Omvendt bevægelse - hvad er det?
Betjening af maskiner

Omvendt bevægelse - hvad er det?


Omvendt trafik er stadig en nyhed for Rusland, selvom sådanne baner længe har dukket op i Moskva og i nogle andre store byer. Takket være den omvendte bevægelse bliver det muligt at læsse de mest trafikerede motorveje af. Som du ved, flytter hovedstrømmen af ​​transport om morgenen til byens centrum og om aftenen - i retning af soveområder. Det er i disse timer, at der opstår kø, mens man uden problemer kan bevæge sig i nabosporene i modsat retning.

Bevægelsesretningen langs den omvendte vognbane kan ændres til den modsatte på bestemte tidspunkter. Sådanne baner har længe eksisteret i mange byer i Europa og USA, og nu indføres omvendt trafik overalt i Rusland.

Omvendt bevægelse - hvad er det?

mærkning

Hvordan bestemmer man, at dette bånd er omvendt? Meget enkelt - ved hjælp af vejafmærkning. Der anvendes en dobbelt stiplet linje - 1,9. Det er meget vigtigt at huske det, for på ingen anden måde vil du være i stand til at forstå, at du bevæger dig langs en vognbane med omvendt trafik, kun i begyndelsen og slutningen er de relevante vejskilte og trafiklys installeret.

Afmærkningen adskiller sådanne baner fra almindelige baner, langs hvilke køretøjer bevæger sig både i samme retning som dig og i den modsatte retning. Der kan opstå problemer om vinteren, når markeringerne er dækket af sne. I dette tilfælde skal du udelukkende navigere efter skilte og trafiklys.

Omvendt bevægelse - hvad er det?

insignier

Ved indkørslen til vejen med omvendt trafik er der opsat skilte:

  • 5.8 - i begyndelsen af ​​strimlen;
  • 5.9 - i slutningen;
  • 5.10 - når man går ind på en sådan vej fra tilstødende gader.

Bevægelsesretningen langs banerne kan også angives ved hjælp af skiltet 5.15.7 - "Bevægelsesretning langs banerne" - og forklarende plader 8.5.1-8.5.7, som angiver skiltet varighed.

Vendbare trafiklys

For at bilisterne nemt skal kunne afgøre, hvornår de kan bevæge sig i den retning, de har brug for i den omvendte vognbane, og hvornår de ikke kan, er der installeret særlige lyskryds i begyndelsen af ​​sådanne vognbaner.

Disse trafiklys kan bestå af enten to eller tre felter. De har normalt:

  • grøn pil - bevægelse er tilladt;
  • rødt kryds - adgang er forbudt;
  • gul pil, der peger mod nederste hjørne - flyt til den angivne vognbane, efter et stykke tid vil passagen være åben for køretøjer, der bevæger sig i den modsatte retning.

Det vil sige, at vi ser, at vognbanerne i omvendt trafik er markeret med afmærkning, passende skilte og endda separate lyskryds, som normalt hænger over selve banen. I kryds er skiltene duplikeret, så chaufføren kan se, at han fortsætter med at bevæge sig ad vognbanen med baglæns trafik.

Omvendt bevægelse - hvad er det?

Regler for kørsel på bakker

I princippet er der ikke noget kompliceret her. Hvis du kører ligeud, og alle ovenstående skilte, lyskryds og afmærkninger dukker op foran dig, skal du kun nøje se på lyskrydset, og hvis trafik er tilladt på banen, så gå ind i den og fortsæt på din vej .

Der kan opstå problemer ved indkørsel fra tilstødende gader. Færdselsreglerne kræver, at chaufføren ved både venstre- og højresving skal indtage den vognbane, der er længst til højre, og først efter at have sikret sig, at bevægelsen i vognbanen med baglæns trafik er tilladt, skifte vognbane til den. Det vil sige, at du ikke bare kan køre ind i de centrale vognbaner, der er afsat til baglæns trafik, hverken når du drejer til venstre eller højre.

Hvis du ikke skal dreje ind på den omvendte vej, men vil fortsætte ligeud, så gå gennem krydset på samme måde som ethvert andet kryds.

Straf for omvendt bevægelse

Lov om administrative lovovertrædelser indeholder ikke særskilte artikler for baner med omvendt trafik, ligesom der ikke i sig selv er et sådant koncept.

Bøder opkræves for forkert indgang i krydset - 500 rubler, for at krydse markeringerne og køre ind i den modkørende - 5 tusind eller fratagelse af rettigheder i seks måneder, for at omgå en hindring for udgang til den modkørende - 1000-1500 rubler.

Som du kan se, er det ikke særlig svært at håndtere et så nyt koncept for os som omvendt bevægelse. Men på den anden side faldt antallet af trafikpropper takket være ham virkelig markant.

Video om omvendt bevægelse. Hvordan man bruger det, hvad man ikke skal gøre på det, såvel som andre nuancer.




Indlæser…

Tilføj en kommentar