Dækstørrelse. Hvordan påvirker dette bremselængden?
Et bredere lavprofildæk kan give kortere bremselængder. Hvad er ellers værd at vide, når du skal vælge dæk til din bil?
Valg af de rigtige dæk
Det rigtige valg af dæk afgør ikke kun kørekomforten, men frem for alt trafiksikkerheden. Det er værd at huske på, at et dæks kontaktareal med jorden er lig med størrelsen af en håndflade eller et postkort, og kontaktområdet af fire dæk med vejen er arealet af en A4 ark.
Den blødere, mere fleksible slidbaneblanding, der bruges i vinterdæk, yder bedre ved +7/+10ºC. Dette er især vigtigt på våde overflader, når sommerdæk med en hård slidbane giver ikke tilstrækkeligt greb ved denne temperatur. Det øger bremselængden markant – og det gælder også alle firehjulstrækkere!
Vær opmærksom på dækstørrelsen
Når du skal vælge det rigtige dæk, er det ikke kun kvaliteten, der betyder noget. Størrelse påvirker udover stilistiske overvejelser primært bilens adfærd på vejen.
Mærkningen på dækket "195/65 R15 91T" betyder, at det er et 195 mm bredt dæk, en 65-profil (forholdet mellem sidevægshøjde og sidevægsbredde udtrykt i procent), en indvendig diameter på 15 tommer, et belastningsindeks på 91 og en T-hastighedsvurdering.
Se også: Hvordan sparer man brændstof?
Det anbefales at købe dæk med samme belastningsindeks og hastighedsindeks som producentens køretøj.
Dækstørrelse og bremselængde
Har brug for at vide det jo større dækket er, jo mere giver det os bedre greb på tørt fortov, er mindre følsomt over for mindre asfaltfejl og overfører mere effektivt kraften til hjulene. På lang sigt kan brug af sådanne dæk øge brændstofforbruget. Dette skyldes, at et bredere dæk betyder mere rullemodstand.
Ændring af bredden reducerer også ofte dækprofilen, det vil sige højden på sidevæggen. Dækbredden har også stor betydning for bremselængden, som ADAC-testen viser.
Eksperimentet viste, at Volkswagen Golf, der blev brugt til eksperimentet med 225/40 R18 dæk, krævede et gennemsnit næsten 2 m mindre til et stop fra 100 km/t end med 195/65 R15 dæk.
Det lavere overfladetryk på et bredere dæk og derfor bedre kraftfordeling påvirker dækkets forventede levetid. Hvis vi sammenligner de ekstreme størrelser, så er det i gennemsnit endda mere end 4000 km..
Se også: Škoda SUV'er. Kodiak, Karok og Kamik. Trillinger inkluderet
