Justering af aluminiumsfælge - er det værd at reparere fælgene? Hvornår skal man vælge en reparation?

Fælgretning anvendes hovedsageligt på aluminiumsprodukter. De er mere modtagelige for deformation på grund af materialets struktur, og desuden udnyttes de ofte intensivt. Det hjælper heller ikke at sætte dæk med ekstrem lav profil på.

Så er der endnu større risiko for skader. Til gengæld er reparationer ikke for dyre, og hjulene kan som regel reddes. I denne artikel finder du svar på ovenstående spørgsmål om glatning.

Justering af aluminiumsfælge på hjul - hvad er det?

For at gøre det rigtigt, har du brug for en grundig viden og evne til at arbejde med de maskiner, der er nødvendige for reparationer. Det er meget vigtigt at evaluere den aksiale krumning af fælgen. I princippet kan de orienteres i enhver retning. En skiveindikator er ideel til dette, da den ikke kun er meget nøjagtig, men også nem at bruge.

Efter montering af fælgen på akslen skal den fastgøres korrekt, så den ikke bevæger sig i nogen retning. Ellers vil målingerne ikke være pålidelige. Det næste trin er at bruge en måleur og måle afbøjningen ved en given kant. Takket være brugen af ​​rettemaskiner (pneumatisk) med effektive drev, bør deformationer udføres på de mest deformerede steder, både indefra og fra toppen af ​​fælgen.

Opretning og svejsning af aluminiumsfælge - hvornår er det bedste tidspunkt at købe et nyt sæt fælge?

Mest når skaden ikke er for stor. Hvad betyder det? Beskadigede eger og meget store revner gør som udgangspunkt fælgen ubrugelig selv efter svejsning. Korrigering af afvigelser fra aksen på mere end 1 mm anbefales heller ikke, selvom der helt sikkert vil være vovehalse, der vil påtage sig dette. Desværre vil du aldrig opnå den perfekte effekt med den fra fabrikken, og der vil altid være nogle uregelmæssigheder.

På internettet finder du materialer, der viser "specialister", som uanset konsekvenserne skærer beskadigede elementer ud og svejser indsatser disse steder. Kantudjævning og maling fuldender denne behandling, og rammen ser ud til at være gendannet. Gå ikke ad denne vej! Justering og svejsning af aluminiumsfælge med et snit af fabriksmateriale svækker strukturen kraftigt og reducerer styrken. Sådanne prøver er kun egnede til skrot.

Pris pr stk. Er udretning af stålfælge billigere end aluminiumsfælge?

Men hvis dine drev bliver repareret, hvilke omkostninger skal du så være forberedt på? Reparation af skiver aluminium til en pris af 7 euro pr. stk. Selvfølgelig vil du ikke betale så meget i hver garage, fordi ikke alle fejlfunktioner er ens, og prisskiltene er forskellige. Meget afhænger af den tid, det tager arbejderen at rette fælgen og det materiale, som den er lavet af.

Stål er meget billigere at reparere. Du betaler mindre for restaurering af sådanne diske end for aluminium, fordi normalt fra 3 euro og mere. Det er dog ikke alt, du skal være forberedt på.

Hvor meget koster det at restaurere et hjul?

Dette er et vigtigt spørgsmål, for efter at have fjernet dækket, kan det vise sig, at fælgen ikke kun er egnet til udretning, men også til fuldstændig regenerering. Prisen er normalt omkring 25 euro for 4 stykker aluminium. Og dette er kun begyndelsen, for du skal stadig tilføje alverdens svejsninger, fixeringer, pulverlakering og maling. En sådan kompleks regenerering er ofte fuldstændig urentabel, med den eneste undtagelse er det ekstremt værdifulde fælgdesign og størrelse. Så giver denne opdatering mening. I andre tilfælde er det bedre at tænke på at købe helt nye eller brugte, men simple fælge.

Hvor lang tid tager det at reparere og reparere et aluminiumshjul?

Det skal ærligt indrømmes, at det ikke holder særlig længe, ​​hvis dets deformationer, ridser og buler er små. For en erfaren vulkanisator er et øjeblik nok til at rette sådan en fælg. Sagen forlænges naturligvis, når de aksiale deformationer er større, eller der er involveret yderligere svejsning. Det er selvfølgelig også af stor betydning, hvor mange fælge der skal til ved reparation. Derfor kan sådanne tjenester tage fra flere timer til flere dage.

Er det det værd at redigere og reparere aluminiumshjul med store deformationer?

Opretning, selvfølgelig alufælge vil ikke tømme din pung for kun et stykke. Men i tilfælde af meget store aksiale deformationer er det ikke værd at tage en beslutning om at reparere, og selv en vulkanist kan nægte at gøre det. Det samme gør sig gældende for hjulsvejsning, som f.eks. er forbudt i Tyskland. Du skal således selv vurdere, om det overhovedet giver mening at udsætte en meget brugt og beskadiget fælg for en sådan regenerering.