Fjeder i en bilaffjedring: rolle, levetid

Indhold

Rolle i køretøjets drift

Hver egenskab er vigtig for komfort, håndteringspræcision og køretøjets bæreevne. Alt ovenstående kan kaldes en stivhedsfaktor. Denne indikator afhænger af antallet af drejninger i spiralen: mindre - hårdere tur. Også fortykkelsen af stangen gør elementet stivere.

En fjeder er et affjedringselement, der er ansvarlig for kørekomforten. Opgaven er at påtage sig ujævnheder i sporet: komprimering og frigøring, delen gør den samlede bevægelse glat og jævn. Selvom levetiden er længere end en støddæmper, er det ikke helt klart, hvornår dette element skal skiftes.

Rolle i køretøjets drift

Absorberende kraft som følge af friktionen af vejoverfladen på chassiset og opretholdelse af frihøjde gennem en ændring i sin egen længde - det er det, fjederen i bilens affjedring er ansvarlig for.

Fjeder - ophængselement

Delen kompenserer for ujævnheden af vejoverfladen, såvel som vægten af bilen og lasten, og holder den i en given højde.

Karakteristik af

Ansvarlig for absorberende egenskaber:

bar diameter;
udvendig diameter;
konstruktionsgeometri: indsnævret på begge sider, ovenfra eller nedefra, lige;
antallet af omdrejninger af helixen.

Hvis bilen skal hæves, og samtidig bevare stivheden, så tages delen længere, med samme koefficient. Forlæng begge aksler for at opretholde vægtfordelingen. Hvis en fjeder af samme længde vælges for at øge stivheden, vil maskinen hæve sig lidt.

Virkemåde

Da den er et elastisk element i affjedringen, absorberer den kraften fra stød, når du kører over bump og manøvrerer. Når du rammer en forhindring, løfter hjulet sig fra jorden og bliver ukontrollerbart. Fjederen går i indgreb med vejen, absorberer det meste af kraften fra skubningen og overfører den til støddæmperen.

Når hastigheden stiger, er der behov for stivhed for at holde akslerne og hjulene i kontakt med jorden. Derfor bruger sportsvogne mere seriøse affjedringer. Fordi fjederen vil komprimere og udvide sig efterhånden som den tager kraft, skal der bruges specielle støddæmpere til at dæmpe den.

Virkemåde

Optagelsen af kraft sker i overensstemmelse med princippet om forholdet mellem affjedrede og uaffjedrede masser, som bestemmer trækkraften. Ud fra forbindelsen af stivhed med den affjedrede masse beregnes frekvensen af svingninger i bilens interiør. Fjedre omtales derfor ofte som "leddet".

Driftstid

Nogle producenter, såsom Kayaba, giver en garantiperiode for service: 80 tusinde km. eller mere, hvis det håndteres korrekt. Denne periode er lig med støddæmperens faktiske slidtid. I praksis har fjederen en længere ressource, men hvor meget er ikke præcist bestemt.

Se også: Styrestangsdæmper - formål og installationsregler

Det er lettere for føreren at identificere mulige problemer ved følgende symptomer:

Bilen hælder til siden. En af fjedrenes funktioner er at holde bilen.
Hvis dækkene er slidt ujævnt, er levetiden for en af delene udløbet. Under kørsel kan hjulene også vibrere ved høje hastigheder.
Bilen hopper mere under kørslen. Fjedre forhindrer spring, især når man rammer huller og andre bump. Efter svigt komprimeres strukturen lettere, hvilket betyder, at bilen bliver stærkere, når den hopper på liggende politifolk eller bump.
Auto skred. Hvis frigangen falder, når du kører på en ujævn vej, skal du kontrollere affjedringen på servicestationen. Nedhængning fører til skader på chassis, transmission og krumtaphus, hvilket reducerer levetiden af alle bunddele.

Fjedrenes levetid er cirka dobbelt så lang som støddæmperne. Som standard kan en ny del laves på andet skift.

Alt du behøver at vide om fjedre (SS20 fjederannonce)