Komfur radiator på en Chevrolet Lacetti

Hvis du ikke kontrollerer varmesystemets tilstand, vil det i enhver bil ifølge en ukendt lov flyde nøjagtigt, når den første frost kommer. Tjekket. Chevrolet Lacetti kan ligesom de fleste økonomibiler lide samme skæbne. Men i modsætning til nogle andre modeller er det ikke så let at komme til pladeradiatoren på Lacetti. Som regel skal du fjerne hele frontpanelet, og det involverer næsten fuldstændig demontering af kabinen. Det er muligt at udskifte Chevrolet Lacetti-ovnens radiator uden at fjerne torpedoen, hvis der ikke er tid, men der er vedholdenhed og opfindsomhed.

Artikler af ovnens radiator på Chevrolet Lacetti

Her er samtalen kort: enten den originale fabriksradiator med katalognummer GM 96554446, eller flere analoger at vælge imellem.

Alle vil være i stand til at vælge en radiator, som han har råd til, og et pålideligt mærke.

analoger

Her er omtrentlige priser for analoger til en indfødt radiator:

• en ikke-original varmeradiator fra Luzar-anlægget koster 1900 rubler, anmeldelserne om den er ikke de mest flatterende, men prisen er ret overkommelig, en anden ting er, at hvis den lækker igen om en uge, skal du starte alt op igen;

  Køler Luzar.

• NRF 54270, en god hollandsk radiator, virksomheden har specialiseret sig i bilvarmevekslere til tunge lastbiler og biler, prisen på en radiator til Lacetti er omkring 2,7 tusind rubler;
• Ava Quality Cooling DWA6088, tysk radiator, gode varmeafledningsegenskaber, ret holdbare og af høj kvalitet, koster omkring tre tusinde rubler;
• Van Wezel 81006088, et belgisk firma, beskæftiger sig ikke kun med radiatorer, men også med optik, kropsdele, kvaliteten af ​​radiatoren er ikke ringere end originalen, og ifølge nogle rapporter overgår den den; prisen på radiatoren er ikke mindre end 3,2 tusinde;
• komfurradiator Nissens 76509, Nissens Kolerfabrіk A/S beskæftiger sig kun med køle- og varmesystemer i biler af forskellige mærker, firmaet har et århundredes erfaring med produktion af radiatorer, og støder du ikke på en falsk, så er denne radiator vil være Giv gerne for alle 3400 rubler der bliver bedt om.Varme radiator Nissens 76509.

For ikke at forveksle radiator 96554446 med lignende, vil vi give dens lineære dimensioner: bredde 178 mm, højde 168 mm, tykkelse 26 mm, og diametrene på indløbs- og udløbsrørene er henholdsvis 18 og 20 mm.

Vi fjerner brændeovnens radiator på Lacetti uden at afmontere frontpanelet

Prisen for at udskifte en Chevrolet Lacetti radiator kan være fra 4 til 7 tusind rubler, afhængigt af serviceniveauet. Det er meget muligt at spare disse penge ved selv at foretage udskiftningen.

Der er dog et problem: Ifølge standardteknologien er det nødvendigt at fjerne hele frontpanelet eller, som det af en eller anden grund stædigt kaldes, torpedoen for at erstatte ovnens radiator med Lacetti. Men for ikke så længe siden blev der udviklet en alternativ metode til at udskifte radiatoren uden at fjerne panelet. Men du skal stadig spille. Hvis du ikke vil skille interiøret helt ad, så kan du prøve at bruge denne teknologi, i det mindste taber ingen andet end tid. Lad os gå til:

1. Flyt forsæderne til den bagerste position.
2. Fjern plastikhuset fra den centrale tunnel Vi skiller plastikhuset ad.
3. Skil gearstangen helt ad. Det skal fjernes sammen med transmissionen, så du skal skrue stængerne under hætten af ​​og afmontere dem fra vingerne.Skru drevet af og afmonter dem fra vingerne.
4. Derefter kan du skrue klemmefastgørelsesbolten af ​​og fjerne håndtaget helt.Skru klemmefastgørelsesbolten af.
5. Skru derefter de 4 bolte, der fastgør gearknopaktuatoren til jorden, af og fjern den helt.
6. Fjern nu konsollen. For at gøre dette skal du skrue fastgørelsen af ​​din metaldel af gulvet - 2 bolte og 4 møtrikker.
7. Adgangen til varmeblokken er åben. Fjern nu luftfordelerdækslet. Løsn de tre skruer i bunden.
8. Det sværeste er at skrue skruerne af, der fastgør ovnens øvre kabinet. Det er under den, at radiatoren er placeret. Det er nødvendigt at skrue 10 skruer af, og to af dem er skruet ind i motorskjoldet, og det er svært at komme til dem, men muligt.
9. Efter at have skruet et dusin skruer af, flytter eller fjerner vi komfurets låg helt.
10. Adgang til radiatoren er åben. Nu skal du beslutte dig for radiatorens eksterne tilstand - udskiftning eller skylning.
11. Brændeovnen samles i omvendt rækkefølge, men du skal være meget forsigtig og installere dækslerne strengt i rillerne, ellers får vi varmluftlækager og ineffektiv indvendig opvarmning.

Komfur test

Efter montering af strukturen tester vi ovnens funktion, hvorefter det er muligt at installere gearkassens kontrolmekanisme og tunnelens plastikhus. Som du kan se, er det med visse færdigheder ikke nødvendigt at demontere frontpanelet for at erstatte komfurradiatoren med Lacetti. Held og lykke og tør i ovnen!

Video om udskiftning af Chevrolet Lacetti komfurradiator