Hvilken transmission
transmission

Robotboks Hyundai D7GF1

Tekniske egenskaber for 7-trins robotten D7GF1 eller Hyundai i30 7 DCT, pålidelighed, ressourcer, anmeldelser, problemer og gearforhold.

Den 7-trins Hyundai D7GF1 eller 7 DCT robot er blevet produceret på koncernens fabrikker siden 2015 og er installeret på virksomhedens modeller med 1.6 GDi atmosfæriske motorer og en 1.0 T-GDi turbomotor. Dette tørkoblingsforvalg er også kendt under det interne indeks D7F22.

Andre Hyundai-Kia robotter: D6GF1, D6KF1, D7UF1 og D8LF1.

Specifikationer Hyundai-Kia D7GF1

Typepræselektiv robot
Antal gear7
Til kørselforan
Motor kapacitetop til 1.6 liter
drejningsmomentop til 220 Nm
Hvilken olie skal hældes påSAE 70W, API GL-4
Smørevolumen1.7 liter
Olieskiften gang for hver 90 km
Filter udskiftninghver 180 km
Eksempel på ressource270 000 km

Kassens tørvægt ifølge kataloget er 70.8 kg

Gearforhold i Hyundai 7 DCT automatgearkasse

Om eksemplet med en 30 Hyundai i2016 med en 1.6 GDi motor:

Hjemmeside1-I2-I3-I4-I
4.867/3.6503.8132.2611.9571.073
5-I6-I7-IЗадняя 
0.8370.9020.7565.101 

Hvilke biler er udstyret med en Hyundai-Kia D7GF1 boks

Hyundai
Accent 5 (YC)2019 - i dag
Udsagn 1 (BC3)2021 - i dag
i20 2(GB)2018 - 2020
i20 3(BC3)2020 - i dag
i30 2 (GD)2015 - 2017
i30 3 (PD)2017 - i dag
Elantra 6 (AD)2015 - 2020
Elantra 7 (CN7)2020 - i dag
Kona 1 (OS)2020 - i dag
Sted 1 (QX)2019 - i dag
Kia
Cerato 3 (Storbritannien)2015 - 2018
Kerato 4 (BD)2018 - i dag
Rio 4 (YB)2017 - i dag
Stonic 1 (YB)2017 - i dag
Sonet 1 (QY)2020 - i dag
  

Ulemper, nedbrud og problemer ved RKPP 7 DCT

Denne robot findes ikke på vores marked, og der vil være store problemer med reservedele

Det er også næsten umuligt at finde en donor på det sekundære marked på grund af sjældenheden af ​​denne RCPP.

I udenlandske fora er hovedparten af ​​klagerne relateret til ryk eller vibrationer

Ganske ofte kan du støde på fryser af denne boks, især i trafikpropper.

Koblingssættet har en ikke særlig høj ressource, nogle gange mindre end 50 km


Tilføj en kommentar