Japansk sommerdækbedømmelse: modeloversigt og ejeranmeldelser
Indhold
Russiske bilister ved, at japanske dæk er bedre om sommeren: disse producenter har længe været kendt for kvalitetsprodukter.
Den varme årstid er tiden for høje hastigheder og tiden for varm asfalt, som stiller særlige krav til gummi. Russiske bilister ved, at japanske dæk er bedre om sommeren: disse producenter har længe været kendt for kvalitetsprodukter.
De vigtigste parametre for valg af sommerdæk
Uanset modellen er de straks opmærksomme på slidbanen:
- Symmetrisk, ikke-retningsbestemt type. Budget, universaldæk velegnet til asfalt og landeveje. En anden fordel er muligheden for at "overføre" hjulene i enhver rækkefølge på alle aksler.
- Symmetrisk, retningsbestemt type. På grund af slidbanens egenskaber er disse dæk modstandsdygtige over for vandplaning - vand og snavs fjernes effektivt fra kontaktfladen. Du skal kun sætte dem i bevægelsesretningen. Disse dæk er gode til asfaltveje og høje hastigheder.
Gummi med symmetrisk retningsbestemt slidbane
Det er også nødvendigt at tage højde for det asymmetriske mønster. På den ene side af dækket er slidbanen designet til våde veje, på den anden side - til tørre. Installationens orientering er angivet med indekserne Inde/Udvendig (intern/ekstern).
Typer af dæk efter formål
Slidbanemønsteret angiver direkte formålet med dækkene:
- Vej. Brede centrale riller kombineret med let markante ører. Dækkene egner sig godt til asfalt og høje hastigheder, men er hjælpeløse selv på let snavs og gennemblødt grønt græs.
- Universel. To eller tre centrale riller og markante riller langs kanterne. Et sådant mønster er efterspurgt blandt russiske bilister på grund af dets alsidighed. I den russiske sommer er japanske dæk af denne type bedre, da de selvsikkert viser sig på asfalt og primere, så du kan klare let off-road.
- Off-road. Det er svært at forveksle dem med noget andet - store lameller og lugs efterlader ingen andre muligheder.
Vælg alt efter hvilket underlag bilen hovedsageligt opereres på.
Profilhøjde og -bredde
Tre typer skelnes i henhold til profilens højde:
- Lav profil - op til 55 inklusive.
- Høj profil - fra 60 til 75.
- "Fuld profil" - fra 80 og derover (beregnet til terrængående køretøjer og specialudstyr).
Betegnelse for højden af gummiprofilen
Der skal også tages højde for bredden. Jo større den er, jo mere stabil er bilen på banen. Dette gælder især, hvis der anvendes lavprofil- og brede dæk. Men du bør ikke overdrive det med "hjultape": Sådanne hjul (ifølge mange bilister) ser smukke ud, giver optimal stabilitet i alle tilladte hastigheder, men overbelaster affjedringen kraftigt, hvilket accelererer sliddet af dets elementer.
Belastnings- og hastighedsindeks
I tilfælde af "civile" dæk bruges normalt dæk med indeks:
- R - 170 km;
- T - 190 km;
- H - 210 km;
- V - 240 km;
- Y - 300 km.
Hvis bilisten ikke er interesseret i langsigtede motorveje "kører" med hastigheder på 200 km / t og derover, vil dæk med H-indekset være tilstrækkeligt.
tilladt belastning. Dæk til personbiler "holder" fra 265 kg til 1.7 tons pr. hjul. I mærkningen er belastningsindekset repræsenteret med tal fra 62 (265 kg) til 126 (1700 kg). Erfaringerne fra bilister viser, at japanske dæk med margin er bedre om sommeren. Dette skyldes det faktum, at belastningsindikatorerne er direkte relateret til hastighedsindekset: Jo højere den første, jo mindre slid på dæk ved høj hastighed.
Dækbelastningsindeks demonstration
I modsætning til hvad folk tror, afhænger intet af produktionsstedet. Produktionen udføres under alle omstændigheder under streng kontrol af japanske specialister.
Bedømmelse af de bedste japanske sommerdæk
Vores vurdering af japanske sommerdæk hjælper dig med at beslutte dig for et køb ved at vælge den bedst egnede løsning.
