Bedømmelse af de mest økonomiske biler i 2014-2015

I sammenhæng med den konstante stigning i energipriser og stigende priser på benzin er enhver person interesseret i at gøre sin bil så økonomisk som muligt og forbruge mindre brændstof. Ingeniører forsøger at skabe typer motorer, der kan bruge brændstof mere effektivt.

Så ikke de mest økonomiske karburatormotorer blev erstattet af indsprøjtningsmotorer, hvor luft-brændstofblandingen leveres til hvert enkelt stempel.

Turboladede dieselmotorer udmærker sig ved, at udstødningsgasserne ikke kastes i luften, men genbruges ved hjælp af en turbine, hvorved motorkraften øges.

Baseret på nutidens realiteter er der samlet forskellige vurderinger af de mest økonomiske biler. Selve udtrykket "økonomi" indebærer for de fleste bilejere ikke kun lavt brændstofforbrug, men også overkommelige omkostninger samt vedligeholdelse, fordi du ofte skal betale en masse penge for at reparere eller udskifte visse dele og enheder.

Blandt andet, når de vurderer økonomien af ​​en bestemt bilmodel, tager miljøbeskyttelsesagenturer også hensyn til dens miljøvenlighed. Det er klart, at på denne rangliste gik de første pladser til elbiler og hybrider:

• Chevrolet Spark EV - kører på lithium-ion-batterier, og hvis vi oversætter deres energiforbrug til benzinækvivalent, viser det sig, at det gennemsnitlige forbrug ikke er mere end 2-2,5 liter, og det vil ikke tage mere end 30 minutter at oplade batteriet, hvorfor denne model er anerkendt som den mest økonomiske;
• Honda Fit EV - fungerer også fra et batteri, og opladningen rækker til 150 kilometer;
• fiat 500e - elbilmotoren udvikler en effekt på 111 hestekræfter, batteriopladning er nok til 150 km, i ækvivalent med Fiat vil der kræves cirka 2 liter benzin pr. hundrede kilometer;
• Smart Fortwo EV cabriolet - denne elbil har egenskaber svarende til den tidligere model, den kan nemt accelerere til 125 km/t, forbruger op til to og en halv liter benzin pr. hundrede kilometer med hensyn til flydende brændstof, en batteriopladning er nok til cirka 120-130 km;
• fuldstændig identisk med den tidligere model Smart Fortwo EV Coupe, der, som navnet antyder, kun adskiller sig i kroppen;
• Ford Focus Electric - en økonomisk elbil, der udvikler en hastighed på 136 km/t og er i stand til at køre omkring 140 kilometer på en enkelt batteriopladning;
• de første SUV'er med elektriske motorer dukkede op - Toyota RAV4EV, opladningen af ​​dens batterier er nok til 160 km rejse ved hastigheder op til 140 kilometer i timen, og elmotoren producerer ikke en svag kraft på 156 heste;
• Chevrolet Volt - dette er en lys repræsentant for hybridbiler, den er udstyret med el- og benzinmotorer, selvom sidstnævnte udelukkende bruges til at generere elektricitet, er brændstofforbruget til en sådan sedan meget imponerende - ikke mere end 4 liter pr. hundrede kilometer;
• Ford Fusion Energy - el- og benzinmotorerne i denne hybrid demonstrerer en fremragende samlet effekt på hele 185 "heste", hvilket er interessant - batterierne kan oplades fra et konventionelt netværk, og brændstofforbruget varierer fra 3,7-4,5 liter;
• endnu en plug-in hybridbil, Toyota Prius Plug-in Hybrid, er tilsluttet, yder 181 hk, en topfart på 180 km/t og et brændstofforbrug på blot 3,9-4,3 liter.

Denne vurdering blev udarbejdet i USA, hvor folk har råd til at købe hybrider og elbiler. Selvom det skal siges om dette separat, er de ikke så økonomiske, fordi de er ret dyre, for eksempel vil den samme Toyota RAV4 med et elektrisk drev koste en bevidst "miljøelsker" omkring 50 tusind dollars, mens benzinversionen vil koste fra 20 tusind.

Indlæser…