Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Ydelse: Ikon Off hjul – Auto Sportive – Ikon hjul

Indhold

Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Performance: Ikon Off Wheels – Auto Sportive – Icon Wheels
Размеры
Styrke
ydeevne

Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Performance: Ikon Off Wheels – Auto Sportive – Icon Wheels

Kompakt, handy, meget hurtig: to sporvåben, der kan bruges hver dag, hvilket vil være det bedste på papiret?

To kompakte sportsvogne, to assistenter i hverdagen, der føles behagelige både ved indkøb og på vandretur under en banedag. Der Renault Megan RS det er en af de mest holdbare sports kompakte. Den var den første i det forhjulstrukne sportshatchback-segment, der tilbyder "professionel" køredynamik kombineret med et selvspærrende differentiale og en stram og præcis opstilling. Der Trofæ dette er hans seneste udvikling, den værste og mest kraftfulde.

La Hyundai i30N, i stedet er det den seneste ankomst; men det er ikke derfor hun er naiv. Udviklet af tidligere ansatte i BMW "M"-divisionen, i30 N Ydeevne den har samme bevæbning som Renault: Forhjulstræk, turbomotor og næsten 300 hk. Hvad vil være bedre på papiret?

Kort sagt

Hyundai i30 N Performance

motor	Firecylindret turbo
partiskhed	1998 cm
Styrke	275 Cv ved 6.000 vægte
et par	253 Nm til 1450 input
pris	36.400 евро

Renault Megane RS Trophy

motor	Firecylindret turbo
partiskhed	1798 cm
Styrke	300 Cv ved 6.000 vægte
et par	400 Nm til 4.000 input
pris	41.200 евро

Размеры

Renault Megane RS Trophy ved 436 cm lang og 188 cm bred (på grund af meget brede skuldre) er den længere og mere placeret end Hyundai i30N ydeevne, 2 cm kortere og endnu 8 cm smallere (kun 180 cm). Renaults akselafstand er også lidt længere – 267 cm mod 265 for koreaneren (Renault har dog et 4-hjuls styresystem, der faktisk "forkorter" akselafstanden).

På trods af at den er større, vejer Renault mindre end Hyundai: 1419 kg mod i 1509 fra i30.

hoved пространство: Hyundai vinder bagagerumstest med power dog 395 liter, og Renault kommer ind 384 liter.

Styrke

motor firecylindret turbo for begge: hvilken af Hyundai siden 1998 unge. 275 hk indløb 6.000 e 353 Nm indløb 1450. Gearkassen er en sekstrins manuel gearkasse.

La Reno Megani stedet har den en mindre 1,8 liter (1798 cc), der giver 300 HK ved 6.000 rpm og 400 Nm drejningsmoment ved 4800 rpm.

Så Renaulten, på trods af at den har en mindre motor, leverer mere kraft og mere drejningsmoment (selvom drejningsmomentet er meget højere end Hyundaien). For hende en 6-trins manuel eller 7-trins dobbeltkoblingsautomat.

ydeevne

Vi kommer til styrkeprøven: Renault Megane RS Trophy fotos fra 0 til 100 km / t på 5,7 sekunder og når mig 260 km / t. Hyundai, på den anden side, på grund af den større vægt og mindre kraft, bruger 6,1 sekunder ved 0-100 og når mig 250 km / t maksimal hastighed.

Tallene beskriver dog ikke de to bilers faktiske opførsel, og det vil tage et spor og et kronometer at afgøre, hvilken der virkelig er den hurtigste.

Credits: 2018 - Renault MEGANE IV RS TROPHY pressetest i Portugal