Bilophængsarm: hvad er det, hvordan virker det
Indhold
På tidspunktet for bevægelse på forskellige vejoverflader er bilrammen udsat for amplitudeoscillationer, som dæmpes af støddæmpere, og en sådan forbindende del af affjedringen som en løftestang.
Chassiset kan sikkert betragtes som den vigtigste del af hvert køretøj, kun motoren kan argumentere med det, uden hvilken bilen simpelthen ikke vil gå. Der opstår mange spørgsmål, når man stifter bekendtskab med en sådan komponent af designet som en bilophængsarm. Det vil ikke være overflødigt at adskille, hvad delen er, hvilke funktioner den udfører, og om det er muligt at reparere det, hvis der opstår et sammenbrud.
Forreste ophængsarm: hvad er det
En integreret del af hvert køretøj er forbindelsesleddet mellem bilens krop og affjedringen, delen er designet til at justere de mulige ruller af bilen i bevægelse. Visuelt ligner designet en ret stiv metalstang med en ejendommelig form. Der er specielle afstivningsribber på karrosseriet, som er designet således, at håndtaget kan modstå betydelige belastninger med betydelige bilhældninger og har højstyrkeindikatorer.
Formålet med ophængsarmen
Delen er en del af et multi-link system, som består af flere typer noder. Hvis bilens ophængsarm er i god stand, er føreren muligvis ikke bekymret for, at hans køretøj klart vil holde den indstillede kurs, og når han rammer en forhindring eller vejskråninger, vil disse nuancer blive udjævnet af delen uden at skabe betydelige belastninger på karrosseriet og faste aksler hjul.
Sådan fungerer den forreste ophængsarm
På tidspunktet for bevægelse på forskellige vejoverflader er bilrammen udsat for amplitudeoscillationer, som dæmpes af støddæmpere, og en sådan forbindende del af affjedringen som en løftestang.
Forarmssæt
En defekt komponent vil føre til følgende ubehagelige konsekvenser:
- Bilen vil miste retningsstabiliteten.
- Dæk slides hurtigt.
- Når den rammer de mindste bump, "fanger" bilen hvert hul eller hver bakke.
Sådan genoprettes håndtag efter et sammenbrud
Stillet over for reparation af en del i Moskva eller enhver anden by, vil bilejeren høre fra mekanikere, at sammenbrud ofte opstår på grund af for lang eller unøjagtig drift. Når alt kommer til alt, er delen lavet af højstyrke materialer, så den kan modstå betydelige belastninger. Afhængigt af typen af nedbrud kan mesteren tilbyde at svejse problemområdet eller udskifte forbrugsstoffer, såsom gummipakninger og så videre.
