Skylleolie Lukoil

Under driften af ​​en forbrændingsmotor ophobes skadelige aflejringer i form af lak-smørende film, metalslidprodukter og faste slagger. Fragmenter fylder kanalerne, trænger ind i mekanismen og bidrager til slid på pumpehjulene. Opgaven ved et større eftersyn er at fjerne disse aflejringer manuelt eller mekanisk. Processen er dyr, fordi bilejere ofte vælger rengøring uden at skille motoren ad, for eksempel påfyldning af Lukoil skylleolie til efterfølgende udskiftning af den tekniske væske.

Kort beskrivelse: Rengøringsmiddelsammensætning Lukoil bruges til at rense motoren uden at skille den ad. Det har en stærk opløsende effekt. Det når hurtigt fjerne hulrum, hvor uønskede aflejringer er koncentreret.

Brugsanvisning for skylleolie Lukoil

Biludviklere forventer, at ejeren rettidigt udskifter den tekniske væske (reducerer serviceintervallet i tilfælde af øget drift), køber olier, der er egnede til viskositet, sammensætning og fabrikantens standarder, vælger ikke en "håndværkspalle", skyller (inklusive mellemprodukter). ) når du vælger en ny sammensætning med en anden base. Selve processen er normalt ikke vanskelig:

1. Motoren varmer op i 15-10 minutter.
2. Sluk for tændingen, og dræn den brugte olie, mens du venter på, at den løber helt ud af sumpen.
3. De renser aflejringer, bedst af alt, mekanisk efter at have fjernet bakken.
4. Skift filter og påfyld skylleolie; niveauet bestemmes af målepinden (det anbefales også at skifte filteret inden næste påfyldning af ny olie).
5. Start motoren og lad den gå i tomgang i 10-15 minutter
6. Bilen er slukket og efterladt i flere timer.
7. Start derefter kortvarigt motoren, sluk for den, og aftap straks olien.
8. For at fjerne restudledningen skal du dreje starteren flere gange uden at starte motoren.
9. Bakken tages ud og vaskes.
10. Udskift filteret og påfyld ny Lukoil-olie.

Vigtig! Start ikke motoren med sprinklervæske. Sådanne handlinger fører normalt til behov for større reparationer.

Tekniske egenskaber for Lukoil skylleolie til 4 liter

Overvej Lukoil sprinklerolie artikel 19465 fra en indenlandsk producent. Sælges normalt i plastikflasker mærket "Lukoil skylleolie 4l"; en container med denne kapacitet anbefales til de fleste personbiler med små motorer. Når vedligeholdelsesvejledningen kræver store mængder olie, tilkøbes to dunke - motoren må ikke køre på lavt niveau (inklusive skylleperioden).

Tilsætningsstofferne indeholder en speciel ZDDP-komponent mod slid. Væskesammensætning — Kinematisk viskositet med en koefficient på 8,81 mm/cm2 for 100 °C, hvilket bidrager til bedre indtrængning på svært tilgængelige steder. For at neutralisere smøremidlets syre leveres specielle additiver, som er baseret på calciumforbindelser. Efter at motoren er afkølet, øges viskositeten af ​​produktet; falder temperaturen til 40°C, er densiteten 70,84 mm/cm2. Vi lister de vigtigste egenskaber:

• Velegnet til enhver bil;
• Den passende type brændstof er diesel, benzin eller gas;
• Designet til 4-takts motorer med krumtaphussmøringsteknologi;
• Viskositetsniveau - 5W40 (SAE);
• Mineralsk base.

Lukoil motorolier tilbydes af bilservice i fire-liters og større beholdere med det tilsvarende artikelnummer:

• Til stor kapacitet 216,2 l, artikel 17523.
• For en kapacitet på 18 liter - 135656.
• For 4 liter — 19465.

Detaljerede tekniske egenskaber for den mest almindelige olie med artikelnummer 19465 er vist i tabellen.

