kemiske sammensætning af en dieselmotor, men er også i stand til at udføre andre mirakler: adskiller fugt fra brændstof, binder mineralaflejringer, renser dyser og modstår udbrænding af ventiler og stempler ved at øge cetantallet.

SPEED Tec Diesel LiquiMoly - i ordets sandeste betydning har det en perkussiv effekt. Det vil sige, at selv på diesel af den laveste kvalitet vil din bil "flyve". Den indeholder aktive potente stoffer, renser dyser, adskiller fugt osv. Det tilrådes kun at bruge det i ekstreme tilfælde. Og prisen er ikke den laveste - en flaske på 250 gram koster omkring 700-800 rubler.

Totek - endnu et tilsætningsstof i diesel. Det er produceret i USA, det har en snævert fokuseret effekt - en stigning i cetantallet. I dag er det den mest overkommelige løsning på markedet.

Tilsætningsstoffer til olie

Vi vil ikke dvæle ved antigels, da der allerede er en sådan artikel på Vodi.su. Vi lister de mest vurderede olieadditiver:

Et fænomen - Velegnet til både diesel og benzin. Renser hele smøresystemet fra bundfald og kulstofaflejringer.

Kerry KR-390 - skylning, som hældes før olieskift. Renser systemet godt.

Tilsætningsstoffer Suprotek og Hado - er allerede skrevet om dem. Når de tilsættes til olie, er de i stand til at genoprette beskadigede dele ved at belægge dem med et lag cermet.

Bemærk venligst, at eventuelle tilsætningsstoffer kun giver en midlertidig effekt, så glem ikke regelmæssige inspektioner og rettidig eliminering af de mindste problemer.

Indlæser…