Justering af ventilens afstand til din motorcykel

Ventilen er en af ​​de mekaniske fordelingsdele i en motorcykel varmemotor. Det er ham, der regulerer strømmen af ​​frisk luft og brændstof til forbrændingskammeret samt frigivelse af luft eller brændt gas gennem udstødningskanalen. Det garanterer den korrekte drift af motoren, da det er ham, der adskiller forbrændingskammeret fra luftindtag og udstødning.

Med andre ord er det ham, der sikrer tætningen af ​​forbrændingskammeret under friskluftens komprimerings- og forbrændingsfase.

Hvordan justerer jeg ventilerne på min motorcykel? Hvorfor kontrollere ventilspil? Find ud af, hvordan du gør det justering af ventilens afstand til din motorcykel.

Sådan fungerer en motorcykelventil

Når motorcyklen er i bevægelse, opvarmer ventilerne til meget høje forbrændingstemperaturer (ca. 800 ° C), hvilket bidrager til deres ekspansion og forlængelse af bagrørene. Dette er hvad vi kalder varm ventilklaring... Hvis vi efterlader dem, som de er, vil forbrændingskammeret ikke være tæt nok, og derfor vil der være et tab af kompression og et fald i kalorier fra udstødningen, hvilket igen vil føre til tab af strøm.

Dette er grunden til den kolde leg er nødvendig. Dette tillader luk ventilerne heltder genoptager deres rolle i standarderne. Men hvis tilbageslaget er for stort, udsender vippedækslet friktionslyde, der vil stige, når motoren er kold. Dette vil fremskynde ventilslid og motorens ældning. Derfor er det nødvendigt at afbalancere de to spil (varmt og koldt) for at motoren fungerer korrekt.

Princippet om justering af ventilfrigangen på din motorcykel

Kort sagt handler ventiljustering om at justere ventilspil, som ikke virker på grund af temperatursvingninger under brug af den tohjulede cykel. det en tvangsoperation, der bør udføres så ofte som muligt og enhver god biker ved det. For at hjælpe dig med at få dine lejer er her også retningslinjer for justering af ventilspil på en motorcykel.

Note: Justering af motorcykelventilspil kræver en vis mekanisk dygtighed. Så hvis du er ny inden for området eller ikke ved noget om emnet, er det bedst at få hjælp fra en professionel for at undgå at beskadige din enhed.

Materialer, der kræves for at justere motorcykelventilens vippe

Motorcykelventilspalten justeres altid, når den er kold. Værktøjer og værktøjer, der er nødvendige til dette: topnøgle, afstandsstykke, skralde, skruenøgle, skruetrækker og tætningsmiddel. Sørg for, at de er færdige, inden arbejdet påbegyndes.

Trin 1: Fjern delene placeret over motoren

Antallet af aftagelige dele kan variere fra motorcykel til motorcykel, alt er angivet i motorcykelmanualen. Disse omfatter blandt andet:

• La sadler ;
• Le reservoir og alt, hvad der følger med: brændstofslange, bolte, trækstang, brændstofhanekabel;
• Leindsugnings- og udstødningsventil vippedækselmed alle dens komponenter: udluftningsrør, bolte, tændrørsdæksel.

Trin 2: Justering af mærkerne

Ideen her er at dreje krumtapakslen mod uret (venstre) for at komme til neutral parkering. Med andre ord er det nødvendigt, at indekset er på linje med T. dette er øverste dødpunkt, hvor stemplet er øverst i sit kompressionsslag.

Følg mærkerne eller retningslinjerne for justering af kamhjul. Normalt skal de vende udad og røre topstykket. Hvis dette ikke er tilfældet, skal du fortsætte med at dreje krumtapakslen, indtil den ønskede position er nået.

Trin 3: justering af ventilspil

For dette trin henvises til den relevante køretøjshåndbog, da den viser alle kravene til tilstrækkelig indsugnings- og udstødningsventilspredning. I tilfælde af en indsugningsventil er princippet at skabe et lille sæt pakninger i krydset mellem vippearmen og ventilspindlen. Hvis dette ikke er normalt (forkert), skal du løsne låsemøtrikken lidt og justere vippearmskruen for at løse problemet.

Med hensyn til udstødningsventilen er processen stort set den samme bortset fra justeringen af ​​mærkerne. I øverste dødpunkt skal gearene pege indad, ikke udad som før.

Trin 4: udskift alle fjernede organer og endelig vedligeholdelse

Efter justering af motorcykelventilens frigang skal alt returneres til sin plads i omvendt rækkefølge for fjernelse. Under montering, og hvis du ikke har travlt, kan du rengøre delene og smøre dem om nødvendigt. Dette vil kun forbedre deres ydeevne. Husk at belægge udskæringerne i topstykket med tætningsmasse for at beskytte mod friktion og slid.