Omvendt radar

Bakradar er et system, der bruges i bilindustrien til at gøre parkering lettere, selv når sigtbarheden bagud er nul. Denne type radar fungerer efter samme princip som konventionel radar, men uden brug af samme type bølger. Derfor skal vi kalde det sonar og ikke radar, forklaringen er lige nedenfor. Toyota Corona Corona fra 1982 var den første bilmodel, der brugte bakradar til parkeringshjælp.

Ekkolod, ikke radar!

Mens konventionel radar bruger bølger elektromagnetiskDen omvendte radar er kendetegnet ved brugen aflydbølger... Du burde vide, at bølgen elektromagnetisk faktisk radiobølger, radiobølger stråling ligner lys (en radiobølge i sig selv er lys, dette vil helt sikkert overraske mere end én). Forskellen er det Lydbølger støtte er nødvendig (vand eller luft, det er det samme ... Begge behandles som væske. De virker på samme måde). Det betyder, at din reverserende radar ikke fungerer på månen, fordi der ikke er nogen atmosfære på den!

Bakradar (ekkolod osv.) Består af fire sendere og sensorer eller flere afhængigt af bilmodellen. Den består også af en computer og en akustisk advarselsenhed, som i nogle tilfælde kan være ledsaget af et visuelt element.

princip

Sendere transmitterer ultralydsbølger gennem luften (ultralyd, for vi burde ikke høre dem! Det menneskelige øre kan ikke opfange lyde ved frekvenser, der er for høje). De reflekteres (returneres), når de støder på en forhindring, og vender delvist tilbage til afsenderenheden. Derefter opfanges de bølger, der reflekteres af forhindringen, af sensorerne, og så tager den elektroniske styreenhed højde for disse signaler. Den måler derefter reaktionstiden (den tid, der går mellem at sende og modtage ekkoet: bølgen, der prellede af forhindringen, og som til sidst vendte tilbage), samt lydens udbredelseshastighed i luften, og beregner derefter afstanden mellem køretøjet og forhindringen.

Lad os tælle os selv

Jo tættere du kommer på forhindringen, jo hurtigere går bølgen frem og tilbage. Men for at forstå princippets enkelhed, lad os spille rollen som en computer, der viser afstanden til bilen bagved:

Systemet sender en lydbølge tilbage og vender tilbage efter 0.0057 sekunder (dette er meget lille, fordi lyden 350 m/s i luften). Dermed foretog bølgen en rundtur ind 0.0057 for det andet skal jeg kun bruge halvdelen for at finde ud af, hvor langt jeg er fra forhindringen: 0.00285 sekunder. Når jeg ved, at lyden er 350 m/s og også den tid, bølgen har rejst, kan jeg gætte afstanden: 350 x 0.00285 = 0.9975... Så jeg er med 0.99 meter ca ou 99.75 cm hvis vi vil være præcise.

Så computeren vil bruge emittere og sensorer til at få bølgen til at virke, og så vil den selv beregne resultatet, så snart den har dataene i hånden, præcis hvad jeg lige har gjort.

Alle kommentarer og reaktioner

Dernier kommentar lagt:

Ghiles (Dato: 2019, 12:28:20)

Kan vi tegne en omvendt radar, tak?

Il I. 4 reaktion (er) på denne kommentar:

(Dit indlæg vil være synligt under kommentaren efter verifikationen)

Skriv en kommentar

Synes du, at PV-tallet er et godt match for de begåede forbrydelser?