Reparation af Chevrolet Lanos gearskiftehåndtag, ring af håndtaget

Der var en "raslen" af gearskiftehåndtaget på Chevrolet Lanos (Daewoo Lanos, ZAZ Chance)? Mest sandsynligt, hvis du holder gearskifteknappen

hånd - den metalliske ringen forsvinder?

Standardbillede af gearstangen på Chevrolet Lanos

Årsagen til dette problem kan være en af ​​to ting:

1. Selve gearskiften rasler;
2. Gearskiftemekanismen (alias "helikopter") løsnede sig;

I det første tilfælde løses problemet meget lettere og billigere. Du kan fjerne ringning direkte fra salonen. Du har ikke brug for nogen særlig viden om bilindustrien. Ved hjælp af nedenstående instruktioner vil du ikke blive udsat for unødvendige vanskeligheder.

Hvad det andet tilfælde angår, er situationen mere kompliceret, dyrere, og det kan være nødvendigt med intervention fra en specialist. Problemet er allerede løst under motorhjelmen. Den anden sag vil blive behandlet i den næste artikel.

Lad os komme ned til algoritmen løsninger på problemet i 1 tilfælde.

Vi har brug for: elektrisk tape, fedt (lithol) og en skruetrækker.

1. Først skal du fjerne huset. Det er sikret med fire låse (2 foran, 2 bagpå). Ved at bøje fælgen let med dine hænder, enten forfra eller bagfra, kan du fjerne dækslet.
2. Nu skal du ved hjælp af en skruetrækker fjerne den sorte låse fra gearskiftet (som vist på figuren) og trække den ud.
3. Vi bøjer låsen og tager den ud.
4. 

   Selve låsen

5. Vi tager gearstangen ud, tørrer alt det gamle fedt af. Nu mangler vi elektrisk tape. Vi pakker den konvekse del af håndtaget, som vist på figuren. Hvor meget skal pakkes ind? Erfaringsmæssigt: 2 hele drejninger var ikke nok, 4 var mange, håndtaget passede ikke på plads, eller båndet gled. Optimal - 3 omgange.Vi pakker med elektrisk tape efter fjernelse af det gamle fedt.
6. Nu er det nødvendigt at smøre alle kontaktdele (hvor det elektriske bånd og det nederste hul er) rigeligt med nyt fedt (helst ved hjælp af lithol). Når alle dele er smurt, skal du sætte armen på plads, indsætte låsen og fastgøre den.

Rådgivning: før du fikserer kabinettet - prøv at køre og evaluer resultaterne, du har måske lavet et par drejninger af elektrisk tape, så kan ringen forblive, men hvis du overdrev det (og det lykkedes dig at indsætte det i en tilbagespolet tilstand), så gearene kan tænde tæt.

En vellykket løsning på problemet.

Spørgsmål og svar:

Hvad er lejerne til sensorgearkassen? På Sens-boksen sættes ofte radiale kuglelejer 305. Derimod er leje 126805 vinkelkontakt, og kan derfor delvist modstå den aksiale belastning.

Hvad er forskellen mellem Sens og Tavria checkpoint? I det store og hele er disse kasser udskiftelige. Forskelle i hovedparrets gearforhold: Tavria - 3.872, Sens - 4.133. Hos Sens, en koblingsslavecylinder, er en modificeret gaffelarm placeret på huset.