Testkørsel Renault Megane Grandtour dCi 130: afbalanceret spiller
Første indtryk af Renault Megane stationcar versionen
Renault Megane Grandtour er en klassisk fransk stationcar i ordets bedste betydning. Fordi denne bil har en individuel stil, ser flot ud, giver gode muligheder for lange ture takket være den rummelige indvendige plads, god funktionalitet og behagelig kørekomfort.
Bilen kan bestilles med den allerede afprøvede 1,6-liters dieselmotor med 130 hestekræfter, som bogstaveligt talt lommer stort set alle sine direkte konkurrenter med både glat kørsel og fremragende dynamik og misundelsesværdigt lavt brændstofforbrug.
For den klassiske stationcar-køber er kriteriet for det foreslåede sæde af største betydning. Og her klarer den franske model med en længde på 4,63 m godt. På trods af den dynamiske taglinje er der ikke plads nok til passagererne.
Designerne tænkte også på mere rummelige kasser til småting (godt klaret!), Og bagagerumsvolumenet er ret passende - fra 521 til 1504 liter. Derudover byder Renault på en integreret glidende gulvbagrumsskillevæg, gulvbokse (50 liter) og et tilbagelænet førersæde. Således kan genstande med en længde på 2,7 meter rejse med dig. Samtidig gør den lave bagklap (590 mm) læsningen nemmere.
Takket være den øgede akselafstand i forhold til hatchback-versionen er pladsen i anden sæderække på et yderst imponerende niveau for sin klasse. Resten af det indre af Megane Grandtour lever op til de høje standarder, der allerede er kendt fra hatchbacks og sedans.
En lignende konklusion kan drages på baggrund af ergonomi. R-Link-system med en imponerende berøringsskærm i midterkonsollen (7 eller 8,7 tommer, afhængigt af udstyrsniveau) og tilpasningsmuligheder leveret af de valgfri Multi-Sense-systemer med tilstande Eco, Comfort, Sport, Neutral og Perso ... Den brede vifte af elektroniske sikkerheds- og førerassistentsystemer er i harmoni med den generelle følelse af høj kvalitet og god lydisolering.
Næsten intet høres i motoren på 130 hestekræfter og 320 Nm. Udviklingen af dens kraftige trækkraft er overraskende ensartet, silkeagtig blødhed, overraskende lavt brændstofforbrug, som meget sjældent når en værdi i størrelsesordenen seks liter, og under passende forhold og lidt mere omhu på førersiden falder den under 5 liter uden problemer. 100 kilometer. Alle disse faktorer gør den nye model til en dejlig familiebil.