Indikatorer	Metodetjek	Value
1. Massefraktion af komponenter
kalium	D5185 (ASTM)	785mg / kg
natrium	—	2mg / kg
silicium	—	1mg / kg
calcium	—	1108mg / kg
magnesium	—	10mg / kg
Sammentræf	—	573mg / kg
Zink	—	618mg / kg
2. Temperaturkarakteristika
Hærdningsgrad	Metode B (GOST 20287)	-25°C
Blink i smeltedigel	I henhold til GOST 4333/D92 (ASTM)	237 ° C
3. Viskositetsegenskaber
Sulferet aske	I henhold til GOST 12417/ASTM D874	0,95 %
Syreniveau	I henhold til GOST 11362	1,02 mg KOH/g
alkalisk niveau	I henhold til GOST 11362	2,96 mg KOH/g
viskositetsindeks	GOST 25371/ASTM D2270	96
Kinematisk viskositet ved 100 ° C	I henhold til GOST R 53708/GOST 33/ASTM D445	8,81 mm2 / s
Det samme ved 40°C	I henhold til GOST R 53708/GOST 33/ASTM D445	70,84 mm2 / s
Densitet ved 15 ° C	I henhold til GOST R 51069/ASTM D4052/ASTM D1298	1048 kg/m2

Fordele og ulemper

Rengøringsmuligheden beskrevet ovenfor eliminerer behovet for at adskille og skille motoren ad. Sparer betydeligt tid og investering: For 500 rubler kan du bringe en stærkt tilstoppet motor tilbage til normal og genoprette dens oprindelige egenskaber.

Ulempen her er manglen på visuel kontrol. Derudover kan rengøringsmidler bidrage til dannelsen af ​​store elementer, der ikke passerer gennem filteret. Sådanne fremmedlegemer kan beskadige oliepumpen eller tilstoppe oliepassager.

Vigtig! Rengøringsolie anvendes under køretøjsejerens ansvar. Hvis du fastslår, at en download har fundet sted, kan din forhandlers garanti ugyldiggøres.

Forskelle fra analoger

Der er ingen mærkbar forskel i skyllemidler - enhver olie af denne type bekæmper effektivt koksaflejringer (inklusive Lukoil skylleolie til dieselmotorer). Hovedbetingelsen er, at motoren skal holdes i god stand. Hvad angår sammensætningen af ​​additiver, adskiller Lukoil vaskeolie til 4 liter, artikel 19465, sig heller ikke fra importerede analoger. Fordelen ved den russiske producents produkter ligger i en mere overkommelig pris.

Hvornår skal man skylle

Fremstillingslandet for bilen er ligegyldigt: det kan være enten en indenlandsk bil eller en udenlandsk bil, uden at tage højde for det brændstof, der hældes. Vi lister, hvornår vask normalt udføres:

• Hvis du beslutter dig for at skifte til en ny type motorolie, er skylning påkrævet, selvom du skifter til en ny type olie fra samme producent, fordi der bruges forskellige additiver;
• Ved ændring af olietype, for eksempel skift fra mineralsk til syntetisk;
• Når du køber en bil med høj kilometertal og uden nøjagtige oplysninger om tidspunktet for olieskiftet og typen af ​​olie påfyldt motoren.

Derudover anbefales denne procedure at udføres hver tredje påfyldning af ny olie.

Nu ved du, hvordan du vasker motoren selv og med minimal investering, og sikrer dermed den perfekte funktion af din egen bil.

Anmeldelser af skylleolie

Elena (ejer af Daewoo Matiz siden 2012)

Jeg skifter olie med sæsonskiftet, inden vinteren. Jeg henvender mig til en bilservice til en familiespecialist. Vores familie har desværre ikke en brønd eller en garage. Ved næste udskiftning rådede skibsføreren til at vaske motoren. Jeg købte en fire-liters dunk med Lukoil-olie, og han fortalte mig, at den kan strækkes til to tilgange. Jeg var glad for, at for 300 rubler blev motoren rengjort to gange.

Mikhail (ejer af Mitsubishi Lancer siden 2013)

Efter at have samlet mig før vinteren for at erstatte mineralvandet med halvsyntetisk, besluttede jeg at prøve at vaske det om fem minutter. Fyld først Lavr-olie på, lad motoren køre, og tøm derefter. Indholdet hældes ud uden blodpropper. Det samme gjorde jeg med Lukoil olie – jeg fik en blush med krøllede klumper. Det viser sig, at vask med Lukoil renser mere effektivt og koster mindre.

Eugene (ejer af Renault Logan siden 2010)

Jeg skyller hvert tredje olieskift. Jeg varmer motoren op, dræner den gamle olie, fylder Lukoil-skyllen på og lader den stå i 10 minutter. Tøm derefter vandet for at tjekke for snavs. Jeg tror, ​​at hvis motoren ikke skylles, vil aflejringer fylde kanalerne og holde sig til mekanismens indre overflader.