Vejledning til kontrol af dæktryk
Indhold
Når vejret bliver koldere, kan dæktrykket falde sammen med temperaturen. Du skal muligvis pumpe dine dæk op. Lokale mekanikere hos Chapel Hill Tire er her for at hjælpe! Her er hvad du behøver at vide om lavt dæktryk.
Dæktryk oversigt
Dæktrykket måles i PSI (pundkraft pr. kvadrattomme). Normalt dæktryk varierer fra 32 til 35 psi, men dette kan afhænge af den type køretøj, du har, dækkarakteristika, dækmærke og udendørstemperatur. Når du leder efter anbefalet dæktryk, finder du muligvis ikke disse oplysninger i din instruktionsbog. I stedet findes ofte anbefalinger om dæktryk på et klistermærke inde i dørkarmen på førersiden.
Manuel dæktrykskontrol
For at kontrollere dæktrykket skal du bruge en trykmåler. Hvis du ikke allerede har et, er disse værktøjer billige og nemme at have i din bil. For nøjagtigt at bestemme dæktrykket anbefales det at vente 3 timer efter kørslen, før du udfører en dæktrykskontrol. Hjulfriktion kan påvirke dæktemperatur og -tryk.
Når du er klar til at komme i gang, skal du se dækinformationsmærkaten inde i dørrammen for at bestemme, hvilket dæktryk skal være. Sæt derefter en trykmåler fast på hver ventilstamme på dit dæk. Du vil se, hvordan manometerets skala stiger. Når den rammer en stabil PSI-værdi, vil det være dit dæktryk.
Automatiserede dæktrykssystemer til køretøjer
De fleste køretøjer er udstyret med automatiske dæktryksovervågningssystemer, der vil advare dig, når dit dæktryk er lavt. Ældre biler gør dette ved at lære, hvor hurtigt dækket drejer. Fuld dæk skaber mere spin end flade dæk. Dit køretøj registrerer, når et dæk spinner hurtigere end de andre, og advarer dig om lavt dæktryk.
Nyere køretøjer har avancerede dæktryksystemer, der måler og overvåger dæktryk. Det er bedst ikke at stole helt på nogen af disse systemer, da de ikke er immune over for fejl eller unøjagtigheder.
Gratis professionel dæktrykskontrol
Måske den bedste måde at præcist bestemme dit dæktryk er at få det tjekket af en professionel. Overfyldte dæk er lige så slemme som underpumpede dæk. En professionel tekniker ved, hvordan man opnår denne nødvendige balance. Mekanikerne har professionelle sensorer og erfaring til at kontrollere dine dæks tilstand grundigt. Det bedste af det hele er, at topmekanikere kan levere denne service gratis. For eksempel kontrollerer Chapel Hill Tire automatisk dæktrykket ved hvert olieskift. Hvis du har et lavt niveau, pumper vores specialister også dine dæk gratis op.
Hvis dine dæk er omfattet af vores trafikulykkesplan, kan du til enhver tid få gratis dækpåfyldning (udover andre dækservices).
Hvad forårsager flade dæk?
Lavt dæktryk er et af de almindelige problemer med flere mulige kilder. Her er nogle af de almindelige årsager til, at dine dæk kan blive flade:
Lavtryksproblem 1: koldt vejr og dæktryk
I efterår-vinter sæsonen begynder mange bilister at mærke lavt dæktryk. Koldt vejr kan få dæktrykket til at falde med 1-2 psi for hver 10 graders temperaturfald. Dette er den eneste ændring i dæktrykket, der ikke er forårsaget af lufttab. Tværtimod kondenserer luften inde i dit dæk, når det er koldt, og udvider sig, når det er varmt. Dette gør efteråret og vinteren til et populært tidspunkt at tjekke dæktrykket på.
Lavtryksproblem 2: søm eller punkteringer i dæk
Beskadigede dæk er en førers værste frygt, når dæktrykket falder. Søm og andre dækfarer kan blive opfanget af andre bilister på vejen, hvilket får dækkene til at punktere og frigive trykket. I dette tilfælde skal dit dæk lappes, så det kan opretholde korrekte luftniveauer.
Lavtryksproblem 3: huller og dæktryk
Dine dæk er designet til at absorbere stødet fra bump på vejen. Hyppige vejbump og alvorlige huller vil dog have større indflydelse på dækkene. Da dit dæk absorberer dette ekstra tryk, kan det frigive noget af luften.
Lavtryksproblem 4: bøjede fælge og lavt dæktryk
En bøjet fælg eller et hjul kan beskadige tætningen, der holder luften i dækket, hvilket resulterer i lavt dæktryk eller hyppige punkteringer.
Lavtryksproblem 5: Utæt Schrader-ventil
Har du nogensinde spekuleret på, hvad de små hætter på dine dækventilstammer gør? De beskytter Schrader-ventilen mod snavs, vand, støv og andre forurenende stoffer. Hvis forureningen bliver kraftig nok, kan Schrader-ventilen i dækket gradvist begynde at slippe luft igennem.
Lavtryksproblem 6: Normalt dækslid
Dæk vil gradvist frigive luft over tid, selv ved normal kørsel. Dine dæk vil naturligvis tabe omkring 1 PSI hver måned. Derfor er det så vigtigt at tjekke dit dæktryk ofte. Ideelt set bør du tjekke dem hver 1-3 måned.
Vigtigheden af fulde dæk
Lavt dæktryk er mere end blot en irriterende indikator på dit instrumentbræt. Dette kan have flere umiddelbare konsekvenser for dig, din bil og din pengepung:
Mindre brændstoføkonomi og lavt dæktryk
Har du nogensinde prøvet at cykle med flade dæk? Dette er meget sværere sammenlignet med en cykel med fuldt dæktryk. Den samme logistik kan anvendes på dit køretøj. At køre med flade dæk er sværere, hvilket betyder mindre brændstofeffektivitet, flere emissioner og flere penge brugt på tankstationer.
Køretøjshåndtering og sikkerhedsproblemer
Måske vigtigst af alt kan lavt dæktryk påvirke din bils køreegenskaber. Friktionen mellem dine dæk og vejen er ansvarlig for bilens reaktionsevne. Når dine dæk kører ved lavt tryk, er dette greb kompromitteret, hvilket bremser nedbremsningen og reducerer styreresponsen. Det kan også gøre dig mere sårbar over for flade dæk og andre problemer på vejen.
Mislykket test på grund af dækproblemer
På grund af lavt dæktryk og de problemer det skaber, kan du løbe ind i alle mulige problemer på vejen. Strukturelle dækproblemer, dårlig køreegenskaber og andre sikkerhedsproblemer kan få dig til at fejle dit årlige eftersyn. Nedsat brændstoføkonomi på grund af flade dæk kan få dig til at mislykkes i din emissionstest.
Dækskade ved lavt tryk
Luften inde i dine dæk bevarer dit dæks strukturelle integritet. Dårligt oppumpede dæk øger dækkets kontaktareal med vejen, hvilket forårsager skade på sidevæggen. Det kan også føre til flade dæk, skæve fælge og andre dyre problemer.
Chapel Hill dæk | Dækservice nær mig
Uanset om det er et simpelt dæktrykstjek eller en kompleks hjulreparation, er Chapel Hill Tire her for at opfylde alle dine dækvedligeholdelsesbehov. Vores lokale mekanikere betjener stolt chauffører i hele trekanten fra vores kontorer i Raleigh, Durham, Carrborough og Chapel Hill. Aftal en aftale med vores mekanikere eller ring til os for at komme i gang i dag!
Tilbage til ressourcer
