Pallepakning: rolle, udskiftning, pris

Oliepandens pakning forsegler krumtaphuset, panden, der tjener som et reservoir for motorolie. Hvis olieskålens pakning lækker, risikerer du motorskade. Derfor er det vigtigt at tjekke den jævnligt og udskifte den ved den mindste mistanke om lækage.

⚙️ Hvad er en oliespandepakning?

Le oliebeholder reservoir placeret i bunden af ​​motoren. Den har fået sit navn fra sin opfinder J. Harrison Carter og bruges til at indeholde den olie, der smører motordele. Der er to typer olieskåle:

• Le våd sump : tjener som et reservoir for olie. Dette er tilfældet med de fleste køretøjer;
• Le Carter Seck : bruges kun til at opsamle overskydende olie. Dette gælder især for 4 × 4 biler eller sportsvogne.

Motorens oliebeholder er faktisk ikke udstyret to led :

• Et segl, der garanterer det tætning med motor ;
• print hat tømning olien.

Oliepandens pakningers rolle er således attætne krumtaphuset... Men der er mange typer oliespandepakninger:

• Olie pande uden segl : i stedet for en pakning påføres et sammensat lag på krumtaphuset, som forsegler motoren;
• Fælles ind plast : er den mest almindelige på grund af dens effektivitet og lange levetid;
• Fælles ind papir : meget økonomisk, lavet af specialpapir kaldet "joint paper";
• Fælles ind kork : Engang brugt meget, i dag er det næsten forsvundet på grund af dets skrøbelighed.

Som alle pakninger er olieskålens tætning en meget lille, men vigtig del af din motor. En utæt eller forkert installeret olieskålpakning kan være katastrofal for din motor og dit køretøj.

💧 Hvad skal man gøre, hvis oliepandens pakning er utæt?

Hvis du har en utæt oliebeholderpakning, vil du opleve følgende symptomer:

• af oliepletter under din bil;
• Le skueglas dit instrumentbræt lyser op;
• crack synligt med det blotte øje i krydset.

Selvom oliepandens pakning er en ukendt lille del, kan en lækage have alvorlige konsekvenser. Det er fordi din motor ikke kan ikke længere smøres ordentligt... En defekt oliebeholder kan med tiden føre til motorhavari.

Hvis nogen af ​​pakningerne i olieskålen lækker, skal du derfor udskift den uden at vente.

🔧 Hvordan skifter man oliepandens pakning?

Udskift olieskålens pakning, hvis den lækker. Sørg for at vælge samme type pakning som den forrige. Det meste af tiden er det kun delen, der sælges gennem producentens netværk. Du kan også lave et papir- eller korkafstandsstykke med dine egne hænder.

Materiale:

• stik
• Stearinlys
• Værktøj
• Plastbeholder
• Logbog for vedligeholdelse af køretøjer
• Ny oliespandspakning

Trin 1. Løft køretøjet og dræn olien.

Brug en donkraft til at hæve maskinen til sætte stearinlys på.afladningsvindue Så fjerne filtre smør. Placer en beholder under den, før du fjerner filteret med en skruenøgle. Altid med en skraldespand under fjern hætten fra tømning olie pande. Vent på, at olien løber ud af bundkarret.

Trin 2: Fjern olieskålen og udskift pakningen

Du skal nu fjern krumtaphuset olier. Du skal skrue alle boltene af krumtaphuset og forsigtigt fjerne det. Rengør oliepanden og det sted, hvor den er fastgjort. Fjern forseglingen og skrab af med en fræser for at fjerne alle mærker.

Fjernelse af resterne af det gamle fyld, affedt overfladen... Lad tørre, før du installerer en ny pakning på olieskålen. For at samle olieskålens pakning igen, skal du installere den ved at anvende et jævnt tryk rundt om pakningen.

Vær forsigtig, når du vælger fyldtype identisk med det foregående og ændr ikke oliepandens pakning med pakningspasta, hvis du tidligere har haft en plastikpakning.

Trin 3: Fyld olieskålen.

Afslut i genmontering af olieskålen... Indsæt alle bolte, og spænd derefter i henhold til producentens anvisninger i servicebog din bil. Vær opmærksom på tilspændingsrækkefølgen af ​​boltene. Endelig, tag hætten på igen tømning krumtaphuset og oliefilteret, før du fylder motoren med olie.

Glem ikke at tjekke om alt gik godt. Sænk bilen og start motoren. Lad det køre i et par minutter, og kontroller derefter oliestanden. Hvis du bemærker, at den er faldet, eller hvis du bemærker, at olien stadig lækker, så er udskiftningen af ​​krumtaphuspakningen gået galt ... eller lækagen er fra et sted!

🔨 Hvordan laver man oliepandens pakning?

Det kan de mest erfarne mekanikere få dem til at forsegle krumtaphuset olier selv. For at gøre dette skal du bruge en suturpasta, et ark suturpapir eller et korkark. Til gengæld er det umuligt at lave en plastikforsegling på egen hånd.

Sådan laver du en papiroliespandpakning:

1. Adskil krumtaphuset og rengør pakningsoverfladen, og smør det derefter med olie;
2. Placer sømpapiret på den olierede sømoverflade: sømkonturen vil blive trykt på den;
3. Brug en kageudstikker til at bore hullerne til skruerne til den ønskede diameter;
4. Skær omridset af pakningen med en fræser.

Brug noget fugemasse eller bare et tyndt lag motorolie til at forsegle samlingen. Du kan også tørmontere pakningen.

💰 Hvor meget koster oliepandens pakning?

Prisen kun for oliepandens tætning er lav. Tænke fra 20 til 50 € for en plastikforsegling og blot et par euro for en papirforsegling eller en fastgjort papirplade.

Omkostningerne ved at udskifte oliepandens pakning i garagen under hensyntagen til lønomkostninger. Beregn prisen Omkring 100 € Få en fagmand til at udskifte oliepandens pakning.

Du ved alt om oliepandens pakning, en lille, men vigtig del af din motor! Hvis du har mistanke om en lækage i oliepandens pakning, skal du få en fagmand til at få den udskiftet.