Kontroller klimaanlægget i bilen for en lækage med dine egne hænder
Indhold
Hvis det ikke er muligt at kontrollere klimaanlæggets lækage med autofarve, er det bedre at købe en detektor. En følsom sensor er indbygget i enheden, som giver dig mulighed for at fange tabet af freon op til 2 gram. i år. Enheden skal bringes til zonen for en mulig fejlfunktion og derefter vente på et signal på displayet. Moderne modeller bekræfter ikke kun problemet, men bestemmer også typen af lækage.
Problemet med freon opstår på grund af bilens konstante vibrationer. Systemets tæthed brydes med tiden, og det er vigtigt at lægge mærke til dette for på egen hånd at tjekke klimaanlægget i bilen for lækage, udbedre hullet og klare sig med få penge.
Visuel inspektion
Kølemidlet har ingen farve, og derfor er det umuligt at opdage et problem uden specielle enheder. Chaufføren i dette tilfælde kan kun fokusere på "symptomet" - enheden i bilen køler værre.
Kontrol af autoconditioner
Når du visuelt kontrollerer klimaanlægget i bilen for en lækage, skal du selv være opmærksom på ikke freonpletter, men på olie - stoffet tilsættes sammen med kølemidlet (for at behandle kompressoren).
Boligtjek
Du kan uafhængigt kontrollere klimaanlægget i bilen for en lækage ved hjælp af specialudstyr. Dette er en detektor eller farvestof og en lampe. Derhjemme kan du også studere systemets ydeevne ved at måle trykket i kredsløbet.
Værktøj og materialer
En måde at teste klimaanlægget i en bil for utætheder selv er at hælde farvestof i rørene og skinne det på en UV-lampe. Dette er en gammel og pålidelig metode. Utætheder skal ledes efter 5 minutter. efter kontinuerlig drift af enheden.
Hvis det ikke er muligt at kontrollere klimaanlæggets lækage med autofarve, er det bedre at købe en detektor. En følsom sensor er indbygget i enheden, som giver dig mulighed for at fange tabet af freon op til 2 gram. i år. Enheden skal bringes til zonen for en mulig fejlfunktion og derefter vente på et signal på displayet. Moderne modeller bekræfter ikke kun problemet, men bestemmer også typen af lækage.
Denne metode til at kontrollere for lækager i et bilklimaanlæg er besværligt - for at udføre operationen er det nødvendigt at rydde systemet for freon og derefter fylde rørene med nitrogen eller en gas, der skaber et højere tryk. Chaufføren skal vente cirka 15 minutter for at se, om der er sket en ændring. Hvis det falder, så er der en netværkslækage. Dernæst skal du anvende detektoren for at bestemme det nøjagtige problemområde.
Bilens klimaanlæg
Sættet af udstyr til diagnostik består af ventiler forbundet til slanger og airconditionpåfyldningssystemet. Efter at have installeret alt i den rigtige rækkefølge, er det muligt at danne et vakuum - så kan du kontrollere trykket.
Hvad man ikke skal gøre
Du skal arbejde strengt i henhold til instruktionerne for ikke at krænke strukturens integritet.
Det er forbudt at:
- Tank freon "ved øjet". Der skal være en vis mængde stof i systemet - denne information er angivet i vejledningen til bilen eller på et klistermærke under motorhjelmen.
- Tjek klimaanlægget i bilen for luftlækage.
- Ved udskiftning af radiatoren skal de gamle pakninger udskiftes - delene har allerede mistet deres form og er uegnede til genbrug. Ved installation af beskadigede elementer er det umuligt at opnå tæthed - freon vil forlade.
- Påfyld systemet med et kølemiddel og olie, der ikke er specificeret af producenten. Produktets sammensætning er anderledes og er muligvis ikke egnet til et køretøj fra et bestemt produktionsår.
- Hæld væsker i systemet uden at støvsuge - ellers vil unødvendig fugt ophobes, og enheden vil svigte.
I henhold til reglerne og sikkerhedsforanstaltningerne vil operationen med at kontrollere klimaanlægget i en bil for en lækage alene ikke tage mere end to timer.
Video: hvordan du selv løser problemet
Den bedste måde at opnå det ønskede resultat på er at se, hvordan det fungerer med et eksempel. Hvis der ikke var nogen erfaring med at kontrollere freon-lækage fra et bilklimaanlæg derhjemme før, er det tilrådeligt at gøre dig bekendt med videoinstruktionen, før du starter inspektionen.
Dette vil hjælpe med at undgå fejl og udføre proceduren korrekt.
