Bedømmelse af opladere til bilbatterier

Batteriet får en opladning fra bilens generator under kørslen og kræver ikke hyppig indgriben fra bilejeren. Men selv et fuldt funktionsdygtigt batteri på grund af lave temperaturer, lange perioder med inaktivitet, ture med hyppige stop eller bare forlygterne, der ikke er slukket om natten, vil en dag nægte at flytte den elektriske starter. Så vil valget af oplader afhænge af, hvor lang tid det tager at genoplive den.

Oplader typer

I kredsløbsdiagrammet for den enkleste oplader er der nødvendigvis kun to hovedelementer: en transformer, der sænker spændingen fra et 220V AC-netværk, og en ensretter, der konverterer den til jævnstrøm. Garagehåndværkere, hvis de har de nødvendige dele, kan samle et sådant apparat selv med deres egne hænder.

Moderne opladere har op til ti ekstra funktioner, der giver dig mulighed for at bruge enheden på "plug and forget"-basis, samt tilpasse opladningstilstanden, som du ønsker:

• automatisering. Mange opladere på markedet i dag registrerer automatisk, hvor lavt batteriet er, justerer strømmen automatisk under brug og slukker, når batteriet er opladet.
• Manuel justering. Opladere med denne funktion giver ejeren mulighed for selvstændigt at konfigurere den samme oplader til at arbejde med batterier, der adskiller sig i type, spændingsværdi og kapacitet.
• Funktionsprogrammering. Individuel indstilling af mere komplekse cyklusser af enhedens drift afhængigt af situationen - batteriets tekniske tilstand, den resterende opladning, uopsættelighed osv.
• beskyttelse. I nødsituationer kan der være behov for tre typer beskyttelse: mod overophedning, kortslutning i et defekt elektrisk netværk og mod polaritetsvending på grund af forkert forbindelse af ledninger til terminalerne.
• Afsulfateringstilstand. Sulfater ophobes på pladerne af bly-syre batterier, hvilket reducerer kapaciteten og kan beskadige batteriet. Afsulfateringscyklussen med vekslende ladning og udledning fjerner rester uden brug af kemikalier.
• Indbygget batteri. Opladere med denne mulighed er i stand til at genoplade batteriet uden at være tilsluttet lysnettet. Faktisk er de et ekstra genopladeligt batteri, som du kan tage med på farten.
• Hjælp til at starte motoren. Opladere i starttilstand er klassificeret til tilstrækkelig strøm til at drive startmotoren, når batteriet er helt afladet. Ved tilstedeværelsen af ​​denne funktion er alle enheder opdelt i opladere og startere.

Opladere uden startfunktion vil få dig til at vente flere timer, indtil batteriet kommer til live. Starter opladere, til gengæld adskiller sig i den maksimale strømstyrke, som kan nå 300 A eller mere. De mest kraftfulde løfteraketter vil lyse op selv en tung lastbil.

Den maksimale og minimale strøm er de to hovedparametre, som du skal være opmærksom på, når du vælger en batterioplader. For at gøre dette skal du dividere med 10 kapaciteten af ​​dit batteri: for eksempel, for et batteri med en kapacitet på 50 Ah, har du brug for en oplader med en maksimal strøm på mindst 5 A. Desuden skal enheden understøtte nominel batterispænding - de fleste af dem er designet til 6, 12 eller 24 V.

Populære modeller

Nogle typer enheder vil passe til en almindelig bilejer, andre en plads i traktor- og specialudstyrsvedligeholdelsesparken. Bedømmelsen af ​​opladere til bilbatterier kan kompileres baseret på deres omkostninger og effektgrænse.

Vympel-27 2045

Oplader med manuel strømindstilling fra 0,4 til 7 ampere. Den kompakte enhed har en skærm, der rapporterer spænding, overophedning og forkert fastspænding. Enkelhed og omkostninger fra 2000 rubler. har en ulempe - manglen på yderligere funktioner og programmerbar automatisering.

Vympel-32 2043

Det er kendetegnet ved justerbar strømstyrke op til 20 A, som ikke kun tillader opladning af batterier med en kapacitet på op til 220 Ah, men også genopladning af batteriet i en accelereret tilstand umiddelbart før starten. Opladning med høj strøm er praktisk i tilfælde af travlt, men det kan ødelægge batteriet! Prisen på modellen er også omkring 2000 rubler.

Four Elements i-Charge 10 771-152

Automatisk oplader normeret til 2, 6 eller 10 ampere. Plusserne ved modellen inkluderer evnen til at oplade i den valgte tilstand med en batterikapacitet på op til 100 Ah, minusserne - til en pris på omkring 4000 rubler. den er ikke designet til at fungere i driftstilstand.

Berkut Smart-Power SP-25N Professional

Fuldautomatisk enhed til opladning af batterier med en nominel spænding på 12 eller 24 V. Den maksimale strømstyrke er 25 A. Derudover er desulfatering og vinteropladning tilgængelige ved temperaturer under 5 grader. Enheden vil automatisk diagnosticere batteriet, vælge en driftscyklus og slukke ved 100 % opladning. Omkostningerne ved smart opladning er omkring 9000 rubler.

Telwin Leader 150 Start 230V 12V

Startlader med en strøm på op til 140 A. Modellen er designet til at oplade batterier med en kapacitet på 25 til 250 Ah og hjælpe med at starte motoren med et afladet batteri. Ulemperne ved enheden er, at den kun fungerer med et 12-volts batteri, manglen på automatisering og prisen, som kan nå op til 15 rubler.

Fubag Force 420

Professionel højeffekt batterioplader til 12 og 24 V batterier I ladetilstand er den maksimale strøm 50 ampere, hvilket er nok til at servicere batterier med en kapacitet på op til 800 Ah. I starttilstand leverer modellen op til 360 A og klarer startere af næsten enhver motor. Omkostningerne ved enheden starter fra 12 rubler.

Kan være nyttigt: hvordan man vælger en biloplader.

Ud over ydeevneegenskaber adskiller bilbatteriopladere fra forskellige producenter sig i byggekvalitet, vægt og ergonomi, hvilket også påvirker omkostningerne. Derfor, når du vælger, er det værd at overveje ikke kun kravene til dit batteri, men også de forhold, hvor den købte enhed vil blive brugt og opbevaret.