Transportpsykologi - guide
Hvordan vurderer vi vores køreevner? Det viser sig, at vi ikke er for beskedne. Tværtimod overvurderer vi ofte vores evner.
Hvilken slags chauffører er vi?
Fænomenalnavn.
Dette fænomen afspejles i resultaterne af undersøgelser af chauffører, der vurderer deres egne og andres færdigheder. 80% af de adspurgte anser deres færdigheder for at være meget gode, samtidig med at de definerer færdighederne hos 50% af "andre" chauffører som utilstrækkelige.
En slags statistisk fænomen. Desværre har det længe været kendt, at ud af 20 millioner polske chauffører er 30 millioner køremestere, instruktører og kørelærere. Den manglende objektive selvvurdering af bilister er en af hovedårsagerne til det lave sikkerhedsniveau på vores veje. Det vides ikke, hvorfor evnen til at køre bil blev en egenskab af menneskelige værdier. Det giver ingen mening at skyde skylden på det dårlige niveau af køretræning. Du skal hele tiden træne. Bilindustrien står ikke stille. Dette er en af de mest dynamisk udviklende grene af civilisationens liv.
Nogen der definerer deres kompetencer ud fra "...jeg har haft kørekort i 20 år og er en god chauffør....". han kunne lige så godt sige, at han er en stor datalog, fordi han kan skrive og lærte det grundlæggende i matematik for 20 år siden.
Kære chauffører!
Lad os starte med os selv. Hvis vi ikke indrømmer over for os selv, at vi ikke er perfekte, vil vi aldrig ønsker at forbedre os. Hvorfor forbedre det, der er perfekt? Og der er ingen ideelle chauffører, der er kun heldige, der har opnået succes.
