Skylning af motoren ved olieskift

Bilmekanikere råder ofte bilejere til at skylle motoren, før de skifter olie.

Faktisk, uanset hvordan vi overvåger bilens motor, er et kig under ventildækslet (i tilfælde af reparation), på det brugte oliefilter og endda bare på oliepåfyldningsdækslet nok til at se, hvor meget snavs der samler sig i motoren .

Alt er dog ikke så simpelt, som det ser ud til. Beslutningen om at skylle motoren kan kun træffes af en meget erfaren specialist efter en fuldstændig diagnose af motoren.

Man kan huske mange tilfælde, hvor en almindelig motorskyl førte til meget negative konsekvenser, op til et fuldstændigt svigt.

Vi har allerede skrevet på vores portal Vodi.su om olietyperne, dens viskositet og egenskaber, om den vigtige funktion, den udfører i motoren - den beskytter metalelementer mod friktion og varme.

Bilproducenten angiver tydeligt i instruktionerne, hvilke typer der foretrækkes til denne model. Motorolie er jo ikke bare noget abstrakt smørestof. Den består af forskellige komponenter, blandt hvilke der er cirka 10-15 procent af kemiske additiver designet til at rense motoren, samt reducere virkningen af ​​aggressive additiver på gummiprodukter - tætninger, rør, o-ringe.

Spørgsmål opstår straks - med hvilken hjælp skylles motoren og hvilke tilsætningsstoffer er inkluderet i skylleolier? Vi svarer i rækkefølge.

Typer af skylleolier

Der er mange sorter af sådanne olier, hver producent forsøger at rose deres produkt og tildele det en masse fordele. Men ved nærmere undersøgelse bemærker vi, at der ikke er blevet tilbudt os noget særligt nyt.

Generelt er der to hovedtyper:

• langtidsolie - den hældes i motoren efter at have drænet den gamle olie, og det tager i gennemsnit to dage at køre på den;
• hurtigvirkende olie - 5- eller 15-minutter, som hældes efter aftapning af affaldet, og denne olie renser motoren, mens den går i tomgang.

Rene tilsætningsstoffer er også populære, for eksempel fra det kendte firma LiquiMoly. Sådanne tilsætningsstoffer tilsættes olien et stykke tid før udskiftningen og udfører gradvist deres arbejde.

Du behøver ikke have særlig viden om kemi for at gætte, hvad skylleolier er lavet af:

• base - mineralsk industriel olie type I-20 eller I-40;
• aggressive tilsætningsstoffer, der opløser alt snavs, der har samlet sig i motoren;
• yderligere tilsætningsstoffer, der minimerer effekten af ​​skylning på forskellige motorkomponenter.

Derfor har vi. Langtidsskyl er mere tolerant over for både motor og gummiprodukter, men industrioliers smøreegenskaber er ikke på niveau. Det vil sige, at disse to dage, mens skylning renser din motor, skal du køre i de mest skånsomme tilstande.

Denne metode er hovedsageligt egnet til ikke særlig dyrt udstyr, for eksempel nogle landbrugsmaskiner.

Men, 15 minutter - indeholder en væsentlig større mængde additiver, men ifølge vidnesbyrd fra mange automekanikere renser de virkelig motoren, som er synlig selv med det blotte øje.

Det er værd at bemærke en anden meget populær type motorskyl - ved hjælp af olie af høj kvalitet. Det vil sige den samme olie, som du normalt fylder i motoren. Dette er den metode til skylning, der bruges af de fleste officielle forhandlere.. Essensen er meget enkel og klar:

• den gamle olie tømmes, og den skal tømmes helt, og hertil skal bilen på liften vippes et stykke tid først til den ene side, så til den anden;
• frisk motorolie hældes, og den skal køres fra 500 til 1000 km;
• alt dette smelter igen sammen, alle oliefiltre udskiftes og påfylder allerede dristigt olie af samme kvalitet igen og kører 10 tusind eller mere km på den.

Fordelene ved denne rengøringsmetode er indlysende: den er helt sikker for motoren, aflejringer reduceres på grund af hyppigere skift, og hyppige olieskift er godt for motoren.

Sandt nok er der også ulemper - på denne måde vil du ikke være i stand til at klare alvorlig forurening. Det vil sige, at denne metode er at foretrække for de chauffører, der konstant bruger den samme kvalitet af højkvalitets motorolie - nøgleordet er "kvalitet".

Hvordan og hvornår skal motoren skylles?

Fuld skylning foreslås udført i følgende tilfælde:

• at skifte til en anden type olie eller producent - vi skrev allerede på Vodi.su om blanding af olier og hvad det fører til, så det er tilrådeligt at dræne den gamle væske fuldstændigt og rense motoren godt for alle fremmede forurenende stoffer;
• hvis der kom olie af lav kvalitet ind i motoren, eller du fyldte benzin af lav kvalitet, eller der kom frostvæske ind i olien som følge af et sammenbrud;
• efter motorreparation - hvis motoren blev adskilt, blev hovedet på blokken fjernet, stemplerne blev justeret eller hovedpakningen blev udskiftet.

Hvis du jævnligt skifter olie, behøver du ikke skylle motoren hver gang. Men hvis du skulle til at skifte olie endnu en gang, og du så spor af tilstedeværelsen af ​​en stor mængde snavs og olieholdigt stof under arbejdet, så ville det nok stadig være nødvendigt at skylle.

Et vigtigt punkt - hvis du har købt en brugt bil og ikke ved, hvilken stand motoren er i, kan du ikke skylle motoren med 15 minutter.

Lad os forklare hvorfor. Hvis den tidligere ejer brugte dårlig olie, så lagde der sig en masse affald i motoren og sumpen, som en 15-minutters skylning ikke vil klare, det kan kun delvist fjerne alle disse aflejringer. Men når du fylder ny olie på, vil det også give en rensende effekt, og al denne masse af aflejringer vil til sidst ende i olien og påvirke dens egenskaber markant.

Derudover vil både filteret og metalnettet i olieindtaget snart blive helt tilstoppet, og din bils motor vil udvikle en meget farlig sygdom - oliesult, da kun en del af væsken vil være i stand til at sive gennem filteret og indsuges i systemet. Det værste er, at niveaumålinger vil vise et normalt resultat. Sandt nok er et par dage med sådan faste nok, og motoren vil bogstaveligt talt falde fra hinanden fra overophedning. Vær derfor opmærksom på indbyggede computersignaler - hvis olietrykssensorens lys er tændt, skal du straks gå til diagnosticering uden at spilde et minut.

For at forhindre dette i at ske, vaskes motoren bogstaveligt i hånden ved hjælp af dieselbrændstof. Det er klart, at en sådan service vil være meget dyr. Nå, generelt er det tilrådeligt at skylle motoren efter en komplet diagnose og fra specialister, der er ansvarlige for deres arbejde.

Indlæser…