Bilrudedefroster. Hvilken er bedre?

Sammensætning og handlingsprincip

Langt de fleste moderne glasdefrostere består af flere aktive komponenter.

• Alkoholer. Den mest almindeligt anvendte er isopropylalkohol, den samme som bruges i vintersprinklervæsker. Denne alkohol er et glimrende opløsningsmiddel, der effektivt trænger ind i isskorpens porer. Nogle andre alkoholer er i stand til at indgå i isotermiske reaktioner med vand, det vil sige i reaktioner med frigivelse af varme. Varmeydelsen under disse reaktioner er lille og vil ikke tillade en skarp opvarmning af glasset til kritiske temperaturer.
• Alifatiske kulbrinter. Disse er forbindelser af kulstof, brint og nogle andre stoffer uden dannelse af benzenringe. Afhængigt af positionen i den homologe serie har de forskellige opløsende egenskaber.
• propylenglycolether. Det er også et effektivt opløsningsmiddel, der er meget brugt i produktionen af ​​forskellige vandbaserede stoffer. Det bruges aktivt til fremstilling af industrielle rengøringsprodukter. I sammensætningen af ​​glasdefrostere spiller det rollen som et dispergeringsmiddel.
• Andre aktive komponenter designet til at øge overfladeaktiviteten af ​​hovedstofferne, accelerere isotermiske reaktioner og mere effektivt trænge gennem porerne i isskorpen for aktiv smeltning.

Nogle producenter angiver ikke den nøjagtige sammensætning af deres produkter, men angiver kun komponenternes generelle tilhørsforhold til en bestemt gruppe kemikalier.

Funktionsprincippet for alle defrostere er kombineret. Først opvarmningen af ​​isskorpen. For det andet dets opløsning og opdeling i så små områder som muligt med adskillelse fra glasoverfladen. Og for det tredje glasrensning mod forurening.

Populære glasdefrostere

Lad os tage et kort kig på flere populære defrostere, der oftest findes på det russiske marked.

1. Liqui Moly Antifrost forrude tømiddel. Dyre og effektive midler til at bekæmpe isdannelser på ruder, forlygter og førerspejle i en bil. Den indeholder ikke kemisk aggressive stoffer, der kan skade gummi- og plastdele på en bil. Neutral i forhold til LCP.
2. Hi-Gear Forrude De-Icer. Kombineret defroster til vinduer og låse. Omkostningerne er en af ​​de højeste i dette segment af autokemiske varer. Alsidigheden tillod imidlertid sammensætningen at indtage sin niche på markedet. Effektiviteten er konstant god. Værktøjet klarer hurtigt små isvækster på glas og andre overflader.
3. ABRO Forrude De-Icer. En af de hurtigste midler til at håndtere isopbygning. Forvandler isskorpe til vælling. Separat kan man bemærke sammensætningens evne til at adskille is fra glas. Mens andre midler arbejder mere på at smelte, adskiller ABRO effektivt isskorpen selv i en ikke helt blødgjort tilstand.

4. BBF glasdefroster. En ganske simpel sammensætning ud fra et kemisk synspunkt. Samtidig gør koncentrationen af ​​aktive stoffer det muligt for produktet hurtigt at bryde op isformationer på glas, spejle og forlygter.
5. 3TON T-521. Enkelt, billigt og effektivt. Det har vist sig i situationer, hvor der er tid til at rense bilen. Virker på 3-5 minutter efter tegning. Et tyndt lag is opløses fuldstændigt. Med mere kompleks glasur reducerer det markant arbejdsomkostningerne til at fjerne skorpen med en skraber.
6. Græs "Anti-is". En lidt kendt, men ret effektiv anti-is-sammensætning fra et billigt prissegment. Bilister bemærker især en behagelig lugt. Med hensyn til reaktionshastighed og gennemtrængende kraft er den ikke en favorit, men den letter støt processen med at håndtere is.

Og dette er ikke en komplet liste over glasdefrostere, der findes på det russiske marked. Et logisk spørgsmål opstår: hvad er bedre? Det er faktisk ret svært at svare på dette spørgsmål. Faktum er, at de samme stoffer næsten altid bruges som aktive komponenter. Og alle de ovennævnte glasafrimere fungerer stabilt.

Bilejeranmeldelser

Med hensyn til glasafrimning er bilisternes meninger delte. Nogle bilister foretrækker traditionelle metoder til at fjerne pakket sne og is, såsom brug af børster og skrabere. Andre bilister bruger aktivt "antildaen".

I næsten alle anmeldelser, uanset om bilisten tilhører en eller anden "lejr", er flere plusser og minusser af glasdefrostere noteret:

1. Forenkling af glasrensningsproceduren fra et fysisk synspunkt. Selvom defrosteren ikke smelter isen helt, gør den skorpen tyndere og mere smidig, når den skrabes og børstes.
2. Forbedret glasbeskyttelse mod mekanisk skade. Faktum er, at glas, når det renses med skrabere, uundgåeligt får mikroskader. "Anti-is" reducerer den mekaniske belastning på glasset markant og reducerer sandsynligheden for ridser ved fjernelse af isformationer.

3. Sikker og hurtig adskillelse af frosne vinduesviskere fra forruden. For nogle bilister var det denne fordel, der blev afgørende i spørgsmålet om, hvorvidt man skulle bruge "antilde" til briller.
4. Bilejere, der aktivt bruger Anti-Ice-produktet, hævder, at om vinteren, afhængigt af regionen, forbruges et gennemsnit på 2 til 5 flasker af sammensætningen. Og dette udmønter sig i et betydeligt beløb, i betragtning af at omkostningerne udelukkende gik til glasdefrosteren - en mindre autokemivare.

Glasdefrosteren vil helt sikkert forenkle proceduren for rengøring af vinduer, spejle og billygter fra is. Imidlertid er dens effektivitet ofte overvurderet af producenten. Derfor skal du ikke forvente, at "anti-is" hurtigt og effektivt smelter en tyk isskorpe.