BRIDGESTONE ALENZA 001
Dette dæk, der blev introduceret til den brede offentlighed i sommeren 2018, er stadig et af topsælgere. Måske er det de bedste japanske sommervejsdæk. Designet til crossovers og SUV'er, der hovedsageligt køres på asfalterede veje.
| Karakteristik af | |
| Hastighedsindikatorer | Y (300 km/t) |
| Tilladt vægt pr. hjul, kg | 1180 |
| Runflat-teknologi ("nultryk") | — |
| slidbane | Alsidig, asymmetrisk |
| Standardstørrelser | 15/65R16 –285/45R22 |
Omkostningerne til hjulet er fra 7.6 tusinde (herefter er priserne oplyst i skrivende stund). Plusserne inkluderer: håndtering, stabilitet i sving, komforten ved at passere bump og huller på banen, såvel som off-road åbenhed og holdbarhed. Blandt manglerne inkluderer købere kun prisen.
BRIDGESTENSKRAFT
Endnu en model, som alle større biludgivere skal inkludere i deres rangering af japanske sommerdæk. Et dæk designet til kendere af høje hastigheder og komfortabel kørsel - dets blødhed forvandler den mest ujævne vej til en autobahn, og dets holdbarhed kombineret med "nultryk"-teknologi gør ture sikre.
| Karakteristik af | |
| Hastighedsindikatorer | Y (300 km/t) |
| Tilladt vægt pr. hjul, kg | 875 |
| Runflat-teknologi ("nultryk") | + |
| slidbane | Asymmetrisk, retningsbestemt |
| Standardstørrelser | 85/55R15 – 305/30R20 |
Prisen er 12 tusinde pr hjul. Plusserne inkluderer: enestående vandplaningsmodstand, stabilitet i alle hastighedsområder, korte bremselængder, komfort. Ulempen er hurtig slid som en pris for komfort og retningsstabilitet.
BRIDGESTONE DUELER
En anden model designet af producenten til crossovers og biler i SUV-klassen. Afviger i holdbarhed, slidstyrke. Klarer let terræn, men ikke egnet til tung terræn. Slidbanen med et universelt mønster viser sig selvsikkert på asfalt - dækkene klarer huller godt, samtidig med at de er kendetegnet ved udtalt retningsstabilitet.
| Karakteristik af | |
| Hastighedsindikatorer | H (210 km/t) |
| Tilladt vægt pr. hjul, kg | 1550 |
| Runflat-teknologi ("nultryk") | — |
| slidbane | symmetrisk, ikke-retningsbestemt |
| Standardstørrelser | 31/10.5R15 – 285/60R18 |
Japansk gummislidbane BRIDGESTONE DUELER
Prisen er 7.6 tusinde pr hjul. Fordelene omfatter: slidstyrke (nok til mindst fem sæsoner), lavt støjniveau, god retningsstabilitet og styrke. Ulemper - høj masse af et hjul, lav modstand mod akvaplaning.
BRIDGESTONE TURANZA
En fantastisk mulighed for chauffører, der værdsætter praktisk. Dæk klarer sig godt ved høje hastigheder, er alsidige, velegnede til asfalt og uasfalterede landeveje, samtidig med at de giver en behagelig tur.
| Karakteristik af | |
| Hastighedsindikatorer | Y (300 km/t) |
| Tilladt vægt pr. hjul, kg | 825 |
| Runflat-teknologi ("nultryk") | + |
| slidbane | symmetrisk, ikke-retningsbestemt |
| Standardstørrelser | 185/60R14 – 225/45R19 |
Omkostningerne er fra 5 tusinde. Fordelene ved gummi omfatter: styrke, slidstyrke, modstand mod akvaplaning. Ulempen er let støj.
Toyo Proxes CF2
Modellen med reduceret rullemodstand, som er inkluderet i vores vurdering af japanske sommerdæk, udmærker sig ved god brændstofeffektivitet, køretøjsstabilitet ved hastighed, vandplaningsmodstand og slidstyrke.
| Karakteristik af | |
| Hastighedsindikatorer | W (270 km/t) |
| Tilladt vægt pr. hjul, kg | 750 |
| Runflat-teknologi ("nultryk") | — |
| slidbane | Asymmetrisk, retningsbestemt |
| Standardstørrelser | 75/60R13 – 265/50R20 |
Prisen er 5 tusind rubler. Ejernes fordele inkluderer: retningsstabilitet, god rullende, dynamisk acceleration, komfortabel passage af vejbump. Ulemper - den gennemsnitlige styrke af siderne, hjælpeløshed på våde primere.
Toyo Proxes TR1
Et dæk med en original asymmetrisk slidbane vil appellere til elskere af komfortabel hurtig kørsel, fra tid til anden at komme ud af asfalterede veje.
| Karakteristik af | |
| Hastighedsindikatorer | Y (300 km/t) |
| Tilladt vægt pr. hjul, kg | 875 |
| Runflat-teknologi ("nultryk") | — |
| slidbane | Retningsbestemt, asymmetrisk |
| Standardstørrelser | 195/45R14 – 245/35R20 |
Japanske dæk Toyo Proxes TR1
Prisen er 4.5-4.6 tusinde pr hjul. Fordelene omfatter: bremsning og acceleration selv på vådt fortov, vandplaningsmodstand, blødhed og kørekomfort. Der er kun én ulempe - gummiet er en smule støjende.
Toyo Open Country U/T
Disse er de bedste japanske sommerdæk til tunge crossovers, hvis ejere lejlighedsvis kører af asfalterede veje, såvel som til biler i SUV-klassen. På trods af størrelsen og vægten er de velafbalancerede.
| Karakteristik af | |
| Hastighedsindikatorer | W (270 km/t) |
| Tilladt vægt pr. hjul, kg | 1400 |
| Runflat-teknologi ("nultryk") | — |
| slidbane | Asymmetrisk, ikke-retningsbestemt |
| Standardstørrelser | 215/65R16 – 285/45R22 |
Prisen er 8 tusinde pr hjul. Positive egenskaber - styrke, åbenhed på let terræn, med forbehold for tilstrækkelig dygtighed hos føreren, viser dækkene sig også i gennemsnit. Beskyttelseskanten hjælper med at parkere "tæt" på kantstenene uden frygt for at beskadige skiven. Blandt manglerne er en lille støj, men med et sådant slidbanemønster er det naturligt.
YOKOHAMA AVS DECIBEL V550
Som andre sommerdæk fra japanske producenter fra vores rating, udmærker modellen sig ved kørekomfort, stabilitet på banen og høj holdbarhed.
Japanske dæk YOKOHAMA AVS DECIBEL V550
| Karakteristik af | |
| Hastighedsindikatorer | W (270 km/t) |
| Tilladt vægt pr. hjul, kg | 825 |
| Runflat-teknologi ("nultryk") | — |
| slidbane | Asymmetrisk, ikke-retningsbestemt |
| Standardstørrelser | 165/70R13 – 245/45R17 |
Prisen er 5.5-5.6 tusinde pr hjul. De klare fordele omfatter modstand mod akvaplaning, styrke, slidstyrke. Ulempen er støjen fra gummi ved omgivelsestemperaturer under +20 ° С.
Ejer feedback
Kundeanmeldelser hjalp os med at finde ud af, hvilke der er de bedste sommerbildæk fra Japan at købe. Mere end 95% af bilisterne går ind for BRIDGESTONE ALENZA 001. Men andre modeller fra vores rating fortjener et køb. Dæk fra japanske producenter er populære blandt forbrugerne af flere grunde:
- traditionel kvalitet, holdbarhed, slidstyrke;
- forbedring af bilens manøvredygtighed og retningsstabilitet, følelsen af "slået ned" affjedring;
- greb på enhver type vejoverflade, uanset vejrforholdene;
- standardstørrelser - herunder til budgetbiler;
- valget af gummi i henhold til brugsretningen - i producenternes "arsenal" er der vej-, universal- og SUV-varianter.
Populære dæk BRIDGESTONE ALENZA 001
Og købere kan også lide udbredelsen af japanske mærker på russiske hylder. Disse dæk, i modsætning til kinesiske kolleger med ukendt kvalitet, købes let af bilbutikker, hvorfor de kan findes på lager og på bestilling i enhver by.
Det er ikke værd at tale om præstationskarakteristika - sommersæsonen 2021 eller et andet år vil blive husket for rejsens komfort og sikkerhed. Selv russiske veje begynder at blive opfattet, som om de er i Japan.
