Renault Zoe om vinteren: hvor meget energi bruges på at opvarme en elbil

Fanpage Electromobility Everyday har offentliggjort en oversigt over varmeenergiforbruget for den elektriske Renault Zoe. Det viser sig, at lave udetemperaturer øger energiforbruget med 2-10 procent. Men under visse forhold kan det gå op til 50 procent!

indholdsfortegnelse

Opvarmning i elbil – hvad er energiforbruget?
- - - Verdens grønneste bil? Jeg gætter på en med fly:

Den første konklusion fra brugeren er, at meget afhænger af køremåden. J.Hvis nogen skal på en kort bytur, kan opvarmning af kabinen øge energiforbruget med op til 50 procent (!) sammenlignet med en identisk tur om sommeren. Det vil sige at reducere køretøjets gangreserve med en tredjedel.

> Elbil og VINTER. Hvordan kører en Leaf i Island? [FORUM]

Hvordan ser energiforbruget ud på lange ture om vinteren? Under en lang rejse var det største energiforbrug i starten, hvor bilen skulle varmes op fra -2 til 22 grader celsius. efter opvarmning krævede yderligere 9,8 procent af strømmen.

Ved længere vejstrækninger i dagtimerne faldt opvarmningens andel af energiforbruget til 2,1-2,2 procent, hvilket er ubetydeligt. Om aftenen, når temperaturerne faldt til omkring frysepunktet, krævede opvarmning 4 til 6,2 procent af bilens energi.

> Hvordan udvider man rækkevidden af et elektrisk køretøj i koldt vintervejr? [VI SVARER]

Her er en komplet anmeldelse af Renault Zoe-ejere: