Rust i stykker: Fra den seneste Holden Colorado til Hyundai Veloster, her er otte biler, der endelig er blevet pensioneret i 2020.
Indhold
Vi sagde farvel til klassisk metal i 2020.
Endnu et år, der er gået, er endnu et parti biler officielt begravet, enten med lavt salg eller en ændring i virksomhedens retning, hvilket betyder slutningen for køretøjer så forskellige som Abarth 124 Spider, Hyundai Veloster og endda den seneste (nogensinde) Holden. .
Så mens vi bruger de næste 12 måneder på at byde velkommen - og kigge på - en hel masse nyt metal på vores kyster, tænkte vi, at vi ville bruge et øjeblik på at huske dem, der faldt, bilerne, der kørte deres sidste tur langs denne kyst. regnbuebroen.
1. Ford Endura
"Med udvidelsen af Ford SUV-serien i 2020 til at omfatte den helt nye Puma og Escape, og det voksende Everest-udbud, har vi besluttet at færdiggøre vores SUV-sortiment til disse tre køretøjer, hvilket betyder, at Endura'en vil forlade vores australske lineup pr. udgangen af 2020".
Med disse ord fra Ford forlod den knap så overlevende Endura officielt Australien i november.
Årsag? Du skal tænke på salg. I 40 er antallet af Enduras, der finder hjem i Australien, faldet med omkring 2020 procent på trods af, at de kun er blevet solgt i Australien for kun sit andet år.
Sig det på denne måde; i et segment, der havde omkring 91,000 solgte køretøjer i 2020, var kun 1311 af dem ejet af Endura.
2. Hyundai Veloster
Ja, Hyundais finurlige tredørs hatchback er blevet sagt farvel i 2020, men det er ikke det lave salg, der er skyld i.
Faktisk var Veloster ifølge vores egen Tung Nguyen den næstmest solgte model i sit segment, da den blev udgået i december, med 639 salg i 2020, foran biler som Mazda MX-5, Subaru BRZ. og Toyota 86.
I stedet siger Hyundai, at selskabets retningsændring er skylden. Bilguide det var "et skift i fokus til vores hurtigt voksende N- og N Line-sortiment."
3. Abort 124 Edderkop
Mazda MX-5-lookalike'en under huden er også forsvundet, da FCA i Australien efter sigende fulgte sit britiske firmas førende med at droppe sportsvognen fra sin lineup.
Selvom Abarth 5 deler mange ligheder med den populære MX-124, har Abarth 58 aldrig været en succes i Australien og solgte kun 12 biler på XNUMX måneder sidste år.
4. Chrysler 300 CPT
FCA Australia har endnu ikke officielt bekræftet dette, men rapporter tyder på, at Chrysler 300 SRT trækkes tilbage fra salg i Australien, efter at den i det væsentlige blev reduceret til en enkelt model i begyndelsen af 2020.
Med den følger en af de sidste V8-baghjulstrukne biler, der er tilgængelige i Australien (eller andre steder end USA, virkelig), og det er sandsynligt, at NSW-politiet vil få politiet til at lede efter en anden erstatning for Holdens og Ford, som engang fyldte hans flåde.
Big Chrysler formåede at sælge omkring 218 køretøjer i 2020, selvom mange af dem var relateret til det førnævnte flådesalg.
5. Holden Colorado
Det er på tide – eller i hvert fald næsten tid – til at sige farvel til den sidste Holden i Australien, da salget af det engang så dominerende mærke nu bremses til et absolut minimum, da de få tilbageværende biler her finder hjem.
Omkring 16,688 Holden-køretøjer fandt deres hjem i 2020 (et succesfuldt år for mærket), da folk skyndte sig at få fingrene i et stykke historie og en hel del.
Og i december? Kun 28 Holdens har fundet et hjem, alle firehjulstrukne Colorados.
Det ser ud til, at klokken endelig har ringet for Holden i Australien.
6. Mercedes-Benz X-Klasse
Den blev officielt indstillet tilbage i maj - Mercedes-Benz bekræftede, at "det blev besluttet, at vi fra slutningen af maj 2020 ikke længere vil producere denne relativt unge model" - men ilden fra X-Klasse fortsætter med at brænde i Australien. , og i 2358 fandt 2020 boliger en bolig, hvilket er mere end der blev solgt i 2019.
Det er nogens gæt, om tilbudsjægere eller ægte fans af modellen er skyldige, men hvad vi ved er, at Mercs prisværdige skub ind i det kommercielle område med, hvad der blev regnet som verdens første premium-bil, er forbi.
7. Subaru Liberty
Subaru Libertys 31-årige kørsel i Australien er slut, og mærket har bekræftet, at dens hårdføre sedan ikke vil blive opdateret.
Ifølge vores helt egen Thomas White ligger skylden i afmatningen i salget, med kun 925 solgte enheder i 2020 sammenlignet med 13,727 Toyota Camrys.
8. Chevrolet Camaro
En af de biler, vi allerhelst ville byde velkommen til vores kyster, brød sammen i år, og en HSV/Chevrolet Camaro blev dræbt i marts og april.
HSV konverterede omkring 1200 2SS-coupéer og 350 ZL1-coupéer i Australien - en del af Ford Mustangs salgsresultater - med højere priser på grund af den forværrede valutakurs, sandsynligvis en medvirkende faktor.
