Fragtbrev af en bil - prøvepåfyldning, download

For at en privat eller statslig organisation skal kunne indberette til skattemyndighederne for udgifter til midler til indkøb af brændstof, smøremidler samt for afskrivning af køretøjet, anvendes et køretøjsfragtbrev.

Dette dokument er nødvendigt for føreren af ​​både en bil og en lastbil; det er inkluderet i den obligatoriske liste over dokumenter, som en fører af et almindeligt køretøj skal have.

Desuden pålægges chaufføren i mangel af et fragtbrev en bøde på 500 rubler, i henhold til artikel 12.3, del XNUMX, i loven om administrative lovovertrædelser.

Redaktionen på Vodi.su-portalen minder om, at chauffører, der arbejder på almindelige personbiler, skal have følgende dokumenter med sig:

• kørekort
• dokumenter til bilen - registreringsattest;
• fragtbrevsblanket nr. 3;
• en transporttilladelse og et konnossement (hvis du transporterer varer).

Det er også værd at bemærke, at et fragtbrev ikke er obligatorisk for chauffører, der arbejder for private iværksættere, og som betaler skat under en forenklet ordning, da en sådan skatteordning ikke giver mulighed for indberetning af udgifter.

Det er heller ikke nødvendigt for de juridiske enheder, for hvilke bilafskrivning og brændstofomkostninger ikke er så vigtige.

Hvad er inkluderet i fragtbrevet for en bil?

Form nummer 3 blev godkendt tilbage i 1997 og har ikke ændret sig meget siden da.

De udfylder et fragtbrev i regnskabsafdelingen eller i kontrolrummet, tilstedeværelsen af ​​chaufføren er ikke obligatorisk, han skal bare kontrollere nøjagtigheden af ​​de indtastede data. For de biler, der udfører deres daglige arbejde inden for samme by eller region, udstedes et fragtbrev for en måned. Hvis chaufføren sendes på forretningsrejse til en anden region, udstedes arket for hele forretningsrejsens varighed.

At udfylde et fragtbrev er ikke specielt svært for en revisor, men dette arbejde er monotont og rutinemæssigt, da der i mange organisationer, såsom taxatjenester, kan være hundredvis eller endda tusindvis af sådanne biler.

Fragtbrevet har to sider. På forsiden helt øverst er der en "kasket", hvor den passer til:

• arknummer og serie, udstedelsesdato;
• virksomhedens navn og dets koder i henhold til OKUD og OKPO;
• bilmærke, dens registrerings- og personalenumre;
• Førerdata - fulde navn, nummer og serie af køretøjsenhed, kategori.

Dernæst kommer afsnittet "Tildeling til chaufføren". Det angiver adressen på selve virksomheden, samt destinationen. Normalt, hvis en bil bruges til forskellige in-line opgaver - tag derhen, tag noget med, træk til leveringstjenesten og så videre - så kan denne kolonne blot angive navnet på byen, regionen eller endda flere regioner, så at hver enkelt bare ikke skriver et ark ud, hvis du skal have regnskabschefen med på skattekontoret, og undervejs vil hun huske, at hun stadig skal et sted hen.

Det er meget vigtigere for føreren selv at være opmærksom på de enkelte kolonner i dette afsnit:

• "Bilen er teknisk forsvarlig" - det vil sige, du skal sikre dig, at den er teknisk forsvarlig, og først derefter underskrive den;
• Kilometerstanden på tidspunktet for afrejse og retur skal svare til speedometerets aflæsninger;
• "Brændstofbevægelse" - angiver den resterende benzin i tanken på afgangstidspunktet, al påfyldning på vej, restbeløbet på returtidspunktet;
• Mærker - nedetid i arbejdstiden er angivet (for eksempel nedetid i en trafikprop med en kørende motor fra 13.00 til 13.40);
• Returnering og accept af bilen af ​​en mekaniker - mekanikeren bekræfter med sin underskrift, at bilen er vendt tilbage fra opgaven i teknisk forsvarlig stand (eller angiver arten af ​​nedbrud, reparationsarbejde - filterudskiftning, påfyldning af olie).

Det er klart, at alle disse data er verificeret med underskrifter og bekræftet ved kontrol.

I regnskabsafdelingen føres særlige journaler, hvor antallet af fragtbreve, udgifter til brændstof, brændstof og smøremidler, reparationer og den tilbagelagte strækning føres. Ud fra alle disse oplysninger beregnes chaufførens løn.

På bagsiden af ​​fragtbrevet er der en tabel, hvori hver enkelt destination er indtastet, tidspunkt for ankomst og afgang, den tilbagelagte distance på ankomsttidspunktet på dette tidspunkt.

Det skal siges, at hvis en personbil leverer varer til en hvilken som helst adresse, så skal kunden bekræfte med segl og underskrift, at denne kolonne i fragtbrevet er udfyldt korrekt.

Nå, helt nederst på bagsiden af ​​kørefladen er der felter til at angive den samlede tid, som føreren har brugt bag rattet, og antallet af kørte kilometer. Løn beregnes også her - afhængigt af metoden til beregning af løn (for kilometertal eller for tid), er beløbet i rubler angivet.

Selvfølgelig bør enhver chauffør være interesseret i den korrekte udfyldning af fragtbrevet, da hans indkomst afhænger af det.

Du kan downloade prøven ved at højreklikke på billedet og vælge at gemme billedet som .. eller følge dette link i høj kvalitet (download vil ske fra vores hjemmeside, bare rolig, der er ingen virus)

Indlæser